Маршрут штата Юта 61 - Utah State Route 61

Маркер State Route 61

Государственная трасса 61
Информация о маршруте
Определяется Кодекс Юты §72-4-112
Поддерживается UDOT
Длина7.287 миль[1] (11.727 км)
Существовал1931 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд СР-23 в Корнуолл
  СР-200 возле Льюистон
Ист-Энд США-91 возле Ричмонд
Место расположения
ГрафстваКеш
Система автомобильных дорог
  • Государственные шоссе в Юте
← СР-60СР-62 →

Государственная трасса 61 (СР-61) составляет почти 7,3 мили (11,7 км) государственное шоссе в Cache County, Юта, подключение СР-23 в Корнуолл, к Маршрут США 91 (US-91) в Бухта через Льюистон, в крайней северной части штата. Шоссе существует по крайней мере с 1914 года, а SR-61 по крайней мере с 1937 года. В 2012 году по шоссе в среднем в день проезжают от 735 до 2180 автомобилей.

Описание маршрута

SR-61 в Льюистоне

На пересечении СР-23 (4800 запад) и 13400 север в центре Корнуолл, SR-61 отправляется на восток по 13400 северу на восток, пересекая одиночный трек принадлежащий к Union Pacific Railroad (ВВЕРХ).[1] Выезжая из Корнуолла, шоссе пересекает Медвежья река и продолжается на восток через сельский округ Кэш. Просто стесняюсь вестерна городские границы из Льюистон, шоссе пересекает СР-200 (800 West), соединительная дорога к Престон, Айдахо.[2] От западной конечной остановки до SR-200 плечо имеет ширину до четырех футов (1,2 м), подходит для езды на велосипеде, однако на остальной части маршрута плечи гораздо более узкие, от менее или равной одной до девяти десятых футов (0,58 м) в ширину.[3]

Название шоссе меняется с 13400 на юг на Центральную улицу через Льюистон. Миновав кладбище Льюистон, SR-61 пересекает Cub River и второй однопутный путь, принадлежащий UP, а затем третий однопутный путь UP непосредственно перед восточной конечной точкой шоссе на США-91 к северу от Ричмонд.[1] Все железнодорожные линии, которые пересекает SR-61, изначально принадлежали Орегонская короткая железная дорога.[4] Помимо участка через Льюистон, шоссе на протяжении всего пути через северную часть Юты окружено сельскохозяйственными угодьями.[2]

Ежегодно UDOT проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), показатель объема трафика для любого среднего дня в году. В 2012 году UDOT подсчитал, что всего 735 автомобилей проезжали по шоссе в среднем в день на его западной конечной станции в Корнуолле, и до 2180 автомобилей использовали шоссе на стыке с SR-200.[5] Тридцать пять процентов из них приходилось на грузовые перевозки.[6]

История

Дорога, соединяющая Корнуолл с востоком, существует по крайней мере с 1914 года.[4] Дорога, которая служит восточной конечной станцией, пронумерована. SR-1 к 1927 г.,[7] В 1931 году шоссе официально было обозначено как SR-61.[8][9] Мост длиной 53 фута (16,2 м), по которому сегодня SR-61 переправляется через реку Куб, был построен в 1952 году.[10] в то время как мост длиной 182 фута (55,5 м) через Медвежью реку был построен в 1961 году.[11] Первоначальные переходы через реки находились немного южнее, чем их нынешнее местоположение.[4] До 1953 года SR-61 продолжал движение на север до Айдахо граница. Этот раздел был заменен на СР-23 в 1953 г.

Основные перекрестки

Весь маршрут в Cache County. [12]

Место расположения[12]ми[1]кмНаправленияПримечания
Корнуолл0.0000.000 СР-23 (4800 Запад) - Огден, ПокателлоЗападный вокзал
Льюистон4.0256.478 СР-200 север (800 запад) - ПрестонЮжная конечная остановка SR-200
7.28711.727 США-91 (950 восток) - Логан, ФранклинВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Персонал (13 августа 2013 г.). «Государственная трасса 61». Ссылка на шоссе. Департамент транспорта штата Юта. Получено 22 декабря, 2013.
  2. ^ а б Google (22 декабря 2013 г.). «Маршрут штата Юта 61» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 декабря, 2013.
  3. ^ Карта пригодности велосипедов для штата Юта (Карта). Масштаб не указан. Департамент транспорта штата Юта. Архивировано из оригинал 22 октября 2013 г.. Получено 23 декабря, 2013.
  4. ^ а б c Юта-Айдахо: Логан Четырехугольник (Карта). 1: 250 000. Картография Геологической службы США. Геологическая служба США. 1914. Получено 23 декабря, 2013.
  5. ^ Персонал (2012). Движение на шоссе Юты (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. п. 11. Получено 22 декабря, 2013.
  6. ^ Персонал (2012). Движение грузовиков на шоссе Юты (PDF) (Отчет). Департамент транспорта штата Юта. п. 11. Получено 22 декабря, 2013.
  7. ^ Официальное исследование асфальтированных дорог и коммерческих объектов США (Карта) (изд. 1262 г.). Масштаб не указан. Национальная картографическая компания. 1927. с. 27. OCLC  767737945. Получено 22 декабря, 2013.
  8. ^ Законодательное собрание штата Юта (1931). «Глава 55: Обозначение государственных дорог». Сессионные законы штата Юта. (61) От маршрута 1 на Webster Spur на запад через Льюистон и Корниш и на север до линии штата Айдахо.
  9. ^ Дорожная карта Texaco, штат Айдахо, Монтана, Вайоминг (Карта). 1: 1,774,080. Картография Рэнд МакНалли. Texaco. 1937. § К-6. Получено 22 декабря, 2013.
  10. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Структурный номер NBI: 0D 548». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  11. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 0F 25». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  12. ^ «Кэш Каунти» (Карта). Общая карта шоссе. 1: 22,440. Департамент транспорта штата Юта. 2005. с. 2. Получено 22 декабря, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных

СМИ, связанные с Маршрут штата Юта 61 в Wikimedia Commons