VDL Futura - VDL Futura

VDL Futura
VDL Futura
	VDL Futura FHD2-129
Обзор
Производитель	Автобусы VDL, ранее VDL Bova, изначально BOVA
Производство	1982 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс	Тренер
Двери	2 двери
Тип этажа	высокий этаж или двойной этаж
Трансмиссия
Двигатель	DAF MX-11 1 900; DAF MX-11 2100; DAF MX-11 2300; DAF MX-13 2600
Выходная мощность	270кВт, 300кВт, 330кВт, 390кВт
Передача инфекции	ZF Traxon, ZF intarder3:; 12 TX 2011 BO; 12 TX 2411 BO; 12 TX 2811 BO ZF Ecolife, замедлитель ZF:; 6 AP 2000 B; 6 AP 2300 BO; 6 AP 2300 B
Габаритные размеры
Длина	Ящур2: 12 875 мм - 14 845 мм; FHD2: 10605 мм - 14845 мм; FDD2: 13,085 мм - 14,145 мм;
Ширина	2,550 мм
Рост	Ящур2: 3500 мм; FHD2: 3700 мм; FDD2: 4000 мм;
Снаряженная масса	19 250 кг - 27 000 кг
Хронология
Предшественник	Бова Европа; Бова Футура; Бова Магик; VDL Synergy

В Futura это диапазон тренеры изготовлены по Автобусы VDL в Валкенсваард в Нидерланды с 1982 года. Производной от Futura, выпускавшейся в 1999-2011 годах, был Magiq.

Модель много лет строилась бывшей компанией BOVA как Бова Футура, и после этого бизнес перешел в VDL Groep как VDL Bova Futura. Осенью 2010 года была представлена значительно обновленная версия как VDL Futura (иногда называют Futura 2).

Бова Футура

Futura была представлена в сентябре 1982 года ее первоначальным производителем BOVA в качестве преемника предыдущей модели Europa. В отличие от угловатых линий Europa, Futura отличался очень характерной выпуклой аэродинамической передней частью, которая вдохновила название модели (Futura - испанское и итальянское слово «будущее»). Выступающая «выпуклость» под лобовым стеклом оставалась отличительной чертой Futura, которая претерпевала ряд последовательных обновлений до появления модели Futura 2 в 2010 году.

Двигатели

С момента своего появления Futura была доступна с DAF двигатели в стандартной комплектации, хотя Мерседес Бенц двигатели могут быть указаны как дополнительная альтернатива. В 1994 г. Cummins и МУЖЧИНА двигатели стали доступны в качестве опций, однако все варианты двигателей, отличных от DAF, были исключены, когда Евро 3 стандарты выбросов вступили в силу в 2000 году. Производитель двигателя обозначен третьей буквой подробного кода модели - например, автобус с высотой 12 метров может иметь код FHD12 (двигатель DAF), FHM12 (Mercedes-Benz), FHC12 (Cummins). ) или FHX12 (MAN).

Вариации по высоте и длине

Производство началось в 1982 году с 12-метрового туристического автобуса, доступного в двух вариантах высоты - FH12 высотой 3,55 м и FL12 высотой 3,26 м. Версии с высокими этажами всегда были более многочисленными. В 1990 году ассортимент был расширен за счет введения более короткой (длиной 10,4 м) версии высокопольного вагона FH10. Третий вариант длины для двухосного туристического автобуса Futura был добавлен в 1996 году - это FH13 / FL13 длиной 12,7 м.

Междугородний автобус / полуавтомобиль Futura был представлен в 1990 году как FV12 длиной 12 м и высотой 3,08 м, из которых 169 были построены в 1990-х годах.

Варианты трехосных автобусов Futura производились с 1993 года и продавались как Futura Magnum. FH15 / FL15 длиной 14,8 м были представлены на выставке Busworld в Кортрейке, в то время как FH14 длиной 13,5 м (только с высоким полом) был добавлен к линейке в 1995 году. Трехосные варианты Bova Futura были сняты с производства с 2007 года после введения в производство трехосные версии Bova Magiq.

Ближе к концу серийного производства оригинального Bova Futura коды типов были пересмотрены, чтобы более точно отражать длину транспортного средства. Таким образом, FHD / FLD10, 12 и 13 стали известны как FHD / FLD104, 120 и 127 соответственно.

Подтяжка лица

Bova Futura подвергался нескольким модификациям на протяжении многих лет, при этом стиль фар обеспечивает наиболее заметную визуальную разницу между автомобилями разных фаз. Однако определение возраста отдельных транспортных средств с помощью этого метода сейчас затруднено, поскольку многие старые автобусы ретроспективно были оснащены передними панелями в новом стиле, чтобы модернизировать их внешний вид или устранить повреждения в результате аварии.

1982 - большие круглые четырехугольные фары, каждая пара которых расположена в прямоугольной выемке около нижних углов передней части кузова.
1988 г. - небольшие прямоугольные четырехугольные фары в отдельных углублениях, расположенные немного выше в передней части салона, с аналогичными противотуманными фарами в углах ниже.
1999 - маленькие круглые четырехугольные фары с меньшими круговыми указателями поворота / указателями поворота рядом, все в отдельных углублениях и расположены выше в передней части салона, чем обе предыдущие версии. Маленькие круглые противотуманные фары в нижних углах.
2007 г. - то же, что и выше, но фары и поворотники сдвинуты ближе друг к другу и сгруппированы в единую выемку неправильной формы с каждой стороны. Эта версия также имеет чуть менее выпуклый фронтальный профиль.

После представления VDL Futura 2 в 2010 году окончательная версия Bova Futura какое-то время оставалась доступной в качестве более дешевой альтернативы, продаваемой как VDL Futura Classic.

Бова Магик

С 1999 года Bova предлагает модели в другом стиле. Бова Магик как флагманская модель, которая продается в более скромных количествах, чем Futura. Отличия от Futura заключались в более плоском переднем профиле и более пышной задней части. Первоначально Magiq был доступен как двухосный междугородний автобус (модели XHD120 и XHD122), но с 2006 года код модели был изменен на MHD, а трехосные варианты MHD131, MHD139 и MHD148 были представлены в качестве замены Futura Magnum. Magiq был модернизирован для 2007 модельного года, изменения в фарах отражают те, что у современного Futura (хотя группы фар на Magiq были расположены значительно выше на кузове, чем у Futura). Производство Magiq было прекращено после появления VDL Futura 2.

VDL Futura 2

7 сентября 2010 года компания VDL Bus & Coach представила полностью обновленную модель Futura. С этого момента новая модель продавалась исключительно как VDL, а название «Bova» было снято с производства. Также было снято с производства характерная выпуклая выпуклость на передней части тренера, поскольку новый Futura 2 имеет более прямой фронтальный профиль, который больше обязан стилю Magiq, чем стилю предыдущего Futura. 29 августа 2011 года обновленный Futura был назван Международным тренером года 2012.^[1]

Однопалубный VDL Futura доступен в двух вариантах высоты: 3,5 м (варианты FMD2) и 3,7 м (варианты FHD2). Для FHD2 доступны шесть вариантов длины: 10,6 м, 12,2 м, 12,9 или 13,5 м на двух осях и 13,9 м или 14,8 м на трехосном, в то время как нижний FMD2 доступен только для размеров 12,9, 13,5 и 14,8 м. м длины. Подробные коды моделей включают длину автомобиля, таким образом, FHD2-122 обозначает Futura 2 высотой 12,2 м.^[2]

В 2015 году модельный ряд Futura был расширен за счет включения VDL Futura FDD2, двухэтажный тренер на замену VDL Synergy. Доступны две длины: 13 м (FDD2-130) и 14,1 м (FDD2-141).^[2]