ВМА-217 - VMA-217 - Wikipedia

217-я штурмовая эскадрилья морской пехоты
Vmf217 insig.jpg
Знак ВМФ-217 времен Второй мировой войны
Активный1946-1964
СтранаСоединенные Штаты
ВерностьСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяКорпус морской пехоты США
ТипИстребительная эскадрилья
РольВоздушный запрет
Непосредственная поддержка с воздуха
ЧастьНеактивный
Псевдоним (ы)"Дикие зайцы Макса"
Хвостовой код7Z
ПомолвкиВторая Мировая Война
* Битва при Иводзиме
Самолет летал
АтакаА-4 Скайхок
ИстребительF4F Wildcat
F4U Corsair
F6F Hellcat

217-я штурмовая эскадрилья морской пехоты (ВМА-217) - истребительная эскадрилья Корпус морской пехоты США который был активирован и сражался во время Вторая Мировая Война. Известные как «Дикие зайцы Макса», они сражались во многих районах Тихоокеанская война в том числе Битва при Иводзиме. После капитуляция Японии, эскадрилья была дезактивирована 10 марта 1946 года. Они были ненадолго реактивированы в составе Резервы но были снова деактивированы в 1964 году и сегодня остаются в неактивном состоянии.

История

ВМФ-217 был активирован в Авиабаза морской пехоты Эль-Сентро, Калифорния 15 сентября 1942 г.[1] Эскадрилья провела большую часть тренировок на F4F Wildcat так как была нехватка F4U Корсары.[2] Они оставались там и тренировались до 12 декабря 1943 г., когда они отправились в Военно-морская авиабаза Северный остров, только чтобы приступить к Военный корабль США "Барнс" (CVE-20) неделю спустя для перехода к Тихоокеанский театр. Эскадрилья прибыла на Эспириту-Санто 5 января 1944 г. и вскоре переехал в Бугенвиль 28 января 1944 года. Через два дня эскадрилья стала наносить удары по Японский гарнизон в Рабаул.[3] Эшелон полета вернулся в Эспириту-Санто 19 марта 1944 года и оставался там до 1 июня 1944 года, когда они сели на борт. Военный корабль США "Санти" (CVE-29), USS Cetus (АК-77) и несколько других кораблей для плавания в Гуам.[4]

Знак отличия на джипе, 1944 год

Успешное завершение Кампания на Соломоновых островах и нейтрализация Рабаул означало, что в это время в Тихом океане имелся избыток эскадрилий морской пехоты.[5]

Начиная с 7 августа 1944 г. эскадрилья начала наносить удары по о. Рота. К 20 августа 1944 года весь личный состав VMF-217 был на берегу Гуама.[6]

16 февраля 1945 г. эскадрилья приняла участие в рейде на г. Токио как часть Целевая группа 58. Взлет с USS Wasp (CV-18) они вместе со своей сестрой эскадрильей ВМФ-216, участвовал в нападении на аэродромы на Йокосука и Татеяма.[7] После бомбардировки Токио эскадрилья отправилась в Иводзима предоставлять непосредственная авиационная поддержка для морских пехотинцев на земле во время боевой.

В мае 1945 года эскадрилья вернулась в США, Авиабаза морской пехоты Санта-Барбара, Калифорния, за реорганизацию и подготовку для службы сопровождения. Именно здесь эскадрилья начала тренировки на F6F Hellcat потому что все доступные F4U Corsair были необходимы для защиты отКамикадзе долг.[8] Во время капитуляция Японии они были привязаны к Группа морских перевозчиков 7 (MCVG-7) на борту Военный корабль США "Пойнт Круз" (CVE-119) и готовились к следующему развертыванию. Эскадрилья была деактивирована в Авиабаза ВМС Сан-Диего 10 марта 1946 г.

VMF-217 был ненадолго реактивирован с 1953 по 1964 год в Резерв морской пехоты, летающий А-4 Скайхок в Авиабаза ВМС Южный Уэймут, Массачусетс. В 1955 году они были переименованы в ВМА-217. После деактивации его активы были переданы ВМА-322.[9]

Награды за единицы

Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам отряда, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный отряд. ВМА-217 отмечен следующими наградами:

ЛентаЕдиница награды
Лента благодарности подразделению ВМС США.svg
Благодарность отряда ВМФ
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании tape.svg
  Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
Медаль за победу во Второй мировой войне. Tape.svg
Медаль за победу во Второй мировой войне
Медаль за службу национальной обороны tape.svg
Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Роттман USMC Второй мировой войны OOB, п. 442.
  2. ^ Shettle Авиационные станции USMC времен Второй мировой войны, п. 65.
  3. ^ Шеррод История морской авиации во Второй мировой войне, п. 462.
  4. ^ Шеррод История морской авиации во Второй мировой войне, п. 462.
  5. ^ Краудер Авиация морской пехоты США - истребительные эскадрильи '', стр. 76.
  6. ^ Шеррод История морской авиации во Второй мировой войне, п. 462.
  7. ^ Кондон "Flattops and Corsairs", стр. 27-8.
  8. ^ Shettle Авиационные станции USMC времен Второй мировой войны, п. 74.
  9. ^ «ВМА-217». www.skyhawk.org. Получено 2007-11-23.

Рекомендации

Библиография
  • Краудер, Майкл Дж. (2000). Происхождение, знаки отличия и история авиационной эскадрильи корпуса морской пехоты США - Том первый - Эскадрильи истребителей. Падука, Кентукки: Издательство Turner Publishing Company. ISBN  1-56311-926-9.
  • Роттман, Гордон Л. (2002). Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные части в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг. ''. Гринвуд Пресс. ISBN  0-313-31906-5.
  • Шеррод, Роберт (1952). История авиации морской пехоты во Второй мировой войне. Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press.
  • Шеттл-младший, М. Л. (2001). Авиационные станции Корпуса морской пехоты США времен Второй мировой войны. Бауэрсвилл, Джорджия: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.
Интернет