Клапан задержки вакуума - Vacuum delay valve

А клапан задержки вакуума представляет собой клапан с небольшим отверстием, задерживающим сигнал вакуума. Они обычно используются в автомобилях для изменения поведения вакуумные переключатели, вакуумные двигатели, и другие вакуумные устройства.

Двигатель в общем автомобиль производит почти 20 дюймы ртутного столба (68 кПа ) вакуума, и этот перепад давления использовался для всего: от автоматических замков и дворники к действию контроль выбросов Предметы.

Вакуум двигателя также является лучшим прямым источником информации о нагрузке на двигатель.

Большинство клапанов задержки имеют одностороннюю функцию, при которой нет ограничений или нет движения в одном направлении.

Клапаны задержки обычно имеют цветовую маркировку в зависимости от их функции.[1]

Цветовой кодВремя (секунды)Порог (+/- секунды)Направление
апельсинЧернить20.5Вперед
ФиолетовыйЧернить40.8Вперед
серыйЧернить102Вперед
коричневыйЧернить204Вперед
белыйЧернить63.513.5Вперед
ЖелтыйЧернить10020Вперед
ЗеленыйЧернить20040Вперед
апельсинбелый20.5Обеспечить регресс
Фиолетовыйбелый40.8Обеспечить регресс
серыйбелый102Обеспечить регресс
Золотобелый153Обеспечить регресс
коричневыйбелый204Обеспечить регресс
Желтыйбелый10020Обеспечить регресс
красныйбелый37575Обеспечить регресс

Рекомендации

  1. ^ «Руководство по техническому обслуживанию Jeep Cherokee 1988 года», «Система контроля искры». Крайслер, 1987 год.