Вертикальное сиденье - Vertical seat

В вертикальное сиденье (стоячее сиденье, стоячее сиденье) является кресло авиакомпании конфигурация, созданная в 2003 г. Airbus, рассмотренный азиатскими операторами связи в 2006 году и продвинутый Ryanair а также Spring Airlines в 2010-х гг. Конфигурация включает стоящие пассажиры путешествовать, будучи в фиксированном положении.

Конфигурация и все конструкции еще не утверждены регулирующими органами. Нет никаких препятствий для такой конфигурации в Федеральная авиационная администрация (США) правила.[1] Однако, по мнению Транспорт Канады (агентство, отвечающее за авиационную безопасность в Канаде), вертикальные сиденья не соответствуют канадским требованиям.[2]

В 2006 г. Airbus тихо опрашивал авиакомпании чтобы убедиться в жизнеспособности сиденья-окуня,[1] который он создал в 2003 году.[2]

В 2010, Ryanair обнародовала вертикальную конструкцию кресел для использования в своих самолетах.[3] Оба Европейское агентство авиационной безопасности и Великобритания Управление гражданской авиации скептически относились к проекту, отвечающему требованиям лицензирования. Предполагалось, что испытания конструкции на безопасность начнутся в период с 2011 по 2012 год. Он уже был отклонен Боинг,[4] поскольку компания считает, что конструкция не будет соответствовать нормативным требованиям 16G.[2] Tigerair Australia объявил, что также будет следовать дизайну Ryanair,[5] как и его родитель, Tigerair.[6] Согласно авиационному законодательству Великобритании, пассажиры должны быть пристегнуты ремнем безопасности при посадке и взлете, поэтому отсутствие сиденья может помешать законной конструкции в Великобритании.[7] В дизайне Ryanair пассажиры сидели на узкой полке, их вес приходился на их ноги, а их спина к спинке сиденья была пристегнута ремнями, с дополнительными плечевыми ограничителями, подобными ограничениям над головой американских горок.[8]

Конфигурация внешне похожа на SkyRider седло дизайн, предложенный Авиоинтерьеры.[9]

В 2015 году китайская авиакомпания Spring Airlines выразила заинтересованность в использовании концепции вертикальных кресел для пассажирских рейсов.[10] В 2018 году итальянская компания Aviointeriors представила свой дизайн вертикальных сидений.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б Нью-Йорк Таймс, «Однажды, этот билет эконом-класса может дать вам место, чтобы постоять», Кристофер Эллиотт, 25 апреля 2006 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  2. ^ а б c Торонто Стар, «Ryanair смотрит на стоячие сиденья, платные туалеты», Джим Ранкин, 2 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  3. ^ The Telegraph (Лондон), «Ryanair будет продавать билеты по 5 фунтов стерлингов на рейсы только с местами ожидания», Лаура Робертс, 1 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  4. ^ Сандей Морнинг Геральд, "План Ryanair для стоячих" вертикальных сидений "", Робин Грейс, 2 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  5. ^ news.com.au, «Tiger Airways рассматривает возможность постоянного проживания», Ли Тейлор, 2 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  6. ^ Деловые новости, «Tiger Airways предлагает вариант« вертикального сидения »для пассажиров», 5 июля 2010 г. (по состоянию на 8 июля 2010 г.)
  7. ^ Нью-Йорк Дейли Ньюс, «Ryanair планирует предлагать билеты« только стоя »за 7 долларов, пассажиры стоят в зоне« вертикальных сидений »», Catey Hill, 3 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  8. ^ иол "Странные полеты только стоя ...", 4 июля 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  9. ^ Национальная почта, «Итальянская компания представляет« седло »для авиакомпаний», Ron Nurwisah, 15 сентября 2010 г. (по состоянию на 17 сентября 2010 г.)
  10. ^ Новый вызов для стоячих мест в самолетах
  11. ^ «Новое вертикальное« кресло »авиакомпании может сделать полет в экономическом классе невыносимым». Независимый. 2018-04-18. Получено 2018-04-19.