Флитер инцидент - Vlieter incident
в Флитер инцидент 30 августа 1799 г. эскадрилья Батавский флот под командованием контр-адмирала Сэмюэл Стори, сдался британскому флоту. Инцидент произошел во время Англо-русское вторжение в Голландию. Это произошло в приливной впадине между Texel и материк, который был известен как Де Влитер, возле Wieringen.
Фон
Во время войны Первая коалиция то Голландская Республика был захвачен в 1794 г. Французская Республика, что привело к бегству Штатхолдер Уильям V, принц Оранский, в Англию, и провозглашение Батавской республики. Эта республика перешла на другую сторону в войне, заключив наступательный и оборонительный союз с Францией.
В ходе Война второй коалиции, который на самом деле был продолжением первой войны, без заключения мира между Францией, Великобританией или Батавской республикой, Великобритания и Россия решили начать вторжение в Батавскую республику на полуострове Северная Голландия в августе 1799 года. Была надежда, что это вторжение вызовет народное восстание голландского населения против своей республики. Бывший штатхолдер и его старший сын Потомственный князь пытался поддержать экспедицию пропагандистскими усилиями и интригами с недовольными офицерами. Лояльность батавского флота вызывала особые сомнения, поскольку он был рассадником Оранжист настроения. Британский генерал-майор Джордж Дон, который проводил разведку республики в июле, подсчитал, что эскадра Хелдера батавского флота попадет в руки британцев без боя, если союзники разыграют свои карты правильно.[1]
Чтобы совершить этот бескровный переворот, вторгшийся флот был хорошо укомплектован флагами предыдущего режима, пропагандистскими брошюрами и голландскими эмигрантами, самым важным из которых был Наследный принц.[2] Один из офицеров-оранжистов, покинувших флот в 1795 году, Карел Хендрик Вер Хуэлл, от имени принца связался с двумя своими бывшими коллегами, Теодорус Фредерик ван Капеллен и Эгидиус ван Браам (который повторно завербовался в батавский флот) с целью заставить их организовать мятеж в эскадре Хелдера (где каждый из них командовал линейным кораблем). Однако неясно, действительно ли два офицера предприняли решительные организационные усилия. перед роковой день.[1]
Флот вторжения из около 200 военных кораблей и транспортных средств покинул Англию 13 августа. Непогода сначала помешала ему приблизиться к голландскому берегу. Однако 22 августа британский вице-адмирал Митчелл смог приблизиться к рейду Ден-Хелдера, где стояла на якоре эскадрилья «Адмирала Стори». Митчелл прислал парламентарии требуя, чтобы Стори сбежал к принцу со своим флотом, но Стори с негодованием отказался. Далее он ответил, что запросит дальнейшие инструкции у батавского правительства. Затем британские корабли отошли, и погода снова испортилась на несколько дней.
26 августа англо-русский[3] флот вторжения из одиннадцати линейных кораблей и семи фрегатов прибыл на рейд Texel, под флагом принца Оранского. Они начали высадку войск 27-го числа без сопротивления батавского флота, который отошел в Зуйдер Зи. Общий Герман Виллем Даендельс, командующий батавскими сухопутными войсками, приказал эвакуировать прибрежные форты Ден-Хелдера после потери Битва при Калланцуге (1799).
Мятеж и сдача
28 августа Адмирал Стори вернулся со своей эскадрой на рейд Флитера. Он был вынужден встать на якорь из-за неблагоприятных ветров, которые помешали флоту организовать прямую атаку на британцев. Обеспокоенные видом флагов оранжистов на фортах и церковных шпилях Ден-Хелдера, несколько экипажей кораблей подняли мятеж. Среди кораблей, экипаж которых восстал, был корабль Ван Браама, Лейден. Позже он признал, что мог бы легко подавить восстание на своем корабле, но отказался от этого. Вместо этого он проинформировал своего командующего, адмирала Стори, который сам должен был противостоять зарождающемуся мятежу на флагманском корабле. Вашингтон- о «шатком положении» на других кораблях флота.[4]
История впоследствии отправила свой капитан флага, Ван Капеллен и Цербер' капитан Де Йонг под флаг перемирия на переговоры с командиром британской эскадры адмиралом Митчеллом. Ван Капеллен и Де Йонг должны были проинструктировать Митчелла, что голландский флот намерен дать бой в соответствии с явным приказом агента ВМФ Батавской республики, Якобус Спорс, но эта история запросила дальнейшие приказы и предложила дождаться их. Сюжет попросил временное перемирие, чтобы избежать ненужного кровопролития. Позже он заявил, что это была просто уловка, чтобы выиграть ему время, необходимое для восстановления порядка на флоте.[5]
Митчелл не попался на эту уловку, вероятно, потому, что два голландских переговорщика фактически были зачинщиками мятежа.[6] Митчелл выставил Стори ультиматум на один час, чтобы она дезертировала или столкнулась с последствиями. Столкнувшись с этим ультиматумом, Стори созвал военный совет на борту его флагмана со всеми его капитанами. По словам подполковника Фредерик Мейтленд, который присутствовал на обсуждениях на борту Вашингтон в качестве британского парламентария Ван Капеллен, Де Йонг и Ван Браам сделали все возможное, чтобы повлиять на совет в направлении принятия ультиматума. Позже он спросил в письме генералу Дандасу, что «мнения и настроения, выраженные капитанами Ван Капелле, Ван Браамом и [sic] Джонгом, как правило, в присутствии Admiral Story, могут не стать достоянием общественности, и тем самым эти офицеры подвергнутся опасности. это письмо, я полагаю, я правильно информирую вас, что вышеупомянутые капитаны заявили о своей привязанности к штадхолдеру и бывшему правительству и о своем отвращении к нынешнему правительству и своим французским связям ... "[4]
Перед началом этого совета экипаж Вашингтон уже начали полный мятеж, отказываясь управлять орудиями и бросая в море боеприпасы. Попытки Ван Браама и самого Стори урезонить мятежников ни к чему не привели. Когда во время военного совета попросили описать ситуацию на их кораблях, все, кроме капитана Ван Зендена из Batavier были похожие истории. В этих условиях казалось невозможным вступить в бой. Кроме того, офицеры подсчитали, что их продолжающееся сопротивление мало повлияет на борьбу с вторжением, поскольку высадка уже состоялась. Затопление флот казался невозможным, потому что экипажи этого не допустили. Наконец, некоторые посчитали, что было бы лучше сдаться без сопротивления, потому что в этом случае корабли перейдут во владение Штатхолдера, а не станут военная добыча для англичан.[7]
Поэтому военный совет единогласно решил спустить флаг Батавской республики и объявить себя военнопленными. Однако они отказались поднять оранжевый флаг. Это может показаться мелочью, но это означало, что офицеры не дезертировали. Когда Митчелл принял капитуляцию, он сделал это от имени принца Оранского. Поэтому он приказал поднять флаг князя, и некоторые офицеры подчинились этому приказу. Этот поступок впоследствии дорого обошелся им, поскольку был истолкован как измена.[8]
Тем временем из-за отсутствия капитанов на других кораблях произошли новые мятежи. Один офицер утонул; другие были избиты. Батавский флаг был подорван мятежниками. Британские офицеры с трудом наводили порядок. После их капитуляции принц посетил несколько кораблей, чтобы подбодрить мятежников.[9] Он надеялся теперь взять на себя командование сдавшимся флотом, но его просьба была отклонена британцами. Экипажи высадились и британские призовые команды отплыл на кораблях в Англию. Только пять заброшенных фрегатов, лежащих у Ден Хелдера, были переданы Уильяму. Они были укомплектованы отрядами добровольцев старого режима, жившими поблизости. Они отплыли в Англию под жюри в ноябре. Один из этих фрегатов затонул с человеческими жертвами.[10]
Последствия
После этого первоначального успеха англо-русская экспедиция вскоре столкнулась с трудностями. Гражданское население Северной Голландии не проявило рвения к делу Оранжистов, которого ожидал принц. Батавская армия показала удивительную стойкость и сумела в сотрудничестве с французской оккупационной армией нанести союзникам поражение в Битва при Бергене и Битва при Кастрикуме. Поэтому в конце октября союзники эвакуировали Северную Голландию.[нужна цитата ]
Поскольку это была вторая сдача батавского флота за короткий срок (после капитуляция залива Салдана в 1796 г.), власти Батавской республики решили созвать 8 октября военный трибунал для образцового наказания офицеров, ответственных за капитуляцию, и мятежников. Поскольку их не было в Англии, суду пришлось ждать, пока первый из них не вернется в Нидерланды условно-досрочно. Те были арестованы. Только сам Стори, Ван Браам и Ван Капеллен остались вне досягаемости двора. В конце концов их судили заочно.[11]
Один капитан, Н. Коннио, брига Gier был приговорен к смерти и казнен на борту сторожевого корабля Розенбург 27 декабря, к ужасу задержанных офицеров. Капитан Дирк Хендрик Колфф из Утрехт был также приговорен к смертной казни, но ему удалось бежать до казни.[11]
Капитан Де Йонг был оправдан по обвинению в государственной измене за отсутствием улик, но был осужден за неисполнение служебных обязанностей. Он был обналиченный; должен был подвергнуться символической симуляции казни (когда над головой взмахнули мечом) и был изгнан на всю жизнь.[11] Затем судебные процессы были приостановлены в надежде, что отсутствующие офицеры станут доступны. В июле 1801 года судебный процесс был возобновлен с новыми обвинениями против офицеров, которые ранее сдавали корабли или были заброшены иным образом. Несколько других офицеров были наказаны в попытке дать понять офицерскому составу, что сдача без боя недопустима.[нужна цитата ]
В июне 1802 г. Hoge Zeekrijgsraad был заменен постоянным судом, Hoge Militaire Vierschaar (Высший военный суд). Этот суд в конечном итоге провел заочно судебные процессы над Стори, Ван Капелленом, Ван Браамом и Колффом, после того как стало ясно, что эти офицеры не вернутся в Нидерланды после Мир Амьена в 1802 г., когда их выпустили в плен. Они были уличены в проступке, трусости и нелояльности. Суд объявил их лжесвидетелями (потому что они нарушили свою клятву верности), лишенными чести и «позорной репутацией», и они были обналичены и изгнаны на всю жизнь под страхом смертной казни (обезглавливанием в случае Стори; смертью через стрельбу). отряд в случае остальных трех).[12]
История переехала в Германию. Он до конца доказывал свою невиновность, опубликовав публичную защиту в виде книги.[13] Он умер в Cleves в 1811 году, прежде чем он смог попросить нового короля Нидерландов о реабилитации.
Остальным в этом отношении повезло больше. Они были полностью реабилитированы после восстановления партии оранжистов в 1814 году. Ван Капеллен стал вице-адмиралом в новом Королевский флот Нидерландов, и командовал эскадрильей на Бомбардировка Алжира в 1816 г.[нужна цитата ]
Голландские корабли сдались
Эскадра «Адмирал Стори» составляла лишь часть батавского флота. В Амстердаме стояли четыре 74-пушечных и два 64-пушечных корабля; в Hellevoetsluis один 74-пушечный корабль и семь 64-пушечных, не считая нескольких фрегатов и бригов.[14]
- Вашингтон, а линейный корабль капитан Ван Капеллен
- Цербер, линейный корабль под командованием Де Йонга
- Адмирал де Рюйтер, линейный корабль под командованием Huijs
- Гелдерланд, линейный корабль под командованием Вальдека
- Лейден, линейный корабль под командованием Ван Браама
- Утрехт, линейный корабль под командованием Колффа
- Batavier, линейный корабль капитаном Ван Зенденом
- Beschermer, линейный корабль под командованием Эйлбрахта
- Марс, фрегат под командованием Де Бока
- Амфитрит, фрегат под командованием Шуттера
- Засада, фрегат под командованием Ривери
- Галатес, бриг капитан Друп
Рекомендации
- ^ а б Roodhuyzen, p. 164.
- ^ Нидерландский язык: Erfprins. Титул будущего короля Вильгельм I Нидерландов, как старший сын и наследник принца Оранского, потомственного штатхолдера Вильгельма V; должность штатхолдера формально не имела ничего общего с тем фактом, что ее часто занимал принц Оранский.
- ^ В составе эскадры не менее двух российских кораблей: Митчилов (64) и Рациван (68); Де Йонге, стр. 468, сл. 1
- ^ а б Roodhuyzen, p. 166.
- ^ Де Йонге, стр. 470–472.
- ^ Рудхейзен, стр. 165–166.
- ^ Де Йонге, стр. 474–476.
- ^ Де Йонге, стр. 477.
- ^ Де Йонге, стр. 478 .; примечательно, что многие скандинавские члены экипажа и немецкие наемники не испытывали особой привязанности к Дому Оранжевых; Ферман, стр. 60 и далее.
- ^ Roodhuyzen, p. 169.
- ^ а б c Roodhuyzen, p. 167.
- ^ Архивы Hoge Militaire Rechtspraak 1795–1813, Национальный архив Нидерландов, инв. № 95; 101 Sententiën
- ^ История, пассим
- ^ Джеймс, стр. 306.
Библиография
- Ламберт, А. Д. (2002). Военно-морская история Великобритании: 1797–1799 гг.. Механиксберг: Стэкпол. ISBN 9780811710053.
- Ферман, К. Н. (1969). Onze Vloot in de Franse Tijd (на голландском). Гаага: Круземан. OCLC 978224491.
- Де Йонге, Дж. К. (1862). Geschiedenis van het Nederlandsche zeewezen (на голландском). Харлем: Крузман. OCLC 830829213.
- Отридж, У. (1801). Взгляд на историю, политику и литературу за 1799 год. Лондон: Т. Бертон. С. 86–90. OCLC 931192863.
- Рудхейзен, Т. (1998). In woelig vaarwater: marineofficieren in de jaren 1779–1802 гг. (на голландском). De Bataafsche Leeuw. ISBN 90-6707-477-2.
- Рассказ, С. (1805). Верантуординг ван Самуэль Стори, комендант wegens zijn gehouden gedrag als (на голландском). Амстердам: Дж. Алларт. OCLC 825878860.