Закон Volkswagen - Volkswagen Act

В Закон Volkswagen представляет собой набор федеральных законов Германии, принятых в 1960 году, регулирующих приватизацию Volkswagenwerk GmbH в Volkswagen AG.[1] В целях сохранения государственного контроля над частной компанией было предусмотрено, что голосование по решениям основных акционеров требует согласия 4/5 (80%).[2] Эта часть закона была сочтена нарушающей принцип «свободного движения капитала». Европейское корпоративное право к Европа члены.[3] После ряда вызовов со стороны ЕС с 2007 по 2013 гг. Немецкий парламент окончательно изменил эту часть в 2013 году к удовлетворению суда ЕС.[4]

Закон

Полное название закона: "Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung в частной руке", обычно сокращенно"VW-Gesetz". Он был принят 28 июля 1960 года, когда Volkswagenwerk GmbH была приватизирована. Нижняя Саксония владел 20,2% голосующих акций, что давало ему возможность наложить вето на важные решения и предотвратить поглощения другими акционерами, независимо от степени владения. Это также позволило правительству Нижней Саксонии назначить двух членов правления Volkswagen.

Проблемы и решение суда ЕС

В октябре 2007 г. Европейский суд постановил, что закон VW был незаконным в ЕС[5] потому что это было протекционист. В это время, Порше владел 30,9% акций VW, и были предположения, что Porsche будет заинтересован в приобретении VW, если закон не встанет на ее пути. Суд также запретил правительству назначить членов совета директоров Volkswagen.[6]

В 2008 году правительство Германии переписало закон о Volkswagen, пытаясь обойти решение Европейского суда; снятие ограничений на владение акциями, но по-прежнему требуется 80% большинства для принятия важных решений, поэтому Нижняя Саксония по-прежнему сможет блокировать основные бизнес-решения и поглощения.[7] Европейские регуляторы снова подали в суд на правительство Германии[8][9] и потребовал наложить штраф в размере 31 114 евро в день задним числом с момента объявления закона незаконным в 2007 году, а также более крупные текущие штрафы с даты вынесения второго судебного решения. В марте 2012 года правительство Германии настояло на защите закона Volkswagen.[10]

В октябре 2013 года Суд ЕС в Люксембурге постановил, что новая редакция закона о Volkswagen «полностью соответствует» правилам ЕС, что, по словам Шанталь Хьюз, представителя комиссара ЕС по внутренним рынкам Мишеля Барнье, «завершило этот вопрос». .[11]

Исход

В ходе вышеуказанных событий Порше, которая традиционно поддерживала тесные отношения с Volkswagen, увеличила свою долю акций Volkswagen AG следующим образом (см. Porsche_SE # ЕС и закон Volkswagen подробнее):

Октябрь 2005 г .: 18,53%[12]

Ноябрь 2006 г .: 27,4%[13]

Март 2007 г .: 30,9%[13]

Сентябрь 2008 г .: 35,79%

Январь 2009 г .: 50,76%[14]

Porsche столкнулся с множеством трудностей с финансированием крупных инвестиций и в августе 2009 года согласился продать свой автомобильный бизнес Volkswagen AG.[15] сохраняя при этом контрольный пакет акций Volkswagen. Porsche SE официально стала контролирующим владельцем Volkswagen AG, когда в Закон о Volkswagen были внесены поправки, отменяющие право вето на 20% владельцев в 2013 году с долей владения 50,76%.[11] Пожалуйста, посмотрите Статья Porsche для подробностей.

Рекомендации

  1. ^ "Gesetz über die Überführung der Anteilsrechte an der Volkswagenwerk Gesellschaft mit beschränkter Haftung в частной руке". Bundesministerium der Justiz und für Verbraucherschutz.
  2. ^ § 4, абз. 3 упомянутого выше закона.
  3. ^ Ф. Сандер. «Дело C-112/05, Европейская комиссия против Федеративной Республики Германии Дело Volkswagen и статья 56 EC». Колумбийский журнал европейского права (2008). 14: 359–370.
  4. ^ «Германия выполнила постановление Volkswagen». Получено 2014-07-28.
  5. ^ «ЗАКОН ФОЛЬКСВАГЕНА ОГРАНИЧИВАЕТ СВОБОДНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ КАПИТАЛА» (PDF). СУД ПРАВОСУДИЯ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ. 23 октября 2007 г.. Получено 17 февраля 2013.
  6. ^ "'Закон «Фольксваген» признан незаконным ». BBC. 23 октября 2007 г.. Получено 17 февраля 2013.
  7. ^ «ЕС снова подаст в суд на Германию из-за закона о Volkswagen'". Wall Street Journal. 24 ноября 2011 г.. Получено 17 февраля 2013.
  8. ^ Рэмси (27 ноября 2011 г.). «Германия снова подаст в суд по« Закону VW », и ей грозит штраф почти в 375 000 долларов в день». Автоблог. Получено 17 февраля 2013.
  9. ^ «Германия во второй раз подала в суд из-за закона Volkswagen'". Парламент. 25 ноября 2011 г.. Получено 17 февраля 2013.
  10. ^ «Volkswagen AG: Германия будет агрессивно защищать закон Volkswagen». 4-трейдеры. 21 марта 2012 г.. Получено 17 февраля 2013.
  11. ^ а б «Германия выиграла судебную битву ЕС по закону VW». Bloomberg. 22 октября 2013 г.. Получено 5 февраля 2014.
  12. ^ «Porsche стремится приобрести долю в Volkswagen». 2005-09-27.
  13. ^ а б Хекер, Иоахим. "Пример использования VW Porsche" (PDF).
  14. ^ «VW растет, поскольку рефинансирование Porsche повышает ожидания (Обновление1)». Bloomberg. 26 марта 2009 г.. Получено 9 июн 2014.
  15. ^ Коннолли, Кейт. "Volkswagen и Porsche объединятся". Хранитель.

внешняя ссылка

дальнейшее чтение

  • А. Энделл: Volkswagen im Angebot - VW-Gesetz bietet keinen Schutz vor feindlichen Übernahmen, in: Neue Zeitschrift für Gesellschaftsrecht 2000, S. 1160–1161.
  • В. Килиан: VW-Gesetz und Wissenschaftsförderung, in: Neue Juristische Wochenschrift 2002, S. 3599–3601.
  • Х. Краузе: Von Goldenen Aktien, dem VW-Gesetz und der Übernahmerichtlinie, in: Neue Juristische Wochenschrift 2002, S. 2747–2752.
  • Р. Руге: Goldene Aktien und EG-Recht, в: EuZW 2002, S. 421–424.
  • Санкт-Грундманн, Ф. Мёсляйн: Die goldene Aktie, in: Zeitschrift für Unternehmens- und Gesellschaftsrecht 2003, S. 317–366.
  • К. Армбрюстер: «Золотые акции» и Grundfreiheiten des EG-Vertrages, в: JuS 2003, S. 224 ff.
  • Ф. Сандер: Volkswagen vor dem EuGH - Der Schutzbereich der Kapitalverkehrsfreiheit am Scheideweg, Europäische Zeitschrift für Wirtschaftsrecht (EuZW) 2005, S. 106–109.
  • М. Пискалла: Goldene Aktien aus EG-rechtlicher Sicht, Диссертация, Verlag Dr. Kovac, Гамбург 2006, ISBN  3-8300-2307-3.
  • Н. Райх: Kurzbesprechung der Schlussanträge von Generalanwalt Dámaso Ruiz-Colomer v. 13 февраля 2007 г. in der Rs. C-112/05 - Kommission / Bundesrepublik Deutschland betreffend das VW-Gesetz (VWG), в: EuZW 2007, S. 132 и сл.
  • В. Килиан, Vereinbarkeit des VW-Gesetzes mit Europarecht, in: Neue Juristische Wochenschrift 2007, S. 3469 и далее.
  • Ф. Сандер: Höchststimmrechte und Kapitalverkehrsfreiheit nach der VW-Gesetz-Entscheidung - Psychologisiert der EuGH den Schutzbereich des Art. 56 EG?, Europäische Zeitschrift für Wirtschaftsrecht (EuZW) 2008, S. 33.
  • А. Кёмпф: Staatseinfluss auf die Volkswagen AG: Grenzen der staatlichen Einflussnahme auf Wirtschaftsunternehmen в Privatrechtsform, Диссертация, Verlag Peter Lang, Франкфурт 2010, ISBN  978-3-631-59321-9.
  • Ульрих Зайберт: Der Übernahmekampf Porsche / VW und das Schwarze-Peter-Spiel um das VW-Gesetz, Die Aktiengesellschaft, 2013, S. 904 и далее.