VoltAir - VoltAir
VoltAir является дочерней компанией, находящейся в полной собственности Airbus которая занимается разработкой авиалайнера с электроприводом, о котором было публично объявлено в 2011 году.[1][2] На предварительных концептуальных чертежах, выпущенных в то время, было показано низкое крыло без стреловидности на обычном фюзеляже малого диаметра. Большой канал в задней части фюзеляжа содержит два вращающихся в противоположных направлениях пропеллеров, которые будут приводиться в движение двумя большими электродвигателями. Электропитание будет осуществляться от литий-воздушной аккумуляторной батареи, установленной в съемном отсеке на нижней носовой части фюзеляжа, откуда ее можно было бы снять и заменить в рамках обычного процесса обслуживания пассажиров в аэропорту.
Литий-воздушные батареи основаны на окислении лития для создания протекания тока. Эта технология обладает потенциалом обеспечения гораздо большей плотности энергии, чем литий-ионные батареи.
В рамках процесса разработки меньший прототип, названный Airbus E-Fan был построен и совершил полет в 2014 году. Первый полет был произведен с завода компании в Бордо, Франция.[3] E-Fan - составной тандемный двухместный самолет с низкорасположенным крылом. По обе стороны от хвостовой части фюзеляжа установлены два канальных вентилятора; Каждый вентилятор приводится в движение электродвигателем максимальной мощностью 30 кВт. Батареи литий-ионного типа рассчитаны на 30 минут полета.
Рекомендации
внешняя ссылка
 | Эта статья о самолетах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |