WF trac - WF trac
В WF trac текущая версия трактор первоначально известный как MB trac и разработан Мерседес Бенц который был основан на их Унимог Платформа. Он был построен Mercedes-Benz в период с 1973 по 1991 год. В то время его дизайн и концепция были революционными: четыре одинаковых колеса, высокая скорость движения и мощные двигатели.
Некоторые ответвления были произведены после того, как Mercedes-Benz покинул сельскохозяйственный бизнес - несколько компаний включили эту технологию в свои собственные продукты. Производство и разработка всего продукта продолжается как WF Trac в Вернер Форст- унд Индустритехник (Вернер лесозаготовительные и промышленные технологии) в Трир, Германия.
История
В Унимог был довольно успешным, за исключением того, что изначально задумывался как сельскохозяйственная платформа. Daimler-Benz произвел новый автомобиль в 1972 г. MB-trac, чтобы быть более ориентированными на более крупное механическое земледелие. Новый трактор пересек Унимог Технология полного привода и передача мощности на четыре больших колеса одинакового размера, напоминающие трактор: тонкий капот, за ним угловая, высоко поднимающаяся кабина водителя. В отличие от обычных тракторов, кабина расположена между осями, как и у большого «полноприводного» колесного погрузчика, однако управление осуществляется не шарнирно сочлененной передней и задней осью, а обычной управляемой передней осью.
С начального MB-trac 65 и MB-trac 70 (потом MB-trac 700), широкая платформа, разработанная для тяжелых условий эксплуатации. MB-trac 1500 в течение нескольких лет, что привело к Интеркулер MB-trac 1800 незадолго до прекращения производства. В MB-trac был достаточно успешным на рынке, хотя и не оправдал высоких ожиданий Mercedes-Benz. Daimler-Benz позже объединил MB-trac с сельскохозяйственной техникой Deutz AG. Изготовление MB-trac серия закончилась в 1991 году, когда производственную линию перешла компания Werner. 41000 автомобилей было произведено из оригинальных MB-trac, 30 000 из которых все еще находятся в эксплуатации.
В Бельгия, компания УЦА начал преобразовывать MB-trac и WF-trac машины маневрового назначения в 1981 г.
Производственная серия
Мерседес Бенц
Тип 440: | |
MB Trac 65/70 | (65 л.с. (48 кВт )) |
MB Trac 700 | (68 л.с. (51 кВт)) |
MB Trac 700 S / K | (65 л.с. (48 кВт)) |
MB Trac 700 / K | (68 л.с. (51 кВт) / 80 л.с. (60 кВт)) |
MB Trac 800 | (72 л.с. (54 кВт), 75 л.с. (56 кВт) и 78 л.с. (58 кВт)) |
MB Trac 900 | (85 л.с. (63 кВт)) |
MB Trac 900 турбо | (85 л.с. (63 кВт) / 90 л.с. (67 кВт)) |
Тип 441: | |
MB Trac 1000 | (95 л.с. (71 кВт) / 100 л.с. (75 кВт)) |
MB Trac 1100 | (110 л.с. (82 кВт)) |
Тип 442: | |
MB Trac 1100 | (110 л.с. (82 кВт)) |
Тип 443: | |
MB Trac 1100 | (110 л.с. (82 кВт)) |
MB Trac 1300 | (125 л.с. (93 кВт)) |
MB Trac 1300 турбо | (125 л.с. (93 кВт)) |
MB Trac 1400 турбо | (136 л.с. (101 кВт)) |
MB Trac 1500 | (150 л.с. (110 кВт)) |
MB Trac 1600 турбо | (156 л.с. (116 кВт)) |
Интеркулер MB Trac 1800 | (180 л.с. (130 кВт)) |
Первая серия WF trac
- WF trac 900 (92 л.с. (69 кВт))
- WF trac 1100 (105 л.с. (78 кВт))
- WF trac 1300 (136 л.с. (101 кВт))
- WF trac 1500 (150 л.с. (110 кВт))
- WF trac 1700 (177 л.с. (132 кВт))
Вторая и текущая серия WF trac
WF trac теперь выпускается как в версии 4x4, так и в версии 6x6. Его максимальная скорость движения составляет 50 км / ч (31 миль / ч) в варианте 4x4 и 40 км / ч (25 миль / ч) в варианте 6x6.[1]
- WF trac 2040 4x4 (204 л.с. (152 кВт), крутящий момент 80 мДНН, 4-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz объемом 4,8 л)
- WF trac 2040 6x6 (204 л.с. (152 кВт), крутящий момент 80 мДНН, 4-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz объемом 4,8 л)
- WF trac 2460 4x4 (238 л.с. (177 кВт), крутящий момент 85 мДНН, 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz объемом 7,2 л)
- WF trac 2460 6x6 (238 л.с. (177 кВт), крутящий момент 85 мДНН, 6-цилиндровый двигатель Mercedes-Benz 7,2 л)
Рекомендации
внешняя ссылка
СМИ, связанные с MB-Trac в Wikimedia Commons
- Werner GmbH официальный сайт компании Werner (на немецком)
- WF trac prospect на немецком и английском языках