Вальтер Фиат - Walter Fiat
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Февраль 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Филиал | |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 1911 |
Несуществующий | 1946 |
Штаб-квартира | , |
J.Walter a spol. (1911), Akciová továrna automotivebilů Josef Walter a spol. (1919) и Akciová společnost Walter, továrna na automotive a letecké motory (1932) был автомобильный производитель. Компания была основана в Прага, Чехия. Завод пережил войну, и в 1946 году предприятие было национализировано под названием Motorlet n.p. Вальтер прекратил производство автомобилей в 1951 году.
История
Йозеф Вальтер основал компанию в 1911 году для производства мотоциклов и мотоциклов. Производство автомобилей началось в 1913 году: сначала собственные модели Walter WI / WII / WII (1912-1914), Walter WZ / WIZ / WIZI (1919-1928), Walter P (1924-1928), Walter 4 B (1928- 1930), Уолтер 6Б (1928-1931), Уолтер Супер 6 (1930-1934), Уолтер Стандард 6 (1930-1933), Уолтер Риджент (1932-1937) и Уолтер Роял (1931-1932), а позже Уолтер Джуниор (Fiat 508 ),[1] Вальтер Бижу (Fiat 514 ),[2] Вальтер Принц (Fiat 522 ) и Уолтер Лорд (Fiat 524 )[3] по лицензии.
К 1926 году Вальтер был четвертым по величине производителем автомобилей в Чехословакии по объему продаж. В 1929 году он все еще занимал четвертое место, а производство в год достигло 1498 автомобилей.[4] К 1932 году производство Walter упало до 217 автомобилей в год.[5] Цифра восстановилась до 474 в 1933 году.[6] но снова упал до 102 в 1936 г.[7] и всего 13 в 1937 году.[8]
Вальтер прекратил производство автомобилей в 1951 году.
Галерея Walter Cars
Уолтер В. I (1913)
Лимузин Walter WZ (1920)
Вальтер WZ такси (1921)
Вальтер П-II на гастролях (1925)
Вальтер P-III Super Sport (1927)
Walter 4 B седан (1929 г.)
Walter 6 B гастроли (1929)
Лимузин Walter Standard 6 (1930)
Walter Super 6 Cabriolet Brožík (1931 г.)
Walter Super 6 универсал (1931)
Лимузин Walter Royal перед Трокадеро в Париже (1931 г.)
Кабриолет Walter Royal Petera (1931)
Кабриолет Вальтера Регента (1932)
Вальтер Стандард S, пилот Йиндржих Кнапп, победитель гонки «1000 миль Чехословакии» (1934)
Седан Вальтера Бижу - Fiat 508 (1931 г.)
Вальтер Младший седан - Fiat 514 (1932)
Родстер Walter Junior SS - Fiat 514 Ballila Sport (1934)
Вальтер Принц седан - Fiat 522 (1934)
Родстер Walter Princ - Fiat 522 (1934 г.)
Лимузин Вальтера Лорда - Fiat 522C (1936)
Производство
Вальтер автомобили
Модель | Год | Двигатель | Смещение (см³) | Мощность | Колесная база (мм) |
---|---|---|---|---|---|
W-III | 1913 | 4R SV | 2.600 | 26 л.с. | 2.600 |
W-II | 1913 | 4R SV | 1.840 | 20 л.с. | 2.570 |
W-I | 1913 | 4R SV | 1.240 | 14 л.с. | 2.560 |
WZ | 1919 | 4R SV | 1.540 | 18 л.с. | 2.760 |
WIZ | 1920 | 4R OHV | 1.540 | 20 л.с. | 2.760 |
WIZI | 1922 | 4R SV | 2.120 | 25 л.с. | 2.825 |
ПИ | 1924 | 4R OHV | 1.540 | 20 л.с. | n.c. |
P-II | 1924 | 4R OHV | 1.945 | 25 л.с. | n.c. |
P-III | 1925 | 4R OHV | 1.945 | 30 л.с. | 3.100 |
P-IV | 1928 | 4R OHV | 2.300 | 35 л.с. | 3.100 |
4-Б | 1928 | 4R OHV | 1.908 | 35 л.с. | 2.800 |
6-Б | 1928 | 6R OHV | 2.860 | 60 л.с. | 3.300 |
Стандарт | 1930 | 6R OHV | 2.500 | 65 л.с. | 3.300 |
Супер | 1931 | 6R OHV | 3.257 | 70 л.с. | 3.600 |
Регент | 1931 | 6R OHV | 3.257 | 80 л.с. | 3.600 |
Королевский | 1931 | 12 В OHV | 5.874 | 120 л.с. | 3.700 |
Уолтер по лицензии Fiat
Модель | Год | Двигатель | Смещение (см³) | Мощность | Колесная база (мм) | Вариант |
---|---|---|---|---|---|---|
Бижу | 1931 | 4 SV | 1.438 | 32 л.с. | 2.555 | Fiat 514 |
Младший | 1932 | 4 SV | 995 | 22 л.с. | 2.250 | Fiat 508 |
Юниор S | 1933 | 4 SV | 995 | 30 л.с. | 2.250 | Fiat 508 Баллила |
Юниор СС | 1933/34 | 4 OHV | 995 | 35 л.с. | 2.250 | Fiat 508 |
Princ | 1933 | 6 SV | 2.491 | 60 л.с. | 2.775 | Fiat 522 |
Лорд | 1933 | 6 SV | 2.491 | 60 л.с. | 2.875 | Fiat 522C |
использованная литература
- ^ Тучек 2017, п. 172.
- ^ Тучек 2017, п. 171.
- ^ Тучек 2017, п. 174.
- ^ Тучек 2017, п. 44.
- ^ Тучек 2017, п. 112.
- ^ Тучек 2017, п. 113.
- ^ Тучек 2017, п. 214.
- ^ Тучек 2017, п. 215.
Источники
- Тучек, янв (2017). Auta první republiky 1918–1938 (на чешском языке). Прага: Издательство Града. ISBN 978-80-271-0466-6.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешние ссылки
- Форбс, Питер; Форбс, Рита. "Чехословацкие авиационные двигатели: страница 117 из 140". Таблицы данных двигателя.