Железнодорожная станция Уорик, Перт - Warwick railway station, Perth - Wikipedia

Warwick
Warwick station.jpg
Вид на север с платформы 1 в январе 2006 г.
Место расположенияMitchell Freeway, Warwick
Австралия
Координаты31 ° 50′40 ″ ю.ш. 115 ° 47′47 ″ в.д. / 31,844571 ° ю.ш.115,796521 ° в. / -31.844571; 115.796521Координаты: 31 ° 50′40 ″ ю.ш. 115 ° 47′47 ″ в.д. / 31,844571 ° ю.ш.115,796521 ° в.д. / -31.844571; 115.796521
ПринадлежитУправление общественного транспорта
УправляетсяTransperth
Линия (и)     Линия Joondalup
Расстояние13.0 км от Перт
Платформы2 (1 остров)
Треки2
Автобусные маршруты19
Автобусные остановки8
Строительство
Тип структурыЗемля
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииJWK
99831 (платформа 1)
99832 (платформа 2)
Зона проезда2
История
Открыт28 февраля 1993 г.
Электрифицированда
Пассажиры
20175,125 в день[1]
Услуги
Предыдущая станцияTransperth TransperthСледующая станция
Стирлинг
к Элизабет Куэй
Линия Joondalup
Все, K, W
Гринвуд
к Whitfords, Кларксон или же Дворецкий

Уорик железнодорожная станция железнодорожная станция на Transperth сеть. Он расположен на Линия Joondalup, 13 км (8,1 миль) от Перт вокзал обслуживает пригород Warwick.

История

До ввода объекта в эксплуатацию под железнодорожную станцию, изначально здесь располагалась автобусная развязка известный как автовокзал Уорика. Открыт в 1987 г.[2] по конструкции и внешнему виду он был похож на сооружения, построенные в Миррабука и Рокингем с той же целью. Он предоставил услуги по подключению Центральный деловой район Перта до автобусных маршрутов, обслуживающих тогда быстро расширяющиеся северные пригороды. На сайте также есть частный детский сад, который продолжает работать с сентября 2019 года.[3]

Первоначальный автовокзал был соединен с соседним Mitchell Freeway по двухполосной рампе в северном и южном направлениях, построенной в центре резервации Mitchell Freeway. Он был построен для обслуживания автострад-экспрессов из Перта, услуги которых впоследствии были свернуты с открытием железнодорожного вокзала.[4] Въезд / выезд был соединен с автовокзалом через мост, пересекающий южные полосы шоссе. Автобусная остановка была расположена на суше к северу от соединительного моста между Восточной набережной автострады (контролируемой Главное дорожное управление ), Хокер-авеню, земля, занятая Warwick часовня Церковь Иисуса Христа Святых последних дней, и прилегающий жилой дом.[3]

Дизайн и конструкция

Во время проектирования станции Комитет по электрификации городских железных дорог признал, что размещение автобусных маршрутов в непосредственной близости или прямом соединении с железнодорожной инфраструктурой имеет большое значение. Об этом свидетельствует Kelmscott и Армадейл станций, а недавно построенные Cannington Station.[4]

Под Система транзита северных пригородов Проект, строительство на станции планировалось начать 16 ноября 1991 года, а завершение ожидается к концу декабря 1992 года. Станция Уитфордс строительство очень похожей конструкции планировалось синхронизировать со станцией Warwick.[3]

Станция должна была включать в себя ряд объектов, в том числе автобусный зал для подключения к подъездным автобусам, информационные киоски и офисы для железнодорожного персонала, удобства и услуги, а также услуги доступа для пассажиров с ограниченными физическими возможностями в соответствии с требованиями проекта время.[3] В дополнение к этому, части сети информации для пассажиров, установленной на станции, включали ранее невидимые электронные дисплеи на верхних палубах автобусов, предназначенные для предоставления водителям информации, чтобы они могли связаться с назначенными поездами или связаться с диспетчерской автобусного депо в случае задержек.[4] Информационные системы для пассажиров в сети в настоящее время обновляются в рамках улучшений, осуществляемых в рамках Новый MetroRail Проект.[5]

Парковочные места также были включены в строительный проект, в который входило значительное количество[количественно оценить ] наземных парковок на восточной стороне станции для пригородных перевозок.[3]

Конструкция станции также учитывала возможное расширение верхней автобусной палубы в южном направлении в направлении Beach Road. Это расширение обеспечит пять дополнительных остановок для регулярных автобусов, а также при необходимости дополнительный пешеходный доступ.[6]

В рамках строительства новой железнодорожной станции были снесены пандусы для автобусов; однако первоначальный мост через южные переулки был сохранен для обеспечения доступа к автовокзалу верхнего уровня. К мосту была добавлена ​​пешеходная дорожка, чтобы пешеходы могли передвигаться по легкой стороне станции от нового пешеходного моста, ведущего к Метуэн-Уэй. Дункрейг.[3]

Самой интересной частью вокзала была верхняя автобусная площадка. Палуба была построена из сборного железобетона, который был сформирован за пределами площадки, который затем был доставлен на площадку перед размещением на колоннах, построенных как часть фундамента станции. Затем был уложен сборный железобетонный пол, который удерживался специальными выступами по длине балок. Эта верхняя палуба была самым дорогим структурным элементом станции и вызвала серьезное внимание и внимание в процессе проектирования и строительства.[3]

Станция Warwick открылась 28 февраля 1993 года.[7][8][9]

Снос и сопутствующие работы

Вход на станцию

Когда открылась новая железнодорожная станция, включая автобусный зал, старую перевалочную станцию ​​снесли.[3] Затраты на снос существующей станции не были включены в смету строительства новой железнодорожной станции.[10] Земля, образовавшаяся в результате сноса перегрузочной станции, была преобразована в дополнительные парковка для пригородных автомобилей, доведя доступное количество отсеков до 830.[3]

Услуги

Станция Уорик обслуживается Transperth Линия Joondalup Сервисы.[11]

Платформы

В настоящее время используются следующие платформы:

[2800] Платформы станции Уорвик
ОстанавливатьсяПлатформаЛинияСхема остановкиПункт назначенияПримечания
998311JoondalupВсе станции, A, K, WПодземный Перт
998322JoondalupВсе станцииДворецкий
KКларксон
WWhitfordsW-образный шаттл только в пиковое время в будние дни

Автобусные маршруты

ОстанавливатьсяМаршрутНазначение / описаниеПримечания
[12547] Стенд 1904Услуга замены рельсов на Перт вокзал
[12548] Стенд 2344к Автовокзал Морли через Александр Хайтс & Балладжура[12]
371к Автовокзал Морли через Balga & Автовокзал Миррабука[13]
447к Станция Уитфордс через Cockman Road И бульвар Муланда[14]
[12549] Стенд 3441к Станция Уитфордс через Сикрест Драйв[15]
442к Станция Уитфордс через Уотерфорд Драйв[16]
[12550] Стенд 4443к Станция Уитфордс через Giles Avenue[17]
444к Станция Уитфордс через Гибсон авеню[18]
904Услуга замены рельсов на Станция дворецкого
[12551] Стенд 5445к Станция Уитфордс через Coolibah Drive и Kingsley Drive[19]
446к Станция Уитфордс через Allenswood Road и Barridale Drive[20]
[12552] Стенд 6423к Станция Стирлинг через Хилларис Боут Харбор & Автовокзал Карринюпа[21]
450к Landsdale через Wanneroo Road & Kingsway Road[22]
[12553] Стенд 7387к Perth Busport через Balcatta Road & Wanneroo Road[23]
388к Perth Busport через Beach Road & Wanneroo Road[24]
448до торгового центра Kingsway City, Мэдли через Блэкмор-авеню и Гиралт-роуд[25]
449в Малагу через Beach Road и Маршалл-роуд[26]
[12554] Стенд 8425к Станция Стирлинг через Карин & Автовокзал Карринюпа[27]
427к Станция Стирлинг через Erindale Road & Gwelup[28]
428к Станция Стирлинг через Натали Уэй и Джонс-стрит[29]

Рекомендации

  1. ^ «Добро пожаловать в Сифорт - самый уединенный вокзал железнодорожной сети Перта». ABC. 13 марта 2018 г.. Получено 27 мая 2020.
  2. ^ Transperth (13 сентября 1987 г.). Расписание - К8. Доступ в Библиотеке Бэтти, Перт.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Развитие дизайна; Система транзита северных пригородов; Передаточная станция Warwick для Perth Electric - Perth Urban Rail Development. Перт: Энтони Брэнд, Брэнд Декин и Хэй - архитекторы. 1991 г.Доступ в Библиотеке Бэтти, Перт
  4. ^ а б c Система транзита северных пригородов; Железная дорога от Перта до Джундалупа; Краткое описание прогресса - июнь 1991 г.. Перт: Комитет по электрификации городских железных дорог, Правительство Западной Австралии. 1991. страницы 2, 20 Доступ на Библиотека Дж. С. Бэтти, Перт
  5. ^ «Выпуск 14, сентябрь 2006 г.» (PDF). Журнал OnTrack. Управление общественного транспорта, Правительство Западной Австралии. Архивировано из оригинал (PDF) 28 августа 2007 г.. Получено 13 апреля 2007. Стр. 8
  6. ^ Развитие дизайна; Система транзита северных пригородов; Передаточная станция Warwick для Perth Electric - Perth Urban Rail Development. Перт: Энтони Брэнд, Брэнд Декин и Хэй - архитекторы. 1991 г.Раздел 3.2, доступен по адресу Библиотека Дж. С. Бэтти, Перт
  7. ^ Автобусные / железнодорожные развязки на северной подводной железной дороге откроются в феврале Министр транспорта 28 января 1993 г.
  8. ^ История станций на линии поездов Кларксон Правильном пути
  9. ^ Transperth (21 марта 1993 г.). Расписание автобусов - J11. Доступ к Библиотека Дж. С. Бэтти, Перт
  10. ^ Развитие дизайна; Система транзита северных пригородов; Передаточная станция Warwick для Perth Electric - Perth Urban Rail Development. Перт: Энтони Брэнд, Брэнд Декин и Хэй - архитекторы. 1991 г. Раздел 1.4, доступен по адресу Библиотека Дж. С. Бэтти, Перт
  11. ^ Расписание линии Joondalup Transperth 31 января 2016 г.
  12. ^ «Маршрут 344». Расписание автобусов 105 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 25 августа 2019 г.].
  13. ^ «Маршрут 371». Расписание автобусов 70 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 4 ноября 2018 г.].
  14. ^ «Маршрут 447». Расписание автобусов 64 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  15. ^ «Маршрут 441». Расписание автобусов 63 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  16. ^ «Маршрут 442». Расписание автобусов 63 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  17. ^ «Маршрут 443». Расписание автобусов 84 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  18. ^ «Маршрут 444». Расписание автобусов 84 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  19. ^ «Маршрут 445». Расписание автобусов 64 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  20. ^ «Маршрут 446». Расписание автобусов 64 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  21. ^ «Маршрут 423». Расписание автобусов 62 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  22. ^ «Маршрут 450». Расписание автобусов 80 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 8 марта 2020 года].
  23. ^ «Маршрут 387». Расписание автобусов 81 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 8 марта 2020 года].
  24. ^ «Маршрут 388». Расписание автобусов 81 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 8 марта 2020 года].
  25. ^ «Маршрут 448». Расписание автобусов 80 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 8 марта 2020 года].
  26. ^ «Маршрут 449». Расписание автобусов 80 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 8 марта 2020 года].
  27. ^ «Маршрут 425». Расписание автобусов 62 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 21 июля 2019 г.].
  28. ^ «Маршрут 427». Расписание автобусов 61 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 19 мая 2019 г.].
  29. ^ «Маршрут 428». Расписание автобусов 61 (PDF). Transperth. нет данных [действует с 19 мая 2019 г.].

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Железнодорожная станция Уорик, Перт в Wikimedia Commons