Станция Wellshot - Wellshot Station

Станция Wellshot находится в Квинсленде.
Станция Wellshot
Станция Wellshot
Расположение в Квинсленде
Клиринговая продажа на Wellshot 1947
Конкуренты багги на выставке Longreach Show

Станция Wellshot это пастырская аренда, которая действует как овцеводство. Он расположен примерно в 45 километрах (28 миль) к югу от Ильфракомб и 175 километров (109 миль) к северу от Джунда в Квинсленд, Австралия.

Станция была основана в 1872 году, когда Александр Бьюкенен приобрел 1000000 акров (4047 км2).2) земли, которая сформировала начальную станцию.[1] Бьюкенен обратился за финансовой помощью к спонсорам из Шотландии и Новой Зеландии для развития собственности и строительства постоянных водоемов. Сторонниками были Земельная компания Новой Зеландии и Австралии основанный в Шотландия, и имя Wellshot был взят из имущества крупного акционера недалеко от Глазго.[2]

В 1876 году собственность имела предполагаемый размер 1821 квадратную милю (4716 км2).2) бежит на запад к Река Томсон и станция Уэстлендс, граничащая с Дарлинг-Даунсом на юге и станцией Биконсфилд на севере.[3]

Ни река, ни ручьи не являются многолетними, и даже если бы они были, все равно было бы слишком большое расстояние до центра трассы, чтобы сделать это полезным. Среднее количество осадков составляет 22 дюйма (559 мм), но в нерегулярное время, поэтому вода была приоритетом. Начальник станции приступил к работе и построил множество дамб и резервуаров, чтобы улавливать как можно больше осадков. 48 резервуаров объемом 35000 кубических ярдов (26 759 м3) были раскопаны. Несколько буровых скважин были затоплены на глубину 3500 футов (1067 м), чтобы найти воду, что обеспечило регулярный запас воды в 1,3 миллиона галлонов.[3]

В 1881 году и снова в 1884 году здесь был нанесен удар. засуха что привело к ужасным потерям запасов.[3]

Всего 27 скотоводы из Уэллшота перевезли самую большую стаю овец, когда стадо в 43 000 гнал через площадь в 1886 году.[4]

Промышленные проблемы возникли в Уэллшоте позже, в 1886 г. стрижка когда комбайны не приняли условия, предложенные работодателем, и сразу же продолжили забастовка. Новости о забастовке быстро распространились по окрестностям, и мужчины двинулись дальше. Blackall, центр Квинсленд через Портленд-Даунс, Изис-Даунс и Торнли, пока к ним не присоединилось более 600 человек. В результате Ширерс Союз родился.[5]

В начале 1890-х годов примерно 600 квадратных миль (1554 км2) были возобновлены в соответствии с Законом о земле, в результате чего осталось 1 200 квадратных миль (3108 км2) из отличная пастбищная страна. Возобновленные участки, в основном вдоль северной и западной границы, сданы на отбор и охотно приобрел. Города Ильфракомб и Longreach были среди возобновленных частей.[3]

В 1892 году Уэллшот был известен как самая большая овцеводческая станция в мире не из-за занимаемой площади, а из-за количества овец, которое она содержала: 460 000. Имение было настолько важным, что Илфракомб назывался Веллшот до 1890 года.[6] 40000 двухлетних Моча были проданы из собственности позже в том же году.[7]

Братья Тиббетт устроили грандиозную поездку в 1890-х годах, когда они гнал стадо из 30 000 овец от Веллшота до Рома, расстояние более 700 километров (435 миль), в поисках травы для запаса. Овцы были стрижены в цыганах и окот началось с того, что в Уэллшот пришли дожди. К стаду вернулись еще 3000 ягнят.[8]

В 1897 году было стадо 387000 человек. меринос овец на участке, где произведено 5801 тюки из шерсти.[3]

Серьезный лесной пожар вспыхнул в результате удара молнии в собственность в 1918 году. Яркий свет можно было увидеть из усадьбы Спрингли, примерно в 40 милях (64 км) от дома.[9]

Джеймс Инглис был менеджером станции с 1906 по 1925 год. Он присоединился к Новой Зеландии и Австралийской земельной компании Limited в 1888 году и работал как в Wellshot, так и в Eddington Station прежде чем вернуться в Wellshot для управления имуществом.[10] Сын Инглиса Эрик Рональд (3 июня 1898 г. - 16 февраля 1991 г.) позже задокументировал жизнь на станции в своих мемуарах: «Когда мы прибыли в Веллшот, многие сооружения были изношены и не соответствовали стандартам, и отец провел много ремонтных и восстановительных работ. Это было очень оценено. Обычно на станции было пять или шесть шакаров, а также надзиратель, бухгалтер, кузнец, инженер, конный мальчик, главный сборщик и около семи инспекторов, а также супружеская пара. супружеская пара готовила, а его жена делала всю уборку на вокзале ».[11] Эрик Инглис служил в 11-м полку легкой кавалерии во время Первой мировой войны и написал мемуары под названием Дней давным-давно.[12]

Уильям Кларксон был следующим менеджером, который оставался в Wellshot до 1933 года.[13]

Рабочий станции, Рубен Хант, умер в Веллшоте вскоре после того, как его укусил гусеница во время его обеденного перерыва в 1935 году. Гусеница упала ему в рубашку, когда он сидел под деревом, а затем укусила его, его быстро покрыла болезненная сыпь, и его начало рвать. Он был доставлен в усадьбу, но умер по дороге в больницу в Лонгриче.[14] Позже в том же году, в июне, 50 000 овец были перевезены с территории на 400 железнодорожных грузовиках и отправлены на станцию ​​Боутмен.[15] В декабре того же года район был поражен волной тепла, когда станция зафиксировала максимальную температуру 122 ° F (50 ° C).[16]

Срок аренды Уэллшота истек в 1948 году, поэтому Новой Зеландии и Австралийской земельной компании пришлось вывезти около 30 000 овец из собственности, чтобы позволить разделить станцию ​​для более близкого поселения.[17] Позже в том же году на станцию ​​обрушился шторм и был нанесен значительный ущерб в результате циклонических штормов и сильного ветра. град. Управляющий, г-н Макинтайр, сообщил, что град пробил дыры в железных крышах и был забит на веранде на глубину одного фута.[18]

В 1953 году незадействованный 20 000 акров (8 094 га) приусадебного участка на станции был продан за 35 000 фунтов стерлингов. Покупателями были братья Гордон из Гордонвейла, еще один выбор Веллшота.[19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "История Ильфракомба". Совет Илфракомбского Шира. 2012 г.. Получено 24 февраля 2013.
  2. ^ «Илфракомб Шир». Австралийские места. 2012 г.. Получено 24 февраля 2013.
  3. ^ а б c d е "Станция Уэллшот". Козерог. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 24 сентября 1898 г. с. 20. Получено 25 февраля 2013.
  4. ^ «Квинсленд - Илфракомб Шир». Австралийское наследие. 2013. Получено 25 февраля 2013.
  5. ^ «Как зародилось рабочее движение в Квинсленде». Работник. Брисбен, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 20 сентября 1954 г. с. 1. Получено 26 февраля 2013.
  6. ^ «Ильфракомб». Sydney Morning Herald. 8 февраля 2004 г.. Получено 24 февраля 2013.
  7. ^ "Коммерческий". Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 29 декабря 1892 г. с. 4. Получено 2 марта 2013.
  8. ^ «Эпические автомобильные поездки». The Charleville Times. Брисбен, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 8 февраля 1951 г. с. 10. Получено 27 февраля 2013.
  9. ^ «Катастрофические пожары». Sydney Morning Herald. Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 5 сентября 1918 г. с. 5. Получено 2 марта 2013.
  10. ^ "Смерть бывшего менеджера Wellshot Station". Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 7 июня 1944 г. с. 6. Получено 2 марта 2013.
  11. ^ Форест, П. Интервью Эрика Инглиса "A [the] Rush For Grass" о Джеймсе Инглисе из Well Shot Station. Научно-исследовательская продукция для образовательной индустрии и правительства по вопросам сохранения наследия.
  12. ^ Инглис, Э. Дней давным-давно Рукопись, (1991), не опубликована. Государственная библиотека, Архивы Квинсленда
  13. ^ "Завещание предоставлено". Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинлсэнд: Национальная библиотека Австралии. 14 октября 1933 г. с. 6. Получено 2 марта 2013.
  14. ^ "Внезапная смерть". Лидер Длинного Пути. Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 16 февраля 1935 г. с. 15. Получено 2 марта 2013.
  15. ^ «Перегон 50 000 овец». Курьерская почта. Брисбен, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 21 июня 1935 г. с. 15. Получено 2 марта 2013.
  16. ^ «Высокие температуры в Илфракомбе». Курьерская почта. Брисбен, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 21 декабря 1935 г. с. 12. Получено 2 марта 2013.
  17. ^ «Масштабные автоперевозки». Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 24 мая 1948 г. с. 1. Получено 2 марта 2013.
  18. ^ «Град поврежден на вокзале». Ежедневный бюллетень Townsville. Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 10 ноября 1948 г. с. 2. Получено 2 марта 2013.
  19. ^ "Вестерн отбор". Утренний бюллетень. Рокгемптон, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 24 октября 1953 г. с. 4. Получено 1 марта 2013.

Координаты: 23 ° 53′15 ″ ю.ш. 144 ° 26′40 ″ в.д. / 23,88738 ° ю.ш. 144,44439 ° в. / -23.88738; 144.44439