Исторический район West Brookfield Center - West Brookfield Center Historic District
Исторический район West Brookfield Center | |
Дом Джона Томблина | |
Место расположения | Западный Брукфилд, Массачусетс |
---|---|
Координаты | 42 ° 14′4 ″ с.ш. 72 ° 8′30 ″ з.д. / 42,23444 ° с.ш. 72,14167 ° з.д.Координаты: 42 ° 14′4 ″ с.ш. 72 ° 8′30 ″ з.д. / 42,23444 ° с.ш. 72,14167 ° з.д. |
Площадь | 37,5 акров (15,2 га) |
Архитектор | Несколько |
Архитектурный стиль | Греческое возрождение, федеральное |
Ссылка NRHPНет. | 90000885[1] (оригинал) 06000401 (увеличивать) |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 28 июня 1990 г. |
Граничное увеличение | 15 мая 2006 г. |
В Исторический район West Brookfield Center это исторический район охватывающий исторический центр Западный Брукфилд, Массачусетс. Когда впервые указано на Национальный реестр исторических мест в 1990 году он был сосредоточен на треугольном перекрестке Мэйн-стрит, Норт-Мэйн-стрит и Школьной улицы, простираясь от этого района вдоль Мэйн-стрит, Норт-Мэйн-стрит и Фостер-Хилл-роуд. Некоторые из его владений расположены в переулках, примыкающих к этим дорогам. Эта область представляла собой ядро Brookfield, прежде чем он был разбит на более мелкие общины, включая Западный Брукфилд. Он имеет прекрасную коллекцию домов 18-19 веков, стилистически варьирующихся от федеральных до королевы Анны, а также ратушу и публичную библиотеку.[2]
В 2006 году район был расширен за счет жилой и промышленной зоны к югу от центра, в основном вдоль улиц Милк, Фронт и Уэр. Этот район был застроен в основном после того, как в 1839 году была проложена железная дорога. Он состоит в основном из жилых построек, построенных с того времени до начала 20-го века, хотя он включает группу довольно невзрачных зданий, связанных с железной дорогой 19-го века, а также два пассажирских депо: здание в стиле готического возрождения, построенное между 1839 и 1847 годами, и пассажирский вокзал Ричардсона в романском стиле, построенный в 1884 году по проекту спрингфилдского архитектора Э. К. Гарднера, на который сильно повлияли работы Х. Х. Ричардсон, которые проектировали другие депо для Железная дорога Бостона и Олбани.[3] Более ранняя станция является одной из старейших специально построенных железнодорожных станций, которые все еще существуют в Соединенных Штатах.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
- ^ "Инвентаризационная запись MACRIS для исторического района Западного Брукфилда". Содружество Массачусетса. Получено 2014-03-07.
- ^ «Номинация NRHP за исторический район Западного Брукфилда (увеличение в 2006 году)». Содружество Массачусетса. Получено 2014-03-07.
- ^ Харвуд, Герберт Х. (весна 1992 г.). «История, в которой вы этого не ожидаете: некоторые удивительные выжившие». История железной дороги (166): 103–125. JSTOR 43523701.