Западные гоночные автомобили - West Race Cars - Wikipedia
 Запад WR1000 | |
| Дочернее предприятие | |
| Основан | 2005 |
| Основатель | Грегори Стир |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | США, Азиатско-Тихоокеанский регион и Австралия |
Ключевые люди | Грегори Стир (Председатель, основатель) |
| Родитель | West Motorsport Australia (с 2014 г.) |
| Интернет сайт | www |
Западные гоночные автомобили производитель гоночных автомобилей, базирующийся в Аделаида, Австралия. Основана в 2005 г. Грег Стир и небольшой консорциум энтузиастов спортивных гонок. С 2014 года он стал стопроцентным дочернее предприятие из West Motorsport Australia.
История
| Основан | 2005 |
|---|---|
| Сложенный | 2012 |
| Команда принципал (и) | Грег Стир |
| Бывшая серия | IMSA Lites L2 (2007-2012) Чемпионат AMRS Thunder Sports (2007), Австралийская серия спортивных гонщиков 2012 |
| Отмеченные драйверы |  Эрик Вассиан (2007-2012) Джим Гарретт (2007-2010) Карточка Робби (2009) Карлос Льяно  Том Друэр (2008) |
| Команды Чемпионаты | 2008 IMSA Lites L2 |
| Водителей Чемпионаты | 2007 Чемпионат AMRS Thunder Sports 2008 IMSA Lites L2 |
IMSA Lites
West Race Cars принадлежит West Motorsport Australia Ltd. West была основана в 2005 году небольшим консорциумом энтузиастов, в который входил Грег Стир из Портленда, штат Орегон. Изначально бренд был ориентирован только на конкуренцию SCCA DSR. В период с 2005 по 2007 год бренд West был успешно запущен в Австралии компанией Steer в категории CAMS Group 6 SR, и была создана гоночная серия для поддержки концепции спортивных гонщиков. Уэст вложил значительные средства в инженерные и аэродинамические разработки, чтобы спроектировать революционный и потрясающе выглядящий WX10, который заменит устаревший WR1000. В 2007 году собственность West перешла от Консорциума к Эрику Вассиану, и компания переехала в Буфорд, штат Джорджия. Вассиан сыграл важную роль в сделке, по которой Уэст заключил контракт на предоставление IMSA Lites L2 класс с spec Racing спортивные автомобили. Вассиан также произвел WX10 после трех лет разработки и разработки. West WR1000 был первым автомобилем, произведенным West Race Cars, на котором было произведено 85 автомобилей. В 2009 году первый WX10 вышел на рельсы и был невероятно быстрым. Сама по себе аэродинамика способствовала увеличению максимальной скорости на 11 миль в час по сравнению с WR1000. Уровень сцепления также был значительно увеличен, чтобы сделать его самым быстрым спортивным гонщиком в истории. Этот автомобиль отличался заводским стандартом. Кавасаки ZX-10R двигатель.
В первом сезоне участвовали одиннадцать разных гонщиков. Среди них были Майкл Маллинен, Карл Скерлонг и Скотт Такер.[1] После победы в чемпионате AMRS Thunder Sports Championship на заводе West WR1000, австралийский гонщик Том Друэр участвовал в сезоне 2008 года в гонках IMSA Lites. Заводская команда прокатилась по сезону 2008 года. Древер выиграл 10 гонок из 12 и выиграл чемпионат. Вассиан финишировал вторым в чемпионате и выиграл одну гонку. Третий заводской водитель Джим Гарретт занял третье место в турнирной таблице.[2] В 2010 году в Западной Австралии было произведено столь необходимое обновление Aero для WR1000, разработка, которая даже сегодня сохраняет WR1000 сильной стороной в Sports Racer, с рекордами круга на всех основных треках Австралии. В течение следующих 3 лет Стир доминировал в этой категории в Австралии, соревнуясь с WR1000 Aero, затем с новым WX10 - 1000 и версией 1340 Hayabusa.
В 2011 году Уэст с новым владельцем 5-го уровня вложил огромные средства в аэродинамическую трубу, конструкцию подвески и разработку двигателей, чтобы создать самый быстрый спортивный гонщик, фактически самый быстрый (по времени круга) гоночный автомобиль в истории SCCA. (Второй тур 2012 г.). С 2012 по 2014 год West сосредоточил свои усилия на поставках автомобилей базовой модели WX10 на рынки США и Австралии. В конце 2013 года бренд West LLC, бизнес-активы и интеллектуальная собственность были приобретены West Motorsport Australia, которая затем приступила к реализации программы по превращению прототипа спортивного гоночного автомобиля Tucker в реальность производства. Новый автомобиль, который должен быть выпущен в сентябре 2015 года, произведет революцию в концепции спортивных гонщиков. Все элементы обвеса и подвески 5-го уровня теперь производятся и входят в стандартную комплектацию всех новых автомобилей. Новый West WX10-RS включает в себя полностью интегрированную шину CAN / MoTec ECU, XAP Dash, подвеску 3-го демпферного типа, Ohlins, тормозной пакет PFC и двигатель ZX10R (также доступен турбо Suzuki).
Клубные гонки
В ЮКГА автомобили Запада разрешены в D Спортивные гонки учебный класс. Машины одержали множество побед во многих дивизионах ЮКГА. Клетджан был первым водителем на Западе на Последние матчи национального чемпионата SCCA и SCCA июньские спринты, две самые престижные гонки SCCA. Владелец команды Level 5 Motorsports Скотт Такер выиграл второй тур национального чемпионата SCCA в классе DSR.
Такер выиграл второй тур 2012 года в классе DSR за рулем West, показав самый быстрый круг, когда-либо зарегистрированный на любой машине в любой категории в истории SCCA - 1: 56: 4.
В Австралии спортивные автомобили West участвуют в гонках Спортивная гоночная серия.
Рекомендации
- ^ "IMSA Lites L2, представленная Hankook 2007". DriverDB.com. Получено 9 января 2014.
- ^ «IMSA Lites L2, представленная Hancook 2008». DriverDB.com. Получено 9 января 2014.