Western Oasis Lines - Western Oasis Lines

Western Oasis Lines
Железная дорога Западных Оазисов (Музей национальной армии, 124002) .jpg
Железная дорога Западных Оазисов, 1917 г.
Технический
Длина линии125 миль (200 км)
Ширина колеи2 фута 6 дюймов (762 мм)
Карта маршрута
Легенда
0Oasis Junc.[1]
200Харга

В Western Oasis Lines или Западный Оазис Железная дорога (W.O.R.) построил и эксплуатировал 125 миль (200 км) длиной узкоколейная железная дорога с размером 2 фута 6 дюймов (762 мм) в Египет.[2]

История

Железнодорожная ветка была построена под руководством Майор бертон, который был исследователем Железная дорога Хайфа-Багдад.[3] Он был проложен со скоростью 5½ миль в день (9 км в день) и был открыт в 1907 году. Oasis Junction к Харга Оазис.[1] Изначально в каждом направлении ходили два поезда в неделю. У них была машина наблюдения и седан с кожаными сиденьями и окнами, тонированными в синий цвет.[4] Один или несколько локомотивов были поставлены Нэсмит, Уилсон и Ко. в период с 1922 по 1937 гг.[5]

С 1974 по 1989 год была построена новая железнодорожная линия стандартной колеи длиной 375 миль (680 км). Сафага на красное море через Кена к Харга Оазис. В Харге и ее окрестностях находятся подземные шахты Тартур, в которых планировалось добывать фосфаты. Однако мировая цена на фосфаты за необычно долгий период строительства упала настолько сильно, что после открытия линии добыча полезных ископаемых перестала быть прибыльной.[6][7][8]

Литература

  • А.Э. Даррант, А.А. Jorgensen und C.P. Льюис: Steam в Африке. Хэмлин, Лондон, 1981.

внешние ссылки

использованная литература