Уайлдфайр (Город Серебряного доллара) - Wildfire (Silver Dollar City)

Лесной пожар
WildfireSDC.JPG
Один из Лесной пожар's поезда, перемещающиеся по петле Иммельмана, с вертикальной петлей на переднем плане
Серебряный Доллар Сити
РасположениеСеребряный Доллар Сити
Секция паркаHugo's Hill Street
Координаты36 ° 40′07 ″ с.ш. 93 ° 20′33 ″ з.д. / 36,66861 ° с.ш. 93,34250 ° з.д. / 36.66861; -93.34250Координаты: 36 ° 40′07 ″ с.ш. 93 ° 20′33 ″ з.д. / 36,66861 ° с.ш. 93,34250 ° з.д. / 36.66861; -93.34250
Положение делОперационная
Дата открытия4 апреля 2001 г. (2001-04-04)
РасходыАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 14 миллионов
Общая статистика
ТипСтали
ПроизводительBolliger & Mabillard
ДизайнерВернер Стенгель
МодельСидя подстаканник
Схема дорожкиОбычай
Система подъема / запускаЦепной подъемник
Высота120 футов (37 м)
Падение155 футов (47 м)
Длина3073 футов (937 м)
Скорость66 миль / ч (106 км / ч)
Инверсии5
Продолжительность2:16
Максимальный вертикальный угол63°
Вместимость1,300 гонщиков в час
G-сила3.6
Ограничение по высоте52 дюйма (132 см)
Поезда2 поезда по 8 вагонов. Всадники располагаются по 4 человека в один ряд, всего 32 всадника на поезд.
Лесной пожар в RCDB
Фотографии Лесной пожар в RCDB

Лесной пожар это стальные американские горки расположен на Серебряный Доллар Сити в Брэнсон, Миссури. Поездка за 14 миллионов долларов была построена Швейцарский фирма Bolliger & Mabillard и открыт в 2001 году. Лесной пожар оформлен в виде летательного аппарата, созданного изобретателем Озарка 1880-х годов.

Ростом 120 футов (37 м) и максимальной скоростью 66 миль в час (106 км / ч), Лесной пожар это самый высокий и второй по скорости аттракцион в Silver Dollar City. Вдоль его 3073 футов (937 м) пути, Лесной пожар особенности пять инверсии включая Петля Иммельмана, вертикальная петля, кобра ролл и штопор.

История

В июле 2000 года Silver Dollar City объявил, что добавит Лесной пожар американские горки в их парк в 2001 году.[1] Аттракцион обойдется в 14 миллионов долларов и станет самым дорогим аттракционом в истории парка.[1][2] На момент объявления уже велось строительство неосвоенного участка земли на окраине парка. Все опоры аттракциона были на месте, а некоторые стальные опоры уже были установлены. Ожидается, что строительство будет завершено в начале января следующего года, оставив три месяца на испытания, ландшафтный дизайн и тематическое оформление.[1] 4 апреля 2001 г. Лесной пожар официально открыт для публики.[3][4]

Характеристики

Поезд, идущий по одному из Лесной пожар'пять инверсий

3073 фута длиной (937 м) Лесной пожар особенности пять инверсии включая Петля Иммельмана, а вертикальная петля, а кобра ролл, а штопор. Существующий парк местность (расположен на Озарк горы ) используется для обеспечения высоты 120 футов (37 м) подъемник за которым последует первое падение с высоты 155 футов (47 м). Гонщики достигают максимальной скорости 66 миль в час (106 км / ч) за 2 минуты 16 секунд езды. Гусеница изготовлена Clermont Steel Fabricators находится в Батавия, Огайо.[5] Лесной пожар работает с двумя поезда (как правило, один поезд загружается / выгружается, в то время как другой движется по маршруту, в каждом из которых восемь вагонов. В каждом вагоне сидят по четыре в ряд с храповыми ограничителями через плечо. Эта конфигурация позволяет поездке достичь теоретической часовой производительности 1300 человек на час.[3]

Лесной пожар расположен в районе Хьюго-Хилл-стрит в Сильвер Доллар-Сити.[6] Он основан на истории изобретателя Озарка 1880-х годов по имени доктор Горацио Харрис. У Харриса была цель создать летающее устройство с двигателем для полета через горы Озарк. Название аттракциона связано с топливом, которое он разработал для своего летательного аппарата. Очередь на аттракционе и площадь станции смоделированы как лаборатория и склад изобретений Харриса. В конце концов, райдеры садятся на его летающий аппарат с приводом от Wildfire, стальные горки.[1][4] Через год после открытия американских горок Silver Dollar City начал продажу Бургер Wildfire, острый и пряный гамбургер, посвященный поездке.[7]

Опыт езды

Поезд уходит станция, поворачивает направо на 180 градусов и поднимается по холму с цепным подъемником на высоту 120 футов (37 м). Вверху поезд поворачивает на 90 градусов влево перед первым спуском на 155 футов (47 м). Затем следует петля Иммельмана, вертикальная петля и перекат кобры, последний из которых дважды переворачивает всадников. Затем поезд поднимается по наклонной кривой в штопор и поворачивает на 230 градусов в финальную точку. тормозной ход.[3][4][8]

Прием

Рик Бейкер, вице-президент Silver Dollar City по корпоративному развитию и дизайну, ожидал, что добавление аттракциона увеличит продажи сезонных абонементов на 9% до 250 000.[9] В 2001 году парк посетили 2,1 миллиона человек.[7]

В Развлечения сегодня ежегодный Золотые билеты, Лесной пожар трижды входил в топ-50 стальных американских горок. В 2003 году он дебютировал на 40 позиции, прежде чем опустился до 46 в 2004 году и 49 в 2005 году. он не вернулся в список.[10][11][12][13]

По результатам всемирного опроса Митча Хокера о лучших американских горках Лесной пожар занял 47 позицию в 2001 году, прежде чем достиг 45 в 2005 году. Он колебался на позициях около 60, прежде чем упал до 96 в 2012 году. Рейтинг райдера в опросе показан в таблице ниже.[14]

Лучшие американские горки Митча Хокера: лучшие американские горки со стальными гусеницами[14]
Год200120022003200420052006200720082009201020112012
Рейтинг
47
60
59
53
45
68
63
53
60
68
–[nb 1]
97

Примечания

  1. ^ Опрос по стальным американским горкам в 2011 году не проводился.

Рекомендации

  1. ^ а б c d О'Брайен, Тим (31 июля 2000 г.). «Стальное каботажное судно стоимостью 14 миллионов долларов планируется открыть весной в Silver Dollar City». Развлекательный бизнес. 112 (31): 14.
  2. ^ "Трусы". Bangor Daily News. Издательская компания Бангор. 2 марта 2001 г.. Получено 9 июля, 2013.
  3. ^ а б c Марден, Дуэйн. "Уайлдфайр (Город Серебряного доллара)". База данных американских горок. Получено 8 июля, 2013.
  4. ^ а б c «Silver Dollar City откроется 6 апреля фестивалем World-Fest». Невада Daily Mail. Rust Communications. 4 апреля 2001 г.. Получено 9 июля, 2013.
  5. ^ Гвидо, Анна (7 ноября 2005 г.). «Сталелитейный завод в ускоренном темпе». Цинциннати Enquirer. Архивировано из оригинал 7 января 2006 г.. Получено 14 августа, 2013.
  6. ^ «WildFire». Серебряный Доллар Сити. Получено 12 июля, 2013.
  7. ^ "Переднее сиденье Wildfire on-ride HD POV Silver Dollar City". Coaster Force. YouTube. 29 августа 2010 г.. Получено 9 июля, 2013.
  8. ^ Миллер, Кейт (19 марта 2001 г.). "Маркетинговые отделы парка развлечений вешают шляпы на подставки". Развлекательный бизнес. 113 (11): 23.
  9. ^ «Топ-50 стальных американских горок» (PDF). Развлечения сегодня: 14–15B. Сентябрь 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 12 июля, 2013.
  10. ^ «Топ-50 стальных американских горок» (PDF). Развлечения сегодня: 18–19B. Сентябрь 2004 г.
  11. ^ «Топ-50 стальных американских горок» (PDF). Развлечения сегодня: 26–27B. Сентябрь 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.
  12. ^ «Топ-50 стальных американских горок» (PDF). Развлечения сегодня. 16 (6.2): ​​36–37. Сентябрь 2012. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 12 июля, 2013.
  13. ^ а б Хоукер, Митч. «Таблица результатов опроса Steel Roller Coaster за 12 лет (1999–2012)». Лучший опрос американских горок. Получено 12 июля, 2013.

внешняя ссылка