Вольфганг Либе - Wolfgang Liebe

Вольфганг Либе (22 июня 1911 г. Бад-Гандерсхайм, Германия - 21 октября 2005 г. в г. Берлин, Германия) была Немецкий аэрокосмический инженер и пионер в аэродинамика, специализируясь на исследованиях, чтобы избежать ларек в аэродинамических профилях. Он ввел понятие заборы крыла. Они препятствуют воздушному потоку по размаху крыла и широко используются в ранних конструкциях крыла со стреловидным крылом.^[1]

Вырос в Котбус, Германия Либе учился в Данцигском университете, получив степень в области авиастроения в 1936 году. Очень рано он решил стать авиационным инженером, пройдя стажировку на авиазаводе Junkers в Дессау. После университета он присоединился к Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL, Немецкий научно-исследовательский институт авиации) и сосредоточился на проблеме предотвращения сваливания.^[2] В то время DVL была одним из передовых центров авиационных исследований в Германии. С этой целью он опробовал различные устройства для повышения безопасности на Мне 109. Эти испытания привели к получению в 1938 г. патента: «Устройство для предотвращения распространения возмущений потока».

С 1941 года работал в НИИ воздухоплавания в Праге-Летнянах. После войны его взяли в плен и посадили в поезд, идущий на восток. Как-то он оказался в Белград, Югославия, и возглавил разработку высокоэффективного планера. В 1951 году ему разрешили вернуться в Германию и он получил докторскую степень в области авиастроения в Ганноверском университете. Тема диссертации: «Причины и правила сваливания самолета».^[3]

В 1955 году он был назначен профессором Технического университета в Берлине по специальности «Аэродинамика крыловых профилей» и вышел на пенсию в 1976 году. После выхода на пенсию он продолжил исследования и получил Почетную медаль Технологического института Уэссекса в 2004 году за «выдающийся вклад в аэродинамику и науку». технологии".

Вольфганг Либе - Wolfgang Liebe

Рекомендации