Вудман Лайт - Woodman Light

Маяк Вудман Пойнт
	Маяк Вудман Пойнт
	Западная Австралия
Место расположения	Кокберн Саунд, к югу от Fremantle; Западная Австралия
Координаты	32 ° 07′51 ″ ю.ш. 115 ° 46′11 ″ в.д. / 32.130844 ° ю.ш.115.769709 ° в.Координаты: 32 ° 07′51 ″ ю.ш. 115 ° 46′11 ″ в.д. / 32.130844 ° ю.ш.115.769709 ° в.
Год постройки	1902
Автоматизированный	1955
Строительство	известняк
Форма башни	цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка / узор	наполовину белый (в сторону моря) и неокрашенный (в сторону берега), комната с белым фонарем
Высота башни	13 метров (43 футов)
Фокусная высота	37 метров (121 футов)
Классифицировать	34,5 миль (63,9 км)
Характеристика	Oc. WRG 30s.
Адмиралтейство номер	K1774
NGA номер	9004
ARLHS номер	AUS-174
Управляющий агент	Управление порта Фримантл
Регистр наследия Западной Австралии
Назначен	13 августа 2004 г.
Номер ссылки	508
Наследство	Государственный регистр
	[редактировать в Викиданных ]

Вудман Лайт, также известный как Маяк Вудман Пойнт, Маяк Gage Roads и Куджи Маяк, это маяк в Западная Австралия. Расположен на Woodman Point в Город Кокберн Он находится в непрерывной эксплуатации с 1902 года. Его высота 32 фута (9,8 м), он построен из известняка, добытого в местных карьерах. Он расположен на самой высокой точке в этом районе, что необычно для маяка далеко от суши. На одном участке земли два Бунгало "Федерация" Коттедж сторожа, также построенный из известняка.

Маяк эксплуатируется и обслуживается Управление порта Фримантл для приближения каботажного судоходства Фримантл-Харбор с юго-запада. Обычно он закрыт для публики. Коттеджи сторожа не использовались как таковые с тех пор, как в 1955 году был электрифицирован свет; в настоящее время они используются как частные резиденции.

История

Панорамный вид на побережье с маяка Woodman Point.

Первоначально известный как маяк Гейдж-Роудс, это был первый маяк, построенный в районе Кокберн. Это обеспечило свет для каботажного судоходства Порт Фримантл, которые обычно закреплялись на шельфе в Колеи Дороги. Раньше такая доставка полагалась на свет на Артур Хед, но это было сочтено слишком маленьким.

Строительство маяка Гейдж-Роудс началось в октябре 1901 года. Он был построен подрядчиком У. К. Роуз в рамках тендера Департамента общественных работ на сумму 2 383 фунтов стерлингов. У него был керосин паровой свет, поставляемый Господа Chance Bros & Co., Smethwick, Англия, и временная диаграмма, которая скрывала свет на три секунды каждые 30 секунд. Он имел красный, зеленый и белый секторы; красный и зеленый, очевидно, были установлены неправильно, и Woodman Light по сей день является единственным маяком в Австралии с перевернутыми красным и зеленым секторами. Он имел дальность полета 17 морских миль (31 км).

Он был официально открыт 23 августа 1902 года. Церемония открытия состоялась двумя днями позже, на ней присутствовал ряд политиков и бизнесменов, включая министра общественных работ, Корнтвейт Расон; Колониальный казначей Джеймс Гардинер; то Колониальный секретарь, Уолтер Кингсмилл; и Мэр Фримантла, Лоуренс Александр. Первыми смотрителями маяка были мистер Хатчинсон и его помощник Артур Дрей.

Новые конденсирующие призмы были установлены в 1908 году. Вторая Мировая Война он использовался армией как база связи и наблюдательный пункт и поэтому находился под охраной. В 1944 году был заменен часовой механизм, контролирующий затемнение света, так как оригинал считался находящимся на грани отказа. В 1955 году маяк был электрифицирован, его стоимость составила 1300 фунтов стерлингов. Новый наэлектризованный фонарь имел дальность действия около 34,5 морских миль (63,9 км) в ясную погоду. 19 июля того же года маяк был выведен из эксплуатации. Последними смотрителями маяка были мистер Макбрайд и Ле Ливерса.

Смотрите также

Список маяков в Австралии

Вудман Лайт - Woodman Light

История

Смотрите также

Рекомендации