Рен Голдкрест - Wren Goldcrest - Wikipedia
| Goldcrest | |
|---|---|
| Роль | Одноместный сверхлегкий моноплан |
| национальное происхождение | объединенное Королевство |
| Производитель | Wren Aircraft Company |
| Дизайнер | R.G. Карр |
| На пенсии | 1947 |
| Положение дел | Слом |
| Количество построенных | 1 |
В Рен Голдкрест был Британский одноместный сверхлегкий низкорасположенный моноплан разработан R.G. Carr и построен Wren Aircraft Company в Кирклингтоне недалеко от Карлайла в 1946 году.[1][2]
Разработка
Goldcrest был оснащен одним двигателем мощностью 25 л.с. (19 кВт). Скотт Белка Двухцилиндровый рядный поршневой авиадвигатель с перевернутым воздушным охлаждением.[1] Только один самолет, который был зарегистрированный G-AICX в августе 1946 г.[3] На серийном самолете планировалось использовать горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 30 л.с. (22 кВт), разработанный Реном.[2] Самолет был списан в 1947 году, когда планы по запуску этого типа в производство были отменены из-за проблем с получением утвержденных материалов.[1]
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
- Размах крыльев: 23 футов 0 дюймов (7,01 м)
- Пустой вес: 370 фунтов (168 кг)
- Вес брутто: 580 фунтов (263 кг)
- Электростанция: 1 × Скотт Белка , 25 л.с. (19 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 98 миль / ч (158 км / ч, 85 узлов)
- Крейсерская скорость: 75 миль / ч (121 км / ч, 65 узлов)
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d Джексон 1974, стр. 336
- ^ а б «Рен Голдкрест». Международный рейс: 93. 23 января 1947 г.
- ^ «Регистрационный документ - G-AICX» (PDF). Управление гражданской авиации. Получено 2 ноября 2009.
Библиография
- Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10014-X.