Мемориальный мост Райта - Wright Memorial Bridge - Wikipedia

Мемориальный мост Райта
Координаты36 ° 05′22 ″ с.ш. 75 ° 45′21 ″ з.д. / 36,08944 ° с.ш. 75,75583 ° з.д. / 36.08944; -75.75583Координаты: 36 ° 05′22 ″ с.ш. 75 ° 45′21 ″ з.д. / 36,08944 ° с.ш. 75,75583 ° з.д. / 36.08944; -75.75583
Несет4 полосы США 158
КрестыCurrituck Sound
LocaleCurrituck и Смею Графства
Другие имена)Карритакский звуковой мост
Названный дляБратья Райт
ВладелецNCDOT
ПоддерживаетсяNCDOT
Характеристики
ДизайнСегментированная ферма (на запад)
Бетонная плита (в восточном направлении)
МатериалПредварительно напряженный бетон
Общая длина14 927,9 футов (4550,0 м) (в западном направлении)
14 867,9 футов (4531,7 м) (на восток)
Ширина38,4 футов (11,7 м) (в западном направлении)
33,8 футов (10,3 м) (на восток)
История
Открыт1995 (на запад)
1966 (на восток)
Статистика
Ежедневный трафик8000 (по состоянию на 2011 год)
Место расположения
Рекомендации
[1][2][3]

В Мемориальный мост Райта состоит из двух автомобилей мосты охватывающий Currituck Sound, между Point Harbor, в Currituck County, и кошачий коготь, в Округ Дэр. Мосты несут США 158 и посвящены Братья Райт.

История

Мемориальный мост Райта I

Первый мост открылся 27 сентября 1930 года; построенный W.L. Джонс компании Элизабет-Сити и принадлежит компании Wright Memorial Bridge Company. Полностью сделан из дерево на строительство 3-мильного (4,8 км) пролета потребовалось шесть месяцев, что обошлось в 225 000 долларов. Платный мост стоимостью 1 доллар за поездку стал официальными воротами в Внешние банки и даже имелся арочный проход в конце Китти-Хок с надписью «Округ Дэр» вверху, «Место рождения нации 1583 года» слева и «Место рождения авиации 1903 года». Мост заменил частное паромное сообщение между Пойнт-Харбор и Китти-Хок.[4][5][6]

В июне 1935 г. Государственная дорожная комиссия купил Мемориальный мост Райта за 150 000 долларов и снял плату за проезд.[7] В 1934 году NC 344 был заменен на NC 34; который позже был заменен на США 158 в 1941 г.[8][9] В 1966 году первый мемориальный мост Райта был заменен и снесен.[4][10]

Мемориальный мост Райта II

Второй и нынешний мост в восточном направлении открылся в 1966 году, заменив первый Мемориальный мост Райта. Новый двухполосный мост из бетонных плит позволил установить ограничение скорости 55 миль в час (89 км / ч), что является улучшением ограничения скорости бывшего моста в 25 миль в час (40 км / ч). В 1995 году был построен второй параллельный мост для облегчения движения транспорта, который стал мостом в западном направлении. Старый мост восточного направления был реконструирован в 1997 году. Оба моста вместе обеспечивают четыре полосы движения.[4]

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг США.svg Портал США

Рекомендации

  1. ^ "Uglybridges.com: US158 EBL над Кроатан-Саунд". Получено 21 июня, 2015.
  2. ^ "Uglybridges.com: US158 WBL над Кроатан-Саунд". Получено 21 июня, 2015.
  3. ^ "Bridgehunter.com: Мемориальный мост Райта". Получено 21 июня, 2015.
  4. ^ а б c «Мемориальный мост Райта». ICWNET. Получено 21 июня, 2015.
  5. ^ Даунинг, Сара (2014). В этот день в истории внешних банков. История Press. ISBN  978-1-62619-282-9.
  6. ^ Бахман, Карен (2007). Руководство для инсайдеров по внешним банкам Северной Каролины. Пресса Globe Pequot. ISBN  978-0-7627-4408-4.
  7. ^ Daily Advance (Элизабет-Сити, Северная Каролина), 20 июня 1935 г.
  8. ^ Обследование дорог округа Северная Каролина, 1936 г. (PDF) (Карта). Картография NCSHC / NCSTC / Бюро автомобильных дорог США. Налоговая комиссия штата Северная Каролина. 1936 г.. Получено 21 июня, 2015.
  9. ^ Система магистральных дорог Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCDOT. Комиссия штата Северная Каролина по автомагистралям и общественным работам. 1951 г.. Получено 21 июня, 2015.
  10. ^ "NCDOT: История мостостроения в Северной Каролине". Департамент транспорта Северной Каролины. июнь 2013. Получено 21 июня, 2015.