Трамвай Wushishi - Wushishi tramway

В Трамвай Wushishi была узкая колея, 2 фута 6 дюймов (762 мм),[1] трамвайное соединение Wushishi к Зунгеру. Линия протянулась на 12 миль (19 км) и служила для соединения самой высокой судоходной точки на Река Кадуна, Ушиши, с административным центром Протекторат Северной Нигерии. Строительство началось в мае 1901 года и было завершено к декабрю того же года. Год спустя было решено продлить линию на 10 миль к югу вдоль реки, чтобы Бари-Юко был признан лучшим, чем Ушиши. Линия просуществовала недолго, так как к 1910 г. Баро-Кано железная дорога, который проходил через Zungero, был завершен. Трамвай Wushishi больше не был так полезен, и его подняли и использовали для строительства Легкая железная дорога Баучи.[2]

Первый локомотив трамвая Двигатель № 1 а Hunslet 0-6-0T (762 недель) теперь хранится под навесом на Минна Станция.[2][3]

Рекомендации

  1. ^ 1911 Британская энциклопедия. WikiSource. Vol. 19. с. 680.
  2. ^ а б Мур, Г.С. (июль 1964 г.). «Узкоколейка в Нигерии». Железнодорожный журнал. С. 578–581.
  3. ^ «Может ли обновленная железная дорога Нигерии объединить север и юг?». BBC News Africa. 13 февраля 2013 г.