Ян Жун (бизнесмен) - Yang Rong (businessman)

В этом китайское имя, то фамилия является Ян.

Ян Жун (Китайский : 仰融; родился 1957), также известный как Юнг Юнг[1] и Бенджамин Юнг[2] изгнанный китаец магнат.[3] Он родился в Шанхае в 1957 году. Всего через год после выхода журнала. Forbes объявил его третьим богатейшим бизнесменом Китая в 2001 году,[4] Ян бежал в США после спора с китайским правительством.[5]

Известный своими тесными связями с китайским производителем микровэнов, Ян продолжал участвовать в автомобильной промышленности с момента своего полета в США. Там его предприятия еще не достигли такого же успеха, как в его родном Китае.

В США Ян был связан как минимум с двумя предприятиями: Greentech Automotive и Гибридные кинетические двигатели.[6] Последний является гибридный автомобиль компания с целью производства автомобилей в Алабаме,[7] и первый планировал построить полностью электрические автомобили в Миссисипи.[8] Позже Hybrid Kinetic отказалась от своих планов в Алабаме из-за нехватки финансирования в 2009 году.[9] и Ян дистанцировался от своего другого американского предприятия, Greentech Automotive.[10]

Brilliance Auto

Основная статья: Brilliance Auto Group

Ян, председатель-основатель Brilliance Auto,[5] был связан с компанией[11] в течение 1990-х гг.[4]

Некоторые обвиняют его иммиграцию в США в неудачной попытке разместить производственную базу в Нинбо.[5] Поскольку Нинбо находится недалеко от богатого прибрежного города Шанхай, это противоречило Китайское государство политики, поощряющей экономический рост в более бедных регионах, и Ян навлек на себя гнев правительства Ляонин в попытке.[5] В 2002 году его обвинили в растрате, и был выдан ордер на арест, вызвавший бегство Яна из страны.[12]

Пока все контролировал Ян, Brilliance Auto Group провела ряд IPO. К ним относятся листинг дочерней компании Brilliance Auto на Нью-Йоркская фондовая биржа в 1992 году та же дочерняя компания снова на Фондовая биржа Гонконга (SEHK) в 1999 г.,[13] и в том же году поглощение другой листинговой компании Shenhua Holdings на Шанхайская фондовая биржа.

Hybrid Kinetic Motors и другие предприятия

Покинув Китай в 2002 году,[3] Ронг начал запускать автомобильная компания в США, Hybrid Kinetic Motors Corporation[12] (SEHK: 1188 ). Хотя ее желание производить продукцию в США не реализовалось, в начале 2010-х годов компания проявила интерес к нескольким производственным базам материкового Китая, а в 2013 году заложила основу для строительства нового завода в зоне экономического и технологического развития Ляньюньган. Префектура Ляньюньган, который может производить аккумуляторы и вступить в строй в 2018 году.[14]

Совместное предприятие JAC

С 2010 года компания войдет в список возможных совместное предприятие с Jianghuai Automobile[нужна цитата ] продажа запчастей в Китае для использования в зеленые технологии транспортных средств.[3] А Тяньцзинь,[1] Провинция Шаньдун,[3] производственная база будет завершена к 2013 году,[3] и хотя изначально планировалось производить целые автомобили,[1] это СП будет поставлять только запчасти.[3]

План завода в Алабаме на 2009 год

По состоянию на 2009 год возможность производства гибридных кинетических транспортных средств на неосвоенной площадке в г. Округ Болдуин, Алабама, обсуждалось.[15]

План завода в Миссисипи на 2009 год

Здесь планы автозавода сорвались c. 2009 год на фоне слабой американской экономики.[16]

В 2017 году было выделено 68 миллионов долларов на сотрудничество с Pininfarina

Было достигнуто соглашение о сотрудничестве на общую сумму 68 миллионов долларов с дизайнерской фирмой Pininfarina на общий срок 46 месяцев. В соответствии с этим соглашением, «Pininfarina будет поддерживать Hybrid Kinetic в разработке электромобиля под ключ, от концепции дизайна и разработки автомобиля до инженерных разработок и виртуальной и физической проверки для серийного производства».[17] Во время этой разработки некоторые из автомобилей в разработке включают следующее:


Рекомендации

  1. ^ а б c ОБНОВЛЕНИЕ 1. Китайская компания Jianghuai инвестирует 4,4 млрд долларов в автомобили на новой энергии reuters.com, понедельник, 9 августа 2010 г., 20:04 EDT
  2. ^ Отчет: Hybrid Kinetic Motors потратит 500 миллионов долларов на итальянский стиль green.autoblog.com, 21 января 2010 г.
  3. ^ а б c d е ж ОБНОВЛЕНИЕ 1-Hybrid Kinetic для производства экологичных автозапчастей в Китае reuters.com, понедельник, 13 декабря 2010 г., 3:50 EST
  4. ^ а б «100 самых богатых деловых людей Китая». Forbes. 12 ноября 2001 г.. Получено 2009-04-25.
  5. ^ а б c d Политика подогревает битву за завод Renault АЛЕКСАНДРА ХАРНИ и Ричард МакГрегор Financial Times. Лондон (Великобритания): 30 ноября 2004 г., стр. 28
  6. ^ Нидермейер, Эдвард (7 октября 2009 г.). «GreenTech Automotive обнаруживает прототипы». Правда об автомобилях. Получено 2 августа 2013.
  7. ^ Чаппелл, Линдси (2 августа 2010 г.). «Большие планы Hybrid Kinetic - по крайней мере, на бумаге». Автомобильные новости 84 (6423).
  8. ^ МОТАВАЛЛИ, ДЖИМ (8 сентября 2011 г.). «GreenTech намерен создать E.V. в Миссисипи». Блог о колесах. Нью-Йорк Таймс. Получено 2 августа 2013.
  9. ^ Нидермейер, Эдвард (28 июля 2011 г.). "Что случилось с гибридными кинетическими двигателями?". Правда об автомобилях. Получено 3 августа 2013.
  10. ^ Шмитт, Бертель (8 августа 2011 г.). «Maven по сбору средств на ночевку Клинтона открывает новые горизонты для завода 300 000 автомобилей во Внутренней Монголии, в то время как китайцы направляются в США по грин-картам на сумму 500 000 долларов». Правда об автомобилях. Получено 2 августа 2013.
  11. ^ Изгнанный китайский магнат в планах США по очистке автомобилей reuters.com, пятница, 16 октября 2009 г., 6:50 по восточноевропейскому времени
  12. ^ а б «Hybrid Kinetic Motors Ян Жуна подписывает контракт с Джуджаро». Chinaautoreview.com. 2010-01-21. Получено 2010-09-12.
  13. ^ 100 самых богатых деловых людей Китая. # 3 Ян Жун forbes.com
  14. ^ Для получения информации о желании двигателей HK на производственной базе см. «Представитель HK Motors посетил город Инь Коу, провинция Ляонин, Китай». Гибридные кинетические двигатели. 2012-03-31. Получено 3 августа 2013. а также увидеть «Представитель HK Motors посетил город Ань Шунь, провинция Гуйчжоу, Китай». Гибридные кинетические двигатели. 2012-03-22. Получено 3 августа 2013.
    • Информацию о новаторских достижениях 2013 года см. "【图文】 连云港 正道 新 能源 产业 园 举行 奠基 仪式" [(Графика) Церемония закладки фундамента зоны экономического и технологического развития Ляньюньган]. Гибридные кинетические двигатели. 9 мая 2013. Получено 3 августа 2013.
  15. ^ Автозавод в заливе Минетт? wkrg.com, чт, 24 сентября 2009 г. - 13:48 CST, кешированная версия
  16. ^ Чаппелл, Линдси (31 августа 2009 г.). «Очень большой и очень нестандартный». Автомобильные новости 84 (6375).
  17. ^ «Официальный сайт Пининфарина» (PDF). www.pininfarina.com. Получено 2018-12-17.

внешняя ссылка