Язман - Yazman

Язман يزمان
Город
Язман Показать карту Пенджаб, Пакистан Язман Показать карту Пакистана
Координаты: 29 ° 7′30 ″ с.ш. 71 ° 44′58 ″ в.д. / 29.12500 ° с. Ш. 71.74944 ° в. / 29.12500; 71.74944Координаты: 29 ° 7′30 ″ с.ш. 71 ° 44′58 ″ в.д. / 29.12500 ° с. Ш. 71.74944 ° в. / 29.12500; 71.74944
Страна	Пакистан
Провинция	Пенджаб
Округ	Бахавалпурский район
Правительство
Высота	115 м (377 футов)
Часовой пояс	UTC + 5 (Тихоокеанское стандартное время )

Язман (Урду: يزمان), Это город и столица Язман Техсил из Бахавалпурский район, на юге Пенджаб, Пакистан. Он расположен на высоте 115 метров (380 футов).

История

Язман в первую очередь называется шлюзом к Пустыня Холистан. Это самый крупный Техсил в Бахавалпурский район. Язман является уникальным продуктом процесса колонизации несуществующего государства Бахавалпур и был назван в честь города Язман в сирийском регионе Балх.

Язман на самом деле город на семь-восемьдесят старше. Следующие три фактора сыграли жизненно важную роль в его колонизации и развитии: 1 - Он расположен в начальной точке Чолистана, в 32 км от Бахавалпура (столицы бывшего государства Бахавалпур и штаб-квартиры комиссара и подразделения после его слияния с Пакистан) 2 - Колонизация в результате завершения проекта системы каналов в долине Сатлуж. 3 - Важная станция на железнодорожной линии Чолистан или Колонии, проложенной от Самма Сатта, Бахавалпур до форта Аббас через Язман. Язман возник из-за административная единица требовалась в районе колонии Чолистан.

После 1955 года наступившие годы ознаменовали собой новую эру развития и прогресса, и его инфраструктура была максимально улучшена. С 1 июля 1984 г. Язман получил статус Тахсила, что привело к значительному социально-экономическому и аграрному прогрессу.

Здесь работают офисы на уровне Техсила всех важных департаментов, таких как полиция, сельское хозяйство, социальное обеспечение, образование, продовольствие, лес, спорт, ирригация, электричество, телефон и отделения всех национальных банков. Особое внимание к развитию Холистана было особым явлением. После передачи полномочий было реализовано множество проектов развития образования, ирригации, связи, здравоохранения и электроснабжения. Знаменитая деревня в этом районе Chak_No_114 / DNBChak_No_39 / DB рядом с КудвалойChak_No_106 / DB, Язман Манди

Транспорт

С целью обеспечения эффективного инфраструктурного объекта в форме контролируемой государством связи в ноябре 1926 года было начато строительство 124-мильной железнодорожной линии от Самма-Сатта до Бахавал-Нагара через форт Аббас. На первом этапе железнодорожная линия была проложена от Бахавал Нагар до Дога Бонга и был открыт в 1928 году. Он был расширен до форта Аббас в течение следующих двух лет. Проект оставшихся 80 миль от форта Аббас до Самма Сатта с известными станциями Мансура, Куреш, Язман и Каттал Аммара был завершен в течение следующих четырех-пяти лет. Эта железнодорожная линия могла использоваться только в течение пяти лет, так как по просьбе правительства Британской Индии (покровителя штата Бахавалпур) вся инфраструктура железнодорожной линии была передана старому покровителю для удовлетворения неотложных потребностей Второй мировой войны. Индийские фронты.

12 декабря 1940 года наваб Бахавалпура санкционировал удаление 80 из 124-мильных железнодорожных путей. Они были сняты с надеждой и планом на восстановление после войны. Но эта надежда так и не оправдалась, и, как следствие, требуемый тогда уровень развития в районе колоний Форт Аббас, Форт Марот и Язман потерпел серьезную неудачу в грядущие дни.

В 1943 году Язман получил статус нотифицированного территориального комитета (НАК или Суб-Тахсил) вместе с соседними городами Хасилпур для Аббаса и других, таких как Бахавал Нагар, Садик Абад, Чиштиан и Харун Абад, с последующим продлением до 31 марта 1947 года. был назначен наиб тахсильдар, который также был председателем комитета по должности. Чтобы способствовать развитию экономики, основанной на сельском хозяйстве, у штата была норма, согласно которой некоторые города были доведены до уровня Манди. Язман получил статус непостоянного манди в 1943-44 годах и был повышен до уровня постоянного манди в 1949 году. Строительные работы в городе Язман были начаты с аукциона земельных участков коммерческого и жилого назначения, проводимого государственной администрацией. Для проведения строительных работ была утверждена кирпичная печь. В 1942–43 был создан один диспансер. Цифры доходов и расходов комитета Язмана в размере 1621 рупий, 2531 рупий и 1016, 1364 рупий доступны в административных отчетах за 1942-43 и 1943-44 годы. В том же году здесь действовал полицейский участок, в котором работали один младший инспектор, один хавальдар и 18 констеблей. В отчете госадминистрации за 1946-47 годы отмечается, что «строительству водотоков в Язмане уделяется должное внимание. Язман указывает на постоянную сдержанность развития из-за плохой коммуникации ». Предоставление средств связи было основным мотивом в этой области. Помимо железнодорожной линии (списанной всего через пять лет), грузовые автомобили начали курсировать между Бахавалпуром и фортом Аббас и Язманом по неметаллической дороге, которая продолжалась до слияния государства в Пакистане до 1955 года. Когда 32-километровая дорога между Бахавалпуром Язман был переоборудован в дорогу с металлизированным покрытием, транспортное обслуживание и его качество стали лучше и удобнее.

Места

Пустыня Холистан

Пустынная территория, которая составляет одну треть от общей площади района Бахавалпур, называется «Чолистан» или «Рохи». На местном диалекте слово «Чолистан» означает пустыня без воды и травы. Холистан можно разделить на две части: ВИЗ Малый Холистан и Большой Холистан. Меньший Холистан расположен вместе с орошаемыми землями, а Большой Холистан лежит южнее. Некоторые части Чолистана представляют собой открытые равнины, называемые местными «Дахарами», где почва наносная и пригодна для возделывания. Остальная часть состоит из песчаных дюн, называемых «Тибас», возвышающихся местами до 100 метров с растительностью, свойственной песчаным урочищам.

До 1200 г. до н. Э. В Холистане регулярно возделывались орошаемые земли, а примерно до 600 г. до н. Э. - сезонные орошаемые земли. С высыханием реки Хакра местность со временем опустела. Согласно отчету доктора Рафика Могала, проведенному зимой 1978 года и опубликованному в международном журнале, существует более 400 археологических памятников, которые когда-то были заселены. Чолистан еще называют долиной Хакра.

Среднее количество осадков в Холистане составляет от 7,5 до 12,5 сантиметров, а грунтовые воды солоноватые. Плотность населения в Холистане составляет всего 9 человек на квадратный километр. Поголовье животных составляет около 1 200 000 человек, включая верблюдов, коз, овец и коров. Холистан - это дом дикой природы. Основным источником питьевой воды как для людей, так и для животных является дождевая вода, которая хранится в «Тобас» и «Кундс» (водохранилище). Холистанцы постоянно перемещаются в поисках воды. Пустыня на юге когда-то была обитаемой, и форты Деравар, Дин Гарх, Маудж Гарх и Марот были расположены на берегу высохшей реки, называемой Сарсвати, Хакра или Чугра. С течением времени его питающие каналы изменили маршрут, таким образом, обширный участок орошаемых земель превратился в пустыню, которая теперь называется Холистан.

Население Чолистана состоит из мусульман и немусульман со своей культурой и языком. Кланы холистанских племен мигрируют на равнины района летом со своими животными, когда дождя и воды мало. Текущие основные кланы Чолистана включают Джамов, Джатов, Арейн, Раджпутов и Белуджей. В их подкланы входят Лаарс, Чатта, Чима, Варрайч, Рехан, Гуман, Сидху, Уппал, Джанджуа, Ратхор, Бхатти, Легари, Лашари и Дашти. Хотя эти кланы уникальны своим историческим прошлым и сохранением племенных традиций. Ремесла и народные сказки очень известны.

Святилище Чаннан Пир

В нескольких километрах от Язмана, в начале Холистана, находится святыня Чаннан Пир. центр духовного и культурного наследия Язмана и Чолистана. Культурные мероприятия достигают пика, когда Урс или Ярмарка Чаннан Пир проводится каждый год семь четверг подряд, начиная с марта. Посетители бросают таббарук (священное сладкое), и люди, которые выбирают и пробуют этот табаррук, считаются удачливыми в достижении своих мирских целей. Рассказывают, что когда-то в седьмом веке по хиджре (по исламскому календарю) известная духовная знаменитость большого роста в Уч Шариф Хазрат Махдум Джалал-уд-Дин Сурх Бухари, путешествуя по маршруту в Джасалмир. Индуистский район, утверждал, что в этом районе проживал мусульманин. Ему ответили отрицательно. Ему сказали, что жена правителя (раджи) этого района ждет ребенка. Он предсказал, что станет стойким мусульманином. Раджа испугался предсказания святого, и новорожденного младенца положили живым в колыбель из сандалового дерева и бросили в пустыню, чтобы он исчез. Сверхъестественные явления защищали и воспитывали святых. Он вошел в круг Махдума Джалал-уд-Дина Сурх Бухарианд и получил титул Чаннан Пир. Он обратил многих немусульман. Люди почти всех религий и полов являются приверженцами Чаннана Пира и отдают ему дань уважения по случаю годовщины его смерти (Урс). Страстные преданные со всего региона отдают дань уважения святому в знак признания исполнения своих желаний, ради которых они дают обеты. Правитель Наваб Бахавалпура посетил святыню вместе с премьер-министром штата г-ном Крафтоном и его супругой 14 марта 1943 года.

Derawar Fort

Самым посещаемым древним местом является форт Деравар, расположенный в центре и на взаимосвязанной старой коммуникационной сети Великой пустыни Холистан. Его расстояние от Ахмад Пур Восток составляет 50 км. Историки^{[ВОЗ? ]} Рассказывают, что форт Деравар был построен раджей племен бхатти в 757 году нашей эры.Он построен в индуистском архитектурном стиле. Первый наваб государства Бахавалпур Садик Мухаммад Хан I, расширяя территорию государства, атаковал и захватил форт у Сардара Аги Синга.

Раджа Джаджа из племени бхатти был правителем Ханпура и Ахмадпура. Другой раджа Дива Синг попросил разрешения у своего дяди по материнской линии Сардара Джаджа Синга построить форт на берегу Хакра в Чолистане, который был предоставлен, и его возведение началось в 837 году нашей эры.По неизвестным причинам Раджа Джаджа приказал приостановить процесс строительства. По просьбе своей сестры, матери Дива Синг, он снова разрешил возобновить его строительство. После его завершения он был назван «Дьюар Авал», который со временем превратился в Дервар.

В 1825 году Наваб Садик Мухаммад Хан III построил мечеть перед ней по подлинной модели Джамии Масджид Дели. В мечети Деравара использовался мрамор очень хорошего качества. Это уникальный памятник, построенный из материала, привезенного из отдаленных районов в район плохой связи. Семейное кладбище навабов в полукилометре от мечети также заслуживает внимания из-за его стиля и архитектуры.ЧАК № 45 / DNB

Чак № 108 / DNB

Чак № 108 DNB присутствует в Язмане как село с населением около 1,34 тыс. Человек. Это очень зеленая территория с около 70% посевных площадей. Здесь есть только одна государственная начальная школа, и это единственная государственная услуга, оказываемая жителям этой деревни.

Чак № 52 / ДБ

Чак № 52 ДБ находится в северо-восточной части Язмана. В Чаке № 52 / DB есть три государственные школы, но уровень грамотности довольно низкий.

Экономика

Основные составляющие социального устройства Язмана - преимущественно аграрные. Город выглядит пассивно из-за социально-экономических условий. Хозяйственная деятельность зависит от благоприятного климата. Его население состоит в основном из низшего среднего класса и низкооплачиваемых сообществ. Район относительно отсталый и не индустриализирован. Уровень грамотности очень низкий. Поскольку город Язман находится очень близко к своей районной штаб-квартире Бахавалпур, жители города Язмана предпочитают пользоваться образовательными учреждениями в Бахавалпуре.

Рекомендации