Станция Ёсиока-Кайтэй - Yoshioka-Kaitei Station
Станция Ёсиока-Кайтэй 吉岡 海底 駅 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Платформа станции Йошиока-Кайтэй, июнь 2005 г. | |||||||||||||||
| Место расположения | Фукусима, Район Мацумаэ, Хоккайдо Япония | ||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 26′30 ″ с.ш. 140 ° 14′23 ″ в.д. / 41.441792 ° с.ш.140.239764 ° в.Координаты: 41 ° 26′30 ″ с.ш. 140 ° 14′23 ″ в.д. / 41.441792 ° с.ш.140.239764 ° в. | ||||||||||||||
| Управляется |  JR Хоккайдо | ||||||||||||||
| Линия (и) | Kaikyo Line | ||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||
| Тип структуры | Под землей | ||||||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||||||
| Положение дел | Закрыто | ||||||||||||||
| История | |||||||||||||||
| Открыт | 13 марта 1988 г. | ||||||||||||||
| Закрыто | 2014 | ||||||||||||||
| Бывшие службы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||||
  Йошиока-Кайтей Расположение на Хоккайдо  Йошиока-Кайтей Ёсиока-Кайтэй (Япония) | |||||||||||||||
Станция Ёсиока-Кайтэй (吉岡 海底 駅, Йошиока-Кайтей-эки) была железнодорожная станция на Kaikyo Line в Фукусима, Хоккайдо, Япония, оператор Железнодорожная компания Хоккайдо (JR Хоккайдо). Станция находилась под землей и находилась в Туннель Сэйкан под Пролив Цугару связывая главный японский остров Хонсю с северным островом Хоккайдо. Станция была расположена на 149,5 метра (490 футов) ниже уровня моря,[1] что делает его самой глубокой станцией метро в мире.
Обзор
Одна из двух станций, расположенных в туннеле Сэйкан, вместе с Станция Таппи-Кайтэй, он служил местом аварийного выхода, и эта роль не изменилась после его закрытия в качестве пассажирской станции. Делая подводный туннель на сегменты, в случае пожара или другого бедствия станции обеспечивают безопасность, эквивалентную безопасности гораздо более короткого туннеля. Эффективность эвакуационных шахт, расположенных на станциях экстренной помощи, повышается за счет вытяжных вентиляторов, всасывающих дым, телекамер для направления пассажиров к безопасным местам, тепловых (инфракрасных) систем пожарной сигнализации и форсунок для распыления воды.[2]
Раньше на станции был музей, в котором подробно рассказывалось об истории и функциях туннеля, и ее можно было посетить во время специальных обзорных экскурсий. Однако, хотя Таппи-Кайтей оставался музеем до 2013 года, Ёсиока-Кайтей был закрыт для регулярных служб 17 марта 2006 года, чтобы освободить место для Хоккайдо Синкансэн препараты.[3]
Специальный 781 серии Дораэмон - тематический поезд затем начал курсировать 15 июля 2006 г. до станции, где был проведен "Нобита комната " (の び 太 の 部屋, Nobita no heya) выставка. Эта услуга продолжалась до 27 августа 2006 года, когда станция была закрыта и использовалась в качестве места для хранения строительных материалов Хоккайдо Синкансэн.[1]
История
Станция открылась 13 марта 1988 г. вместе с Kaikyo Line.[4] С 17 марта 2006 г. на эту станцию перестали звонить регулярные службы, чтобы освободить место для Хоккайдо Синкансэн Строительные работы, а 27 августа 2006 года специальный поезд, посвященный Дораэмону, также сделал свою последнюю остановку на станции.
Станция официально закрыта с конца 14 марта 2014 года.[5]
Смотрите также
- Список железнодорожных вокзалов Японии
- Арсенальная (Киевский метрополитен), самая глубокая городская станция скоростного транспорта в мире
Рекомендации
- ^ а б «Поезд Хоккайдо« Дораэмон »совершит последний рейс летом». 24 мая 2006 г.
- ^ Морс, Д. (май 1988 г.). «Японские туннели под океаном». Гражданское строительство. 58 (5): 50–53.
- ^ Железнодорожная компания Хоккайдо (2005-12-22). «Изменения в расписании на март 2006 года» (PDF). Получено 2006-06-17.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 830. ISBN 4533029809.
- ^ 海峡 線 の ３ 駅 廃 止 ＪＲ 北海道 、 新 運行 に 備 え [Станции линии Кайкё 3 закрываются в связи с подготовкой к работе Синкансэн]. SankeiBiz (на японском языке). 15 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 18 марта 2014 г.. Получено 18 марта, 2014.