Youngcopter Neo - Youngcopter Neo

ILA 2008 PD 898.JPG
РольВертолет
национальное происхождениеГермания
ПроизводительYoungcopter
ДизайнерБьорн Юнг
Первый полет31 октября 2011 г.
Вступление2008
Положение делВ разработке (2018)
Количество построенныходин прототип

В Youngcopter Neo (перевод Новый) это Немецкий НОТАР вертолет который был разработан Бьёрном Юнгом и разрабатывается его компанией, Youngcopter из Майнц. Впервые он был публично представлен на Авиасалон ILA в Берлине в 2008 г. Самолет планируется поставлять в комплекте с любительское строительство.[1][2][3]

Планируемая дата доставки комплектов не была объявлена, а цены на январь 2018 года не установлены.[4]

Дизайн и развитие

Neo был разработан в соответствии с правилами любительского строительства самолетов. Первый прототип был завершен в 2008 году и пробег. К 2010 году были завершены наземные испытания, включая отслеживание и балансировку несущей системы. Опытный образец впервые поднялся в воздух 31 октября 2011 года, а опытно-конструкторские испытания в режиме висения продолжались до 2015 года.[1][5]

Конструкция Neo отличается одним несущим винтом без рулевого винта и двухместным двигателем. параллельная конфигурация закрытая кабина с лобовым стеклом, скользящее шасси и двухроторный 180 л.с. (134 кВт) Неозис Двигатель Ванкеля.[1]

Хвостовая балка Youngcopter Neo

Самолет фюзеляж является композитный материал монокок дизайн. Его трехлопастный ротор имеет диаметр 7,7 м (25,3 фута) и может складываться для хранения в ангаре. Самолет имеет типичный вес пустого 385 кг (849 фунтов) и полную массу 640 кг (1411 фунтов), что дает полезную нагрузку 255 кг (562 фунта). С полным топливом в 120 литров (26 имп галлонов; 32 галлона США) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 168 кг (370 фунтов).[1]

Разрабатываемый комплект Neo предназначен для человека со средними механическими навыками. Это не потребует никаких сварка или ламинирование композитных материалов. Предлагаемый комплект будет включать все узлы, двигатель и приборы.[4]

Технические характеристики (Neo)

Данные из Прихватка и производитель[1][6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,230 м (20 футов 5 дюймов)
  • Ширина: 1,930 м (6 футов 4 дюйма)
  • Высота: 2,450 м (8 футов 0 дюймов)
  • Пустой вес: 385 кг (849 фунтов)
  • Вес брутто: 640 кг (1411 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 120 литров (26 имп галлонов; 32 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Неозис двухроторный, Двигатель Ванкеля, 130 кВт (180 л.
  • Диаметр несущего винта: 7,7 м (25 футов 3 дюйма)
  • Площадь несущего винта: 46,5 м2 (501 кв. Футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Классифицировать: 560 км (350 миль, 300 миль)
  • Загрузка диска: 13,8 кг / м2 (2,8 фунта / кв. Фут)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 212. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ Молодой коптер (2009). «Посетите Нео на выставке ILA 2008». www.youngcopter.com. Получено 14 января 2018.
  3. ^ Молодой коптер (2009). "Контакт". www.youngcopter.com. Получено 14 января 2018.
  4. ^ а б Молодой коптер (2009). "Нео - Комплект". www.youngcopter.com. Получено 14 января 2018.
  5. ^ Молодой коптер (2009). "Новости". www.youngcopter.com. Получено 14 января 2018.
  6. ^ Youngcopter. "Характеристики". www.youngcopter.com. Получено 14 января 2018.

внешняя ссылка