Зетланд Отель - Zetland Hotel

Отель Zetland, теперь переоборудованный в квартиры

В Зетланд Отель расположен на северо-восточном побережье Англия в Сольберн-бай-зе-Си, Северный Йоркшир.[1] Он был разработан Уильям Пичи, архитектор Стоктон и Дарлингтон железная дорога. Приморский курорт Солтберн был разработан Генри Пиз который был директором Стоктон-энд-Дарлингтонской железной дороги. Это памятник архитектуры II степени.[2]

С открытием железного камня на местных холмах его добыча стала прибыльной отраслью. Для транспортировки сырья и конечных продуктов этой отрасли была создана Stockton and Darlington Railway Company, и Генри и Джозеф Пиз входили в попечительский совет.

Генри Пиз понял, что область над деревушкой Солтберн имеет большой потенциал в качестве курорта для богатых и титулованных, а также предоставления товаров, услуг и домов для горняков. Компания Saltburn Improvement Company установила ряд требований, касающихся того, что общественные здания должны были облицовываться белыми огнеупорными кирпичами, приобретенными у Pease West Brickworks в графстве Дарем. Железная дорога была продлена до Солтберна не только для торговли и бизнеса в этом районе, но и для сбора железного камня с местных шахт.

Говорят, что он построил город с нуля после того, как увидел небесный город над скалами. Однако Пиз был прагматичным человеком, и для освоения этого участка побережья Кливленда были более серьезные экономические причины. Отель Zetland считался жемчужиной в его короне. Генри Пиз и его семья владели домом на 5 Britannia Terrace, недалеко от отеля, но его местоположение не может быть точно определено из-за перенумерации террасы после того, как запланированная застройка (The Assembly Rooms) не была реализована на углу Британии. Терраса и Милтон-стрит.

2 октября 1861 г. был заложен фундамент гостиницы. Лорд Зетланд.[3] В спецификации говорилось, что белые огнеупорные кирпичи должны использоваться с Шифер Вестморленд на крыше. Чтобы защитить гостей от непогоды, пришлось соорудить стеклянный навес от платформы вокзала до заднего входа в отель. Zetland Hotel был одним из первых в мире специально построенных железнодорожных отелей с собственной частной платформой. [4] (первый построен в Дерби). Отель был открыт снова лордом Зетландом 27 июля 1863 года.[5]

Ранние тарифы показывают, что стоимость номера варьировалась от 2 шиллингов 6 пенсов за обычную спальню до 4 шиллингов 6 пенсов за очень большую спальню.

Кроме того, отель гордился большой теннис корты выходят на улицу Дандас. Также были представлены горячие и холодные морские и пресноводные ванны. Отель оказался чрезвычайно популярным, и в 1876 году магистраты продлили часы работы с 22:00 до 23:00, чтобы стимулировать торговлю. Однако алкогольные напитки по-прежнему не разрешалось употреблять на открытых террасах. В 1882 году Джон Ричардсон был оштрафован на 5 фунтов стерлингов за стакан пива за пределами отеля. Управляющий отелем г-н Верини также был оштрафован на 5 фунтов за поставку.

В справочнике посетителей 1863 года отель Zetland был описан как

... в итальянском стиле ... из огнеупорных кирпичей ... Фасад и боковые стороны имеют просторные террасы с перфорированными терракотовыми балюстрадами, увенчанными вазами с цветами; а аккуратный балкон проходит по всей передней части среднего этажа. . В центре фасада возвышается полукруглая башня, которая используется как комната для телескопа и снабжена еще одним балконом; И как с вершины этой башни, так и с балкона открывается великолепный вид. В отеле около 90 номеров, включая около 50 спален, большую столовую и кофейню, женскую кофейню и гостиную, читальный зал, курительную, бильярдную и т. Д.

— Джордж Тведделл, Соляные ожоги у моря

В 1937 году LNER решила модернизировать отель, обеспечив горячей и холодной водой все спальни для гостей и установив дополнительные ванные комнаты. Существующие столовые были преобразованы в гостиную и читальный зал, который также использовался как бальный зал. Построена новая столовая и коктейль-бар.[6]

Отель был закрыт с 1940 г. на время войны и был вновь открыт 3 октября 1949 г. Hotel Executive British Transport.[7]

В 1951 году Британская транспортная комиссия выставила отель на продажу, но на аукционе 11 октября участников не было.[8]

Однако к началу 1970-х годов количество посетителей города существенно упало. Многие отели пытались выжить и были закрыты. В конце концов, отель Zetland также закрылся в 1983 году и был преобразован в апартаменты в 1989 году. Тем не менее, платформа станции, навес и железнодорожный буфер все еще можно увидеть. Здание теперь известно просто как «Зетланд».

Примечания

  1. ^ Певснер, Николаус (1997). Здания Англии: Йоркшир, Северная верховая езда. Книги пингвинов. п. 315. ISBN  0140710299.
  2. ^ Историческая Англия. "Зетленд со стенами террас и ступенями (1387497)". Список национального наследия Англии. Получено 29 июля 2018.
  3. ^ "Редкар. Быстрое расширение Солтберна-бай-зе-Си". York Herald. Англия. 19 октября 1861 г.. Получено 29 июля 2018 - через Архив британских газет.
  4. ^ Хант, Дж. Статья в Журнал RAIL, Выпуск 610 (январь 2009 г.), стр. 49
  5. ^ "История отеля Zetland в Солтберне у моря". www.saltburnbysea.com. Получено 17 сентября 2009.
  6. ^ "Зетланд Отель, Солтберн". Лидс Меркьюри. Англия. 14 августа 1937 г.. Получено 29 июля 2018 - через Архив британских газет.
  7. ^ "Зетланд Отель". Yorkshire Post и Leeds Intelligencer. Англия. 11 октября 1949 г.. Получено 29 июля 2018 - через Архив британских газет.
  8. ^ «Нет предложения для отеля». Hartlepool Northern Daily Mail. Англия. 12 октября 1951 г.. Получено 29 июля 2018 - через Архив британских газет.