Чжан Эньхэ - Zhang Enhe

Чжан Эньхэ
张恩 和
Родился1939
Умер2016 г. (76–77 лет)
Пекин, Китай
НациональностьКитайский
ОбразованиеХарбинский технологический институт
Нью-Йоркский технологический институт
НаградыПремия в области науки и технологий Фонда Хо Люн Хо Ли
Научная карьера
ПоляРеактивные двигатели
УчрежденияДвигатель Taihang (太 行 发动机)

Чжан Эньхэ (упрощенный китайский : 张恩 和; традиционный китайский : 張恩 和; пиньинь : Чжан Анхэ; 1939 г. - 13 ноября 2016 г.) Китайский ученый, который более 40 лет занимается разработкой китайского авиадвигателя.[1]

биография

Чжан родился в 1939 г. Вторая китайско-японская война. После окончания Харбинский технологический институт в 1965 году его направили в Шэньянский институт проектирования двигателей. В 1981 году после Культурная революция, Чжан был отправлен за границу учиться в Нью-Йоркский технологический институт на государственные стипендии. Чжан вернулся в Китай в ноябре 1983 года и в том же году стал руководителем группы машинного отделения Шэньянского института проектирования двигателей. В 1985 году был назначен заместителем директора. Он работал главным инженером двигателя Сиань Y-7, он привел команду к достижению цели по сокращению количества масла в двигателе на 9,4%, за что он выиграл золотую медаль, присужденную правительством Китая. В 1987 году Чжан был назначен заместителем командира двигателя Taihang, а четыре года спустя стал его главным конструктором.[2][3][4][5] В октябре 2007 года он был удостоен премии в области науки и технологий Фонда Хо Люн Хо Ли. Чжан умер от болезни 13 ноября 2016 года.[6]

Награды

  • Звание «Образцовый работник Шэньяна»
  • Медаль за первое мая в провинции Ляонин
  • Национальная медаль труда за первое мая
  • Специальная награда Национальной премии за научно-технический прогресс
  • Премия в области науки и технологий Фонда Хо Люн Хо Ли

Рекомендации

  1. ^ "Чжан Эньхэ". cast.org.cn.
  2. ^ Чан Кай Йи (2013-04-07). "Китайский двигатель Taihang лидирует в мире по тяговооруженности самолетов". chinadailymail.com.
  3. ^ «Развитие авиадвигателей НОАК демонстрирует хорошую динамику». people.com.cn. 2013-04-08.
  4. ^ 张恩 和 忆 太 行 发动机 艰难 历程 : 研制 为何 历时 18 年. сина (на китайском языке). 2016-11-14.
  5. ^ 太 行 发动机 总设计师 张恩 和 病逝 曾 在 试验 中 昏迷. Соху (на китайском языке). 2016-11-14.
  6. ^ 中国 航空 发动机 专家 张恩 和 逝世 曾任 太 行 发动机 总 师. Tencent (на китайском языке). 2016-11-14.