Вертолеты Airbus X6 - Airbus Helicopters X6

X6
Airbus Helicopters X6 concept.jpg
РольЭкспериментальный 19-местный вертолет
ПроизводительВертолеты Airbus

В Вертолеты Airbus X6 концепция дизайна 19-местного двухмоторного с большой грузоподъемностью вертолет на замену Airbus Helicopters H225.[1] Разработка была остановлена ​​в начале 2018 года.

Разработка

В июне 2015 года Airbus Helicopters объявила о начале двухлетней фазы разработки концепции, включающей консультационную группу для клиентов: она будет нацелена на рынок коммерческих перевозок, работу в нефтегазовой отрасли и на поисково-спасательные работы с целью выхода на рынок обслуживание около 2022-23 гг.[1]

В июне 2017 г. Европейская комиссия утвердил 377 миллионов евро (420 миллионов долларов) подлежащих выплате государственная помощь, подлежат выплате в течение восьми лет: 330 млн евро от Франции и 47,25 млн евро от Германии.[2]Это будет первый коммерческий вертолет Airbus, управляемый по проводам и должен обеспечивать более низкий уровень шума и снижение расхода топлива и прямых эксплуатационных расходов на 15-20% по сравнению с существующими самолетами.[3] В Сафран Ането предлагалось для установки на вертолет класса 11 т.[4]

В январе 2018 года его разработка была приостановлена ​​из-за отсутствия подрывных поставщиков электродвигателей и двигателей, и хотя военный и полугосударственный рынок H225 оставался сильным в 2017 году с 44 заказами, морская нефть и газ рынок сократился; Возмещаемая французская и немецкая помощь на запуск в размере 377 миллионов евро еще не выделена, но может быть использована, если X6 будет запущен.[5]Оффшорный рынок нефти и газа продолжал сокращаться из-за того, что нефтяное месторождение в Северном море, его первичный рынок, продолжало истощаться, а цена на нефть в настоящее время слишком низкая для финансирования новых операций.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Доминик Перри (16 июня 2015 г.). «Airbus Helicopters запускает концептуальную фазу X6». Flightglobal.
  2. ^ Доминик Перри (21 июня 2017 г.). «Airbus Helicopters получает разрешение на запуск X6». Flightglobal.
  3. ^ Тони Осборн (20 июня, 2017). «Airbus привлекает государственные займы на развитие X6». Сеть Aviation Week.
  4. ^ Доминик Перри (3 октября 2017 г.). «Safran запускает новый двигатель Aneto на Leonardo AW189». Flightglobal.
  5. ^ Доминик Перри (22 января 2018 г.). «Airbus Helicopters задерживает запуск программы X6». Flightglobal.

дальнейшее чтение