Aeronca Arrow - Aeronca Arrow
Aeronca Arrow | |
---|---|
Роль | |
национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
Производитель | Aeronca |
Вступление | 1947 |
В Aeronca Model 9 Arrow цельнометаллическая кабина с низким крылом моноплан с убирающееся шасси.[1] Он был продан пилотам, вернувшимся из Вторая Мировая Война[2] и представлен в 1947 но в производство так и не пошли.
Единый прототип (зарегистрированный NX39581) был разрушен в результате крушения во время испытательного полета из-за отказа винта.
Характеристики
Данные из Джейн - самолет всего мира, 1947[3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 19 футов 9 дюймов (6,02 м)
- Размах крыльев: 30 футов (9,1 м)
- Площадь крыла: 137 квадратных футов (12,7 м2)
- Соотношение сторон: 6.57
- Пустой вес: 850 фунтов (386 кг)
- Вес брутто: 1450 фунтов (658 кг)
- Вместимость топливных баков: 25 галлонов США (21 имп гал; 95 л)
- Электростанция: 1 × Франклин 4AC 4-цил. горизонтально-оппозитный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 90 л.с. (67 кВт)
- Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага
Спектакль
- Максимальная скорость: 135 миль / ч (217 км / ч, 117 кН)
- Крейсерская скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
- Посадочная скорость (закрылки): 48 миль / ч (42 кН; 77 км / ч)
- Посадочная скорость (без закрылков): 54 миль / ч (47 узлов; 87 км / ч)
- Классифицировать: 310 миль (500 км, 270 миль)
- Скороподъемность: 550 фут / мин (2,8 м / с)
- Нагрузка на крыло: 2,2 фунта / кв. Фут (10,6 кг / м2)
- Мощность / масса: 15,9 фунтов / л.с. (9,65 кг / кВт)
Рекомендации
- ^ Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф: руководство по послевоенным производителям авиации общего назначения и их самолетам (2-е изд.). Шрусбери: Эйрлайф. ISBN 9781853105777.
- ^ Джон Пол Эндрюс (1945). Ваш личный самолет. Дуэлл, Слоан и Пирс.
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 176c.
дальнейшее чтение
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 31.