Aeronica - Aeronica

Aeronica
Aeronica.png
ИАТАИКАОПозывной
RL [1]ANIАЭРОНИКА
Основан1981
Начатые операции1981
Прекращенные операции1992
КонцентраторыМеждународный аэропорт Аугусто С. Сандино
Штаб-квартираМанагуа, Никарагуа

Aerolíneas Nicaragüenses S.A., действуя как Aeronica, была авиакомпанией из Никарагуа. Главный офис в столице Манагуа, он выполнял регулярные пассажирские рейсы в пределах Центральной Америки, а также в Мехико и США из своих центр в городе Международный аэропорт Аугусто С. Сандино.[1]

История

Aeronica была основана в 1981 году,[1] как следствие упадка LANICA в начале этого года.[2] Между 1985 и 1990 годами, когда Эмбарго США против Никарагуа По сути, авиакомпании запретили обслуживать важный рынок Соединенных Штатов. Дальше, Советский - Построенные Ту-154М были введены в парк Aeronica в качестве запасных частей для самолетов американского производства, таких как Боинг 707, Боинг 720В и Боинг 727 не мог быть приобретен.[3] В начале 1990-х Aeronica оказалась под экономическим, лабораторным и политическим давлением.[4] Многие работники авиакомпании организовали забастовку в феврале 1992 года в связи с приватизацией национальной авиакомпании.[5] 28 февраля 1992 г. TACA приобрел 49% акций компании, что привело к потере многих рабочих мест в Никарагуа.[6] В том же году лицензия авиакомпании Aeronica была отозвана, а авиакомпания закрыта.[1]

В 1994 г. Grupo TACA восстановила авиакомпанию как NICA Airlines, с новыми цветами и флотом. Десять лет спустя TACA закрыла авиакомпании из-за маркетинговых стратегий, чтобы консолидироваться под ТАКА: авиакомпании брендирование в регионе.

Направления

А Боинг 707-120Б Aeronica, хранится в Шеннон аэропорт в 2003 году

В 1980-х годах Aeronica предлагала регулярные международные пассажирские рейсы по следующим направлениям:[7]

Коста-Рика
Эль Сальвадор
Гватемала
Мексика
Никарагуа
Панама
Соединенные Штаты

Флот

За годы своего существования Aeronica эксплуатировала следующие типы самолетов:[1]

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
СамолетВведеноНа пенсии
Антонов Ан-26
Антонов Ан-32
Боинг 707 / Боинг 720В
Боинг 727-100 / Боинг 727-200
CASA C-212 Авиокар
Curtiss-Wright C-46 Commando
Дуглас DC-6
Fokker F27 Дружба
Туполев Ту-154М

Несчастные случаи и происшествия

  • 12 декабря 1981 года бомба взорвалась в пассажирском салоне припаркованного Aeronica. Боинг 727-100 (зарегистрированный YN-BXW) в Международный аэропорт Мехико, разорвав фюзеляж. Были ранены капитан, два бортпроводника и наземный рабочий. Они были на борту самолета для проверки перед вылетом обычного пассажирского рейса в Сан-Сальвадор и далее в Манагуа.[8]
  • 10 мая 1982 г. двое угонщиков потребовали Curtiss-Wright C-46 Commando оставить свой Bluefields -Большой кукурузный остров маршрут и приземление в Коста-Рика вместо. Пилоты послушались и приземлились в Лимон, где виновные сдались.[9]
  • 29 июня 1983 г. самолет Aeronica CASA C-212 Авиокар (зарегистрированный YN-BYZ) был поврежден без возможности экономического ремонта в результате аварийной посадки в г. Международный аэропорт Аугусто С. Сандино, что произошло из-за того, что второй пилот случайно применил обратная тяга а не закрылки непосредственно перед посадкой.[10]
  • 20 апреля 1985 г. возникла проблема с дополнительными топливными баками, которые Fokker F27 Дружба (зарегистрированный YN-BZF) был оборудован для доставки рейса на Aeronica из Европы в Никарагуа. Пилоты решили вернуться в Кулусук аэропорт в Гренландия, место их последней остановки заправки, но не сделали этого. Самолет разбился на заснеженной полосе, в результате чего погибли двое из пяти пассажиров.[11]
  • 28 декабря 1987 года в 14:36 ​​по местному времени самолет Aeronica Дуглас DC-6 потерял внутренний правый двигатель во время грузового рейса из Манагуа в Панама. Обломки также повредили внешний правый двигатель, вынудив пилотов выполнить посадка на воду в реке в Коста-Рика, в результате чего все шесть человек на борту остались живы.[12]
  • Худшая авария в истории Aeronica произошла 26 мая 1988 года, когда еще один самолет DC-6 (зарегистрированный YN-CBE) разбился недалеко от Лимона в Коста-Рике, в результате чего погибли шесть пассажиров.[13]
  • 10 ноября 1991 года самолет Aeronica Boeing 727-100 (зарегистрированный YN-BXW, тот же самолет, который был поврежден в результате взрыва бомбы в 1981 году) был уничтожен в результате пожара в аэропорту Манагуа, возникшего в результате воспламенения. кислород течь во время технического обслуживания.[14]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Информация об Aeronica в банке данных Aero Transport
  2. ^ https://books.google.com/books?id=vE5fqYH5IQ4C&pg=PA839&lpg=PA839&dq=lanica+1981&source=bl&ots=yGLnTzHm13&sig=ACfU3U0jdW69Ko1Z6Y44XXCSgOBGkuks9w&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwj-pvXG0PLoAhUNUK0KHfQFCsIQ6AEwC3oECAoQAQ#v=onepage&q=lanica%201981&f=false
  3. ^ «Политика США: экономическое эмбарго: война продолжается». Revista Envío. Получено 2007-12-25.
  4. ^ https://books.google.com/books?id=is8iqKJFPaoC&pg=PA7&lpg=PA7&dq=aeronica+1992&source=bl&ots=nka_0bRqz8&sig=ACfU3U20rhENNHwozLlHsvYRNWICkQYPjw&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwi2woGf0fLoAhWwna0KHXgzAdQQ6AEwEXoECAoQAQ#v=onepage&q=aeronica%201992&f=false
  5. ^ https://www.refworld.org/docid/3ae6ac3d3c.html
  6. ^ https://digitalrepository.unm.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=8141&context=noticen
  7. ^ Расписания Aeronica на timetableimages.com
  8. ^ Атака бомбы 1981 года в сети авиационной безопасности
  9. ^ 1982 угон в сети авиационной безопасности
  10. ^ Авария 1983 года в сети авиационной безопасности
  11. ^ Катастрофа 1985 года в Гренландии в сети авиационной безопасности
  12. ^ 1987 авария в сети авиационной безопасности
  13. ^ Авария 1988 года в сети авиационной безопасности
  14. ^ 1991 пожар в сети авиационной безопасности