Авиакомпания (сериал 1982 года) - Airline (1982 TV series)

Авиакомпания
	Заголовки серий
Сделано	Уилфред Грейторекс
В главных ролях	Рой Марсден; Ричард Хеффер; Шон Сканлан; Полли Хемингуэй; Теренс Ригби
Страна происхождения	объединенное Королевство
Оригинал язык (и)	английский
Нет. серии	1
Нет. эпизодов	9
Производство
Продолжительность	50 минут ок.
Производство компания (ы)	Йоркширское телевидение
Распределитель	ITV Studios
Релиз
Исходная сеть	ITV
Формат изображения	4:3
Оригинальный выпуск	3 января –; 28 февраля 1982 г.

Авиакомпания это Британское телевидение серия произведена Йоркширское телевидение для ITV сеть в 1982 году. В сериале снялся Рой Марсден как Джек Раскин, пилот, демобилизованный после окончания Вторая мировая война который начинает свой бизнес в сфере авиаперевозок.

Авиакомпания был создан Уилфред Грейторекс и длился одну серию из девяти эпизодов, транслировавшихся в январе и феврале 1982 года, с повторением летом 1984 года. Другими ведущими актерами были Полли Хемингуэй, Ричард Хеффер, Николас Бонд-Оуэн, Шон Сканлан и Теренс Ригби, в то время как отмеченные приглашенные звезды включали Энтони Валентайн и Вальтер Готелл (более известен своими многочисленными гостями как КГБ Общее Гоголь в череде Джеймс Бонд фильмы во время Холодная война эпоха).

Производство

Основная локация съемок проходила на бывшей RAF Rufforth в Йоркшир,^[1] бывший RAF Даксфорд аэродром в Кембриджшире и на острове Мальта.

Воздушным отрядом управляла компания Aces High, которая управляла двумя С-47 / DC-3 самолет для серии: «G-AGIV» / «Алиса» (бывший C-47A G-BHUB USAAF и испанских ВВС, теперь находится в Американском музее авиации в Великобритании в Имперском военном музее Даксфорда, с оригинальной маркировкой как « W7 "/ 43-15509), на котором была послевоенная раскрывающаяся дверь авиалайнера, и знаменитый C-47A G-DAKS, который ранее использовался Королевским авиационным заводом и имел удлиненный нос, первоначально использовавшийся для испытаний РЛС Ферранти / Маркони. для английской электрической молнии. Этот самолет был списан RAE и переправлен на тренировочный полигон RAF Catterick для использования в качестве средства пожарной подготовки, но в последнюю минуту был спасен Майком Вудлетом из Aces High, приобретенным им у Министерства обороны Великобритании. Удлиненный нос был заменен в Даксфорде главным инженером Aces High, чтобы самолет выглядел как «G-AGHY» / «Vera Lynn». Во время производства также использовались Auster и North American Harvard, арендованные у частных владельцев, а также были сняты снимки заземленных / хранящихся DC-3 на Мальте, которые использовались для Берлинский воздушный подъемник сцены в финальном эпизоде.

Позже события

Хотя изначально планировался как продолжительный сериал, который может продолжаться до наших дней, сериал в итоге был прерван. К концу производства АвиакомпанияГрейторекс возражал против редактирования сериала, в котором он видел, как Yorkshire TV занимается несанкционированным переписыванием сценария. В итоге было снято всего девять серий.^[2] Вторая серия Авиакомпания Съемки планировалось начать в 1983 году, и для производства компания Aces High приобрела дополнительные самолеты (включая Lockheed Constellation, который сейчас находится на Музей науки в Рутоне ), но спор привел к тому, что телеканал Йоркшир прекратил сериал. Aces High впоследствии перенесла операции в North Weald аэродром в Эссексе, пожертвовав G-BHUB IWM и Constellation - Wroughton, где оба они выставлены сегодня.

В 1987 году главные герои из Авиакомпания (вместе с музыкальной темой Тони Хэтч ) появилось в рекламе акций в Управление британских аэропортов. Уилфред Грейторекс не знал об этом, пока не увидел их по телевидению, а затем подал в суд на рекламное агентство из-за своей интеллектуальной собственности.^[3]

C-47A G-DAKS теперь часто можно увидеть на BBC Высшая передача программа, обычно припаркованная рядом с Боинг 747 на жестком стоянии позади гоночной трассы шоу. Главный Высшая передача студии расположены на аэродроме Dunsfold Park, который также был базой Aces High с момента переезда из North Weald в начале 2000-х. G-DAKS по-прежнему регулярно летают для работы на телевидении и в кино, теперь в американском реестре как N147DC.

Выпуск DVD

Полная серия Авиакомпания доступен на DVD в Великобритании.

Список эпизодов

#	заглавие	Первая передача (Великобритания)	Директор	Писатель
1	"Заботьтесь о номере один"	3 января 1982 г., 21:00 ч.	Майкл Фергюсон	Уилфред Грейторекс
2	"Дивный новый мир"	10 января 1982 г., 21:15	Майкл Фергюсон	Уилфред Грейторекс
3	"Совесть"	17 января 1982 г., 21:00 ч.	Майкл Фергюсон	Уилфред Грейторекс
4	"Touch and Go"	24 января 1982 г., 21:00 ч.	Роджер Чивли	Уилфред Грейторекс
5	"Поручения дураков"	31 января 1982 г., 21:00 ч.	Роджер Чивли	Ник Маккарти
6	"Капитан Кларк Плюс Один"	7 февраля 1982 г., 21:00 ч.	Майкл Фергюсон	Рэй Дженкинс
7	"Немногое в жизни"	14 февраля 1982 г., 21:00 ч.	Питер Дугид и Роджер Чивли	Джейн Франклин
8	"Офицеры и господа"	21 февраля 1982 г., 21:00 ч.	Роджер Чивли	Ник Маккарти
9	"Слишком много обещаний"	28 февраля 1982 г., 21:00	Майкл Фергюсон	Майкл Рассел

внешняя ссылка

Авиакомпания на IMDb

[1] «Королевские военно-воздушные силы - История бомбардировочного командования - RAF Rufforth (веб-сайт открыт 27 июля 2010 г.)». Архивировано из оригинал 23 января 2010 г.. Получено 28 июля 2010.

[2] "Грейторекс, Уилфред (1922-2002)". BFI Screenonline. Получено 10 февраля 2018.

[3] Мэтьюз, Вирджиния (20 июля 1987 г.). "Тянуться к небу". Хранитель. п. 11. ProQuest 186710889.

[1]

[2]

[3]