Линия Айдзу - Aizu Line

Линия Айдзу
Железнодорожный вокзал Айдзу серии AT-150 на станции Асиномаки-Онсен, апрель 2001 г.
Обзор
Владелец	Айзу железная дорога
Locale	Префектура Фукусима
Термини	Ниси-Вакамацу Айзукогэн-Озегучи
Станции	21
обслуживание
Тип	Тяжелый рельс
Технический
Длина линии	57,4 км (35,7 миль)
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1500 В постоянного тока (Айдзу-Тадзима - Айдзукоген-Озегучи)

В Железная дорога Айдзу Линия Айдзу (会 津 鉄 道 会 津 線, Айзу Тетсудо Айзу-сен) это 57,4 км железнодорожной ветки от Станция Ниси-Вакамацу в Айзувакамацу к Станция Айзукогэн-Озегучи в Минамиаидзу, Фукусима, Япония. Он принадлежит и управляется Айзу железная дорога.

Сервисы

Поезд делится на станции Айдзу-Тадзима. Электрифицированная южная часть проходит через конечную станцию ​​Айзукоген-Озегучи на Железная дорога Яган, линия Айдзу Кинугава, Тобу Железнодорожный и JR Восток полностью до Токио. Неэлектрифицированная северная часть обслуживает дизельное топливо от станции Ниси-Вакамацу до Станция Айдзу-Вакамацу на востоке JR Линия Тадами.

Станции

• Все станции расположены в Префектура Фукусима.
• Все поезда останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●»; некоторые останавливаются на отмеченных "▲".
• Ограниченные экспресс-поезда^[1] к Станция Асакуса останавливаться на всех станциях линии Айдзу только одно сообщение, но местные поезда в / из Станция Шимо-Имаити остановиться на всех станциях линии Айдзу.

• Есть сервис Sightseeing Rapid Полувагон "торокко"Озаторо Тенбо Реша^[2] которым управляет Айзу железная дорога между Станция Кинугаваонсен и Станция Айзу-Тадзима, между Станция Айзу-Тадзима и Станция Айдзу-Вакамацу, вы доступны в этом поезде по цене 320 йен (взрослый), и вы можете выбрать тип места (татами и Котацу,^[3] Открытый грузовик^[4],Купол автомобиля и откидные сиденья）.

Татами и Котацу сиденье

Станция	Японский	Расстояние (км)		Айдзу Маунт Экспресс	Быстрое реле	Поезда в / из Асакуса и Станция Шимо-Имаити	Открытая машина "торокко" Озаторо Тенбо Реша	Переводы	Расположение
		Между станции	Всего
через операцию в / из Айзу-Вакамацу на Линия Тадами
Ниси-Вакамацу	西 若 松	-	0.0	●	●		●	Линия Тадами (для Koide )	Айзувакамацу
Минами-Вакамацу	南 若 松	3.0	3.0	●	↕		↕
Monden	門 田	1.9	4.9	●	↕		↕
Amaya	あ ま や	2.8	7.7	●	↕		↕
Ашиномаки-Онсэн	芦 ノ 牧 温泉	2.8	10.5	●	●		●
Kawadamuken	大川 ダ ム 公園	5.7	16.2	●	↕		↕
Ашиномаки-Онсэн-Минами	芦 ノ 牧 温泉南	1.5	17.7	●	↕		↕
Юноками-Онсэн	湯 野 上 温泉	5.0	22.7	●	●		●		Симого, Minamiaizu District
То-но-Хэцури	塔 の へ つ り	3.8	26.5	●	●		●
Ягосима	弥 五 島	1.5	28.0	●	↕		↕
Айдзу-Симого	会 津 下 郷	3.1	31.1	●	●		●
Фурусато-Коэн	ふ る さ と 公園	1.4	32.5	●	↕		↕
Йосон-Коен	養 鱒 公園	2.6	35.1	●	↕		↕
Айзу-Нагано	会 津 長野	2.2	37.3	●	↕		↕		Minamiaizu, Minamiaizu District
Tajimakōkmae	田島 高校 前	2.2	39.5	●	↕		↕
Айзу-Тадзима	会 津 田島	2.5	42.0	●	●	●	●
Nakaarai	中 荒 井	3.8	45.8	▲		▲	↑
Айзу-Аракай	会 津 荒 海	3.4	49.2	▲		▲	↑
Айдзу-Сансон-Додзё	会 津 山村 道場	0.9	50.1	▲		▲	↑
Нанацугатакэ-Тозангути	七 ヶ 岳登 山口	3.0	53.1	▲		▲	↑
Айзукогэн-Озегучи	会 津 高原 尾 瀬 口	4.3	57.4	●		●	●	Железная дорога Яган Линия Айдзу Кинугава (через операцию)
на линии Айдзу Кинугава на Яганской железной дороге и обратно

История

Линия Айдзу была построена между 1927 и 1953 гг. Японские национальные железные дороги (JNR) в рамках плана по строительству прямой линии от Айдзу-Вакамацу до Токио. Линия Айдзу была северной частью, в то время как Железная дорога Яган Линия Айдзу Кинугава должен был быть южный участок. Несмотря на то, что линия Кинугава соединялась с линией Айдзу в 1986 году, линия Айдзу была признана убыточной второстепенной линией и передана компании, учрежденной местными органами власти в 1987 году.

Участок Айзукоген-Озегучи - Айдзу-Тадзима был электрифицирован на 1500 В постоянного тока в 1990 году, чтобы облегчить проход на линию Кинугава.

Лента новостей

• 1 ноября 1927 года: открывается участок Ниси-Вакамацу - Ашимомаки-Онсен (10,5 км).
• 22 декабря 1932: Открытие участка Ашимомаки-Онсэн - Юноками-Онсэн.
• 27 декабря 1934: Открытие участка Юноками-Онсэн - Айдзу-Тадзима.
• 12 декабря 1947: Открытие участка Айдзу-Тадзима - Нанацугатакэ-Тозангути.
• 8 ноября 1953 г .: Нанацугатакэ-Тозангути - Айзукогэн-Озегучи
• 1 декабря 1980 г .: Отклонение на 12,2 км между Ашимомаки-Онсэн и Юноками-Онсэн открывается в рамках строительства Плотина Окава
• 1 апреля 1987: Линия переведена на Восточно-Японская железнодорожная компания (JR East) после приватизации JNR
• 16 июля 1987 г .: линия переведена на железную дорогу Айдзу.
• 12 октября 1990 года: электрифицирован участок Айдзу-Тадзима - Айзукоген-Озегучи (1500 В постоянного тока), начинается прямое сообщение с железнодорожной линией Айдзу Кинугава Яган.
• 1 апреля 1999 г .: Японская грузовая железнодорожная компания (JR Freight) завершает операции

использованная литература

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

1. Limited Express поезда, которые Tobu Limited Express Ревати Айзу. Когда вы входите и выходите между Станция Шимо-Имаити на Линия Тобу Кинугава и Станция Айзу-Тадзима на Линия Айдзу Включая линию Айдзу Кинугава, вы доступны в этом поезде по тарифам только для местных поездов. Так что вам не нужно резервировать места и оплачивать проезд 特急 券 - Ограниченный экспресс-билет в деталь. Но когда вы не бронируете места, это происходит в случае недоступности каких-либо мест и в случае передачи ваших мест другим пассажирам, которые зарезервировали места. ※ Вы должны зарезервировать места и оплатить проезд по билету Limited Express, когда садитесь и выходите между Станция Шимо-Имаити и Станция Асакуса (Токийское метро, ​​Тоэй, Тобу).
2. Юмегури
3. обслуживание Котацу осуществляется зимой
4. услуга открывания окон осуществляется кроме зимних

внешние ссылки

• Путеводитель по железнодорожной станции Айдзу на линии Айдзу (по-японски)