Олдрич Годфри и Уайт Блок - Aldrich Godfrey and White Block

Олдрич, Годфри и Уайт Блок
AldrichGodfreyandWhiteBlockGrandRapidsMI.jpg
Расположение89-99 Монро Центр, Гранд-Рапидс, Мичиган
Координаты42 ° 57′53 ″ с.ш. 85 ° 40′13 ″ з.д. / 42,96472 ° с.ш. 85,67028 ° з.д. / 42.96472; -85.67028 (Олдрич, Годфри и Уайт Блок)Координаты: 42 ° 57′53 ″ с.ш. 85 ° 40′13 ″ з.д. / 42,96472 ° с.ш. 85,67028 ° з.д. / 42.96472; -85.67028 (Олдрич, Годфри и Уайт Блок)
Площадьменее одного акра
Построен1874 (1874)
ПостроенФарр и Винсент
АрхитекторДжон Грейди
Архитектурный стильИтальянизировать
Ссылка NRHPНет.99000052[1]
Добавлено в NRHP27 января 1999 г.

В Олдрич, Годфри и Уайт Блок это коммерческое здание, расположенное по адресу 89-99 Monroe Centre в Гранд-Рапидс, Мичиган. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1999 году.[1]

История

Блок Олдрича, Годфри и Уайт был построен и принадлежал трем выдающимся гражданским лидерам Гранд-Рапидса: Моисею В. Олдричу, Фримену Годфри и Джорджу Х. Уайту. Моисей В. Олдфич родился в Македония, Нью-Йорк в 1829 году и приехал в Гранд-Рапидс в 1855 году, чтобы вступить в партнерство со своим тестем в производственной фирме. Бизнес процветал, и Олдрич занялся банковским делом и недвижимостью, а также занимал пост мэра Гранд-Рапидса в течение нескольких сроков в 1868–1870 годах. Фримен Годфри родился в Вершир, Вермонт в 1825 году и работал подрядчиком по прокладке путей для железных дорог, начиная с 1851 года. В 1856 году он прибыл в Гранд-Рапидс, чтобы построить линию для железной дороги Детройта и Милуоки (позже Железная дорога Детройта, Гранд-Хейвена и Милуоки ), а в 1858 г. начал работу над Гранд-Рапидс и железная дорога Индианы. В 1860 году Годфри вместе со своим братом открыл гипсовый карьер в Гранд-Раписде, а в 1865 году купил треть акций гипсового карьера и мельниц, принадлежавших Джорджу Уайту и компании. Джордж Х. Уайт родился в 1822 году и приехал в Гранд-Рапидс из западного Нью-Йорка в 1842 году. Сначала он работал клерком, а затем партнером в универсальном магазине Амоса Рэтбоуна. Партнеры также владели землей, а в 1870-х годах начали застраиваться в городе Гранд-Рапидс.[2]

В 1872 году Моисей В. Олдрич приобрел собственность, где сейчас стоит это здание, у католической церкви Св. Андрея за 56000 долларов, которые профинансировали переезд церкви в то, что сейчас Андреевский собор. Олдрич продал по одной трети собственности Джорджу Х. Уайту и Фримену Годфри. Трое мужчин наняли местного архитектора Джона Грэди, чтобы спроектировать коммерческий блок на этом участке. В 1874 году старый собор Святого Андрея был снесен, и фирма Farr & Vincent начала строительство нового коммерческого квартала. Он был завершен в конце года, и в 1875 году начали заселять новые арендаторы.[2]

Первыми арендаторами здания были арендаторы как бизнеса, так и жилья. Жилые помещения были закрыты в 1916 году. В 1948 году здание было куплено компанией Siegel, которая продавала женскую одежду, и было переименовано в здание Siegel Building.[2] В 1999 году в здании была проведена перепланировка.[3]

Описание

Олдрич, Годфри и Уайт Блок - четырехэтажный Итальянизировать конструкция столбово-балочной конструкции, расположенная на всем квартале с двумя главными фасадами. Наружные кирпичные стены облицованы песчаником Буэна-Виста на одном главном фасаде и известняком - на другом. Расположенные на правильном расстоянии двухстворчатые окна разделены пилястрами; Окна четвертого этажа имеют фронтонные молдинги капота. Завершает здание декоративный выступающий металлический карниз. Вход в один фасад ведет на верхние этажи; над этим парные двойные окна на каждом этаже. [2]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.
  2. ^ а б c d Дженнифер Мец; Ребекка Смит-Хоффман (1 июля 1998 г.), Национальный реестр исторических мест, инвентаризация / номинация: Олдрич, Годфри и Уайт Блок, Служба национальных парков
  3. ^ «Блок Олдрича-Годфри-Уайта, 1874 г., Девриес Девелопмент». Прошедшее совершенное. Получено 13 августа, 2019.