Эндрю Аллан (судовладелец) - Andrew Allan (shipowner)

Эндрю Аллан
Эндрю Аллан (1822-1901) из Монреаля.jpg
Родившийся(1822-12-01)1 декабря 1822 г.
Солонки, Шотландия
Умер27 июня 1901 г.(1901-06-27) (78 лет)
Монреаль, Квебек
ИзвестенПреемник своего брата Сэр Хью Аллан в качестве президента Аллан Лайн и Торговый банк Канады и т. д.

Эндрю Аллан (1 декабря 1822 - 27 июня 1901) Шотландский Канадский бизнесмен и финансист по рождению. В 1882 году он наследовал своему брату, Сэр Хью Аллан, из Ravenscrag, на канадских предприятиях семьи Аллан, которые были сосредоточены на Королевские почтовые пароходы Allan Line, но также включал банковский и железнодорожный транспорт. Он был Мастер Фоксхаундов для Монреаль Хант.

Ранние годы

Родился в 1822 г. в г. Солонки, Эйршир, Эндрю Аллан был четвертым сыном капитана Александр Аллан и его жена Джин Кроуфорд (1782–1856). Он был двоюродным братом Сэр Александр Тиллох Галт а его отец был двоюродным братом шотландского барда, Роберт Бернс. В 1819 году отец Аллана основал Аллан Судоходная Линия, который стал синонимом перевозки грузов и пассажиров между Шотландия и Монреаль. После приходского образования в Гринок, Эндрю был привлечен к семейному судоходному бизнесу, тогда известному как J&A Allan, из Глазго. Из четырех своих братьев Джеймс в это время руководил Глазго офис, которому помогает Александр; Брайс отвечал за Ливерпуль офис, а Хью расширял интересы семьи в Монреаль. В связи с быстрым ростом бизнеса в Монреале было решено, что Эндрю будет там лучше всего.

Перевозки

Офисы H&A Allan, Монреаль, 1863

В качестве клерка Эндрю присоединился к недавно организованной судоходной фирме Edmonstone, Allan & Co., из которой его брат, Хью, был партнером. К 1846 году Эндрю также стал партнером, а с 1863 года фирма была известна как H&A Allan из Монреаля. Эндрю тесно сотрудничал со своим братом в формировании Монреальская океанская пароходная компания, зарегистрированная в 1854 году. К 1857 году семья Аллан была единоличным владельцем, главным преимуществом которого перед конкурентами было использование пароходов с железным корпусом и винтовые пропеллеры. Компания выиграла контракты с правительственной почтой и получила субсидию на количество иммигрантов, которых она привезла из Великобритании в Канаду.

Никогда не было сомнений, что Хью Аллан был движущей силой того, что стало ведущей пароходной компанией Канады, и множества других его деловых интересов. По большей части Эндрю комфортно находился под опекой брата. В 1870 году он писал: «С каждым годом у меня появляется все больше причин удивляться и восхищаться его (Хью) деловыми способностями».[1]

Когда Хью умер в 1882 году, Эндрю занял его место в качестве главы канадских предприятий семьи Аллан, руководя пиком мировой грузовой и пассажирской деятельности судоходной компании в 1880-х и 1890-х годах. Эндрю сохранил все, что было при его брате, но к 1897 году необходимо было внести некоторые серьезные изменения, в частности, чтобы привлечь дополнительный капитал для нового флота кораблей. Он руководил роспуском семейного товарищества и созданием пароходной компании с ограниченная ответственность, заняв пост председателя в Allan Line Steamship Company Limited, расположенной в г. Глазго. Эндрю без устали представлял интересы семьи Аллан в сфере судоходства, где бы они ни были необходимы. С 1873 г. и до своей смерти он был влиятельным членом Монреаль Гавань Комиссии и несколько лет он был ее председателем.

Банковское дело

Здание Торгового банка Аллана на улице Сент-Джеймс, Монреаль. 1870

В 1861 году Эндрю и Хью Аллан основали Торговый банк Канады, которая стала важной частью финансовой империи семьи Аллан. Банк рос с особым успехом в Онтарио и Канадский Запад стать одним из важнейших финансовых институтов Канады. Помимо того, что он был важным акционером, Эндрю был директором с момента ее основания в 1861 году до 1883 года, когда он стал ее президентом, и занимал эту должность до самой смерти. На посту президента он продолжил политику западной экспансии банка, увидев, что активы банка выросли на треть, но его чистая прибыль упала.

С момента своего создания банк использовался семьей Аллан, в том числе Эндрю, для финансирования своих личных инвестиций, особенно в Манитоба и к Северо-Западная железная дорога. Ссуды, взятые Алланами, почти всегда были непогашенными, что сдерживало значительную часть их инвестиций в более надежные облигации.

Железнодорожные пути

Эндрю добился относительного успеха в судоходстве и банковском деле, но его участие в Манитоба и Северо-Западная железная дорога Компания Канады потерпела неудачу. Семья Аллан вложила значительные средства в предприятие, и Эндрю, связанный с железной дорогой с 1883 года, стал его президентом к 1892 году. Несмотря на обширное и энергичное лоббирование, к 1894 году Аллан не мог позволить себе выплату процентов по своему долгу, и компания была переведена в приемная. Между держателями облигаций железной дороги и семьей Аллана быстро возник спор по поводу контроля над активами компании. Тот факт, что Эндрю не принимал непосредственного участия в переговорах, возможно, указывал на рост числа более молодых членов семьи в иерархии Аллана. В 1898 году после продолжительного судебного разбирательства управление активами компании перешло к управляющему, представляющему держателей облигаций. Племянник Андрея, Х. Монтегю Аллан удалось сдать в аренду железнодорожную ветку от Portage la Prairie к Yorkton к Канадская тихоокеанская железная дорога в 1900 г.

Дальнейшие деловые интересы

Эндрю Аллан был президентом нескольких производственных предприятий, в том числе Монреальские прокатные станы Компания; Корнуолл Шерстяной Производство; Масляная ткань Доминиона; Канадская резиновая компания; Виндзор Отель Монреаля и Montreal Lumber Company. В 1883 году он стал соучредителем Citizens Gas Company of Монреаль в безуспешной попытке бросить вызов Монреальской газовой компании. Среди прочего, он был директором Конфедерация жизни и Монреальская телеграфная компания, сменив своего брата Хью в качестве президента последнего в 1882 году.[2]

Частная жизнь

Карета у Эндрю Аллана, Монреаль 1901

Эндрю Аллан был председателем Церковь Святого Павла с 1872 по 1901 год, который при нем и за счет его собственных значительных финансовых пожертвований стал самым богатым Пресвитерианский церковь в Канаде. Он был пожизненным членом Андреевского общества Монреаль и служил офицером в Королевской Легкая пехота Монреаля. С 1862 года до своей смерти он был президентом Монреальского института моряков, созданного для пропаганды трезвости и нравственности среди моряки на берегу.[3] Помимо средств, собранных офицерами судов от своих экипажей, (в том числе Аллан Лайн ) основным источником доходов института была семья Аллан. Его другие благотворительные интересы включали Монреальский протестантский дом промышленности и убежища, пожизненным губернатором которого он был назначен в 1863 году. Монреаль Хант с 1870-х годов, и, как и другие члены его семьи, он проявлял большой интерес к цветоводство и лошади.

По сравнению с его братом Хью Аллан Деловые способности Эндрю часто упускаются из виду. Хотя ему не хватало предпринимательского чутья своего брата и, несмотря на его неудачу с железной дорогой в Канадский Запад, тем не менее он руководил Аллан Лайн на пике своего успеха и, когда это было необходимо, предпринял шаги по реорганизации семейной фирмы, готовой принять своих многочисленных сыновей и племянников по обе стороны Атлантического океана в 20-й век.[4] Он похоронен с семьей в Королевское кладбище на горе, Монреаль.

Семья

Миссис Аллан в их консерватории, 1871 г.
Семья Аллан дома в Монреаль, 1871

В 1848 году Эндрю Аллан женился на Изабелле Энн Смит, одной из четырех дочерей Джона Смита (ум. 1872) из ​​Ательстейн Холла, Монреаль, и его жены Бетси Ри. Джон Смит был уроженцем Ательстанфорд и стал одним из ведущих торговцев галантереей в Монреале. Старшая сестра Изабеллы, Кэролайн, вышла замуж за брата Эндрю Хью в 1844 г. сестра г-жи Аллан, Элизабет, вышла замуж за Хартленда Сент-Клера Макдугалла (брата Джордж Кэмпбелл МакДугалл ), а последняя оставшаяся сестра вышла замуж за Джеймса Сент-Джорджа Беллхауса из фирмы Bellhouse & Dillon. Дом Алланов, Иононтех, был особняком из серого камня, который возвышался над Аппер-Пил-стрит в Золотая квадратная миля, рядом с домом брата Андрея, Ravenscrag. Спроектированный Джоном Уильямом Хопкинсом, он был построен в 1865 году и расширен в 1873 году.[5] Эндрю Аллан также владел фермой недалеко от Лашин, Квебек. Эндрю и Изабелла были родителями восьмерых детей,

Рекомендации

  1. ^ Биография Эндрю Аллана в канадском словаре национальной биографии
  2. ^ Биография Эндрю Аллана из Electric Scotland
  3. ^ Согласование идентичностей в Монреале XIX и XX веков (2005 г.), Беттина Брэдбери и Тамара Майерс
  4. ^ Биография Эндрю Аллана от Electric Scotland
  5. ^ Словарь архитекторов Канады
  6. ^ Биография Фредерика Бриджеса
  7. ^ New York Times - 25 января 1876 г.
  8. ^ New York Times - 5 июня 1892 г.
  9. ^ Хью Эндрю Аллан
  10. ^ Биография Эндрю Аллана в Quebec History
  11. ^ История McMaster Meighen
  12. ^ Биография Уильяма Рэй Аллана