Артурс Сит, Виктория - Arthurs Seat, Victoria

Для использования в других целях см. Артурс Сит (значения).

Артурс Сит
Виктория
Смотровая площадка Мюррея, август 2014 года, мусор и заросшие .jpg
Вид с Артурс-Сит на Порт-Филлип-Хедс
Артурс Сит находится в Виктории.
Артурс Сит
Артурс Сит
Координаты38 ° 21′7,2 ″ ю.ш. 144 ° 57′10,8 ″ в.д. / 38,352000 ° ю.ш. 144,953000 ° в. / -38.352000; 144.953000Координаты: 38 ° 21′7,2 ″ ю.ш. 144 ° 57′10,8 ″ в.д. / 38.352000 ° ю.ш. 144.953000 ° в. / -38.352000; 144.953000
численность населения394 (Перепись 2016 г. )[1]
• Плотность263 / км2 (680 / кв. Миль)
Почтовый индекс (ы)3936
Площадь1.5 км2 (0,6 кв. Миль)
Часовой поясAEST (UTC + 10 )
• Летом (Летнее время )AEDT (UTC + 11 )
Место расположения85 км (53 миль) от Мельбурн
LGA (ы)Шир полуострова Морнингтон
Государственный электорат (ы)Непиан
Федеральное управление (-а)Флиндерс
Окрестности Артурс-Сит:
Порт-Филлип Dromana Dromana
МакКрэй Артурс Сит Dromana
Бутон розы Главный хребет красный Холм

Артурс Сит[2] это небольшой горный поселок на Полуостров Морнингтон в рамках Шир полуострова Морнингтон, примерно в 85 км к юго-востоку от Мельбурна, Австралия, известная своей исключительностью и общим богатством демографии, составляющей анклав. В Абориген Boonwurrung название холма Wonga.

Это крупное туристическое направление с величественными домами, естественными кустарниками, потрясающими видами и искусственными достопримечательностями. Холм поднимается на 314 м (1030 футов) над уровнем моря.[3]

Нижележащие породы Девонский гранит, ограниченный с запада проливом Selwyn Fault. Растительность представляет собой сухой редколесье смешанного типа. эвкалипт вид, который сильно сгорел во время лесного пожара в 1973 г.[4] и снова в 1997 году.[5] Местная растительность на северо-западном берегу была сильно заражена ядовитыми сорняками, и большая часть естественной растительности была уничтожена, хотя несколько крупных насаждений все еще остаются.[3]

История

Wonga был домом для Boonwurrung до европейского поселения. Нижние склоны холма были известны как Ванго, и были местом, где Corroborees были проведены.[6] Для этого холма записано три имени Бунвуррунг: Момо, Wonga и Tubberrubberbil, хотя последний, возможно, путают с ручьем Тубба Рубба.[7]

Термин Артурс-Сит сначала применялся к горному хребту, затем к бегу на корточки, рядом с преимущественным правом, а затем к земельным наделам в районе, который сейчас является пригородом. МакКрэй, а сейчас в пригород на вершине хребта.

Он был назван исполняющим обязанности лейтенанта. Джон Мюррей когда он вошел Порт-Филлип в HMSЛеди Нельсон (1798) в феврале 1802 г. за очевидное сходство с холмом Сиденье Артура в Эдинбурге (который был его родным городом).[8]

Капитан Мэтью Флиндерс поднялся на Артурс-Сит 27 апреля 1802 года, отметив в своем журнале: «Гора Утес на востоке, по моим оценкам, имеет высоту более 1000 футов, и, находясь недалеко от берега, имела удобную станцию ​​для целей наблюдения. пеленгов с расчищенного места можно найти на северо-западной обрывистой части холма ". Еще одно заметное восхождение произошло в 1844 году, когда Сэр Джон Франклин (бывший губернатор Земли Ван Димена) поднялся на место Артура вместе с Эндрю МакКрэем (в то время владельцем усадьбы МакКрея у подножия).[9]

Лишь в 1853 году на вершине была размещена тригонометрическая станция для целей исследования. Станция была сожжена в 1880 году. В 1883 году в Маккре был построен новый маяк, что сделало деревянную конструкцию ненужной, поэтому власти решили перевезти деревянную раму на воловьей повозке на вершину для использования в качестве смотровой башни, где она оставалась до 1934 года, когда его снова заменила другая башня.[10][11]

Заброшенное здание у основания резиденции Артура, снесенное в 2014 году.

В 1913 году Совет Шира Флиндерс проложил путь для транспортных средств на вершину. В 1929 году путь был повторно обследован, расширен, реконструирован и продолжен соединяться с дорогой Дромана-Флиндерс.[9]Район встречи на высшем уровне Артурс-Сит не был признан отдельным от Дромана / МакКрэ, пока он не был разделен советом в 1930 году.[12] до этого признания площадь Сумита в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, называлась «Парк Дромана».[13] или "Артурс Сит Рейндж"[14] в южной части карты участка с середины до конца 1800-х годов, на которых показаны сельские земли в округе Кангеронг (ныне Дромана)[15]Сад Луны открылся в 1931 году и с самого начала своего основания привлекал сюда туристов. Он предлагал такие аттракционы, как танцевальный зал, камеру-обскуру, телескопы, бассейн, пруд с рыбками, шестиугольный киоск и пожелания удачи.[16] Смотровая башня открылась в 1934 году.[17] Маршрут кресельной канатной дороги длиной 950 метров был построен в 1960 году. Это добавило к уже хорошо зарекомендовавшей себя туристической привлекательности: согласно оценкам Совета по туризму полуострова Морнингтон, в 2002 году ими пользовалось около 100 000 человек.[18] В 1970-х годах были предприняты попытки построить карьер в этом районе, но они были заблокированы зеленый запрет.[19]

Туризм на вершине снизился после закрытия кресельной канатной дороги в 2006 году и закрытия и последующего удаления смотровой башни в 2012 году.[20] Генеральный директор компании Parks Victoria Марк Стоун призвал к созданию «новой современной инфраструктуры» в 2009 году.[21] Развитие новой инфраструктуры оспаривалось и впоследствии оценивалось на слушании VCAT, VCAT разрешил заявку, несмотря на сильную озабоченность местного населения, высказанную Сохранить наше место.[22][неудачная проверка ][требуется разъяснение ]

Сегодняшний день

Текущие достопримечательности в Arthurs Seat включают: Государственный парк Артурс Сит (в том числе сады «Морские ветки»), лабиринт, два ресторана и музей автомобилей. С обзорной площадки рядом с вершиной открывался вид на Порт-Филлип с горизонтом Мельбурна и Вы Ян виден на горизонте в ясный день с некоторых смотровых площадок.[23]

Вид со смотровой площадки на вершине Артурс-Сит, Виктория, Австралия. 2014 г.

Вершина связана с близлежащими Dromana по извилистой туристической дороге, открывшейся в 1929 году. Дорога ведет к кладбищу Дромана по пути к вершине. Этот подъем на холм в прошлом использовался для исторического восхождения на холм Дня отца,[24] Местное самоуправление позволило потере этого некоммерческого общественного мероприятия уступить место коммерческим мероприятиям, таким как велосипедные гонки.[25] Видные точки обзора с дороги включают Боуэнс-Пойнт (145 м), Франклин-Пойнт (195 м), смотровую площадку Мюррейс (247 м) и Чепменс-Пойнт (274 м). осмотреть сам полуостров.

Из-за частого вандализма с высоких точек обзора резные деревянные вывески (видно на фото) были заменены меньшими металлическими вывесками в попытке снизить затраты на обслуживание.

Металлические указатели, которые заменили деревянные указатели к вершине в попытке уменьшить количество случаев вандализма. Смотровая площадка Мюррея, Артурс-Сит, Виктория, Австралия. 2014 г.

Сопротивление со стороны местных групп действий[26] остановили несколько проектов, запланированных на саммит,[27]оказывает давление на существующие туристические операции, которые закрываются[28] и переезд между штатами в поисках более благоприятных общественных условий.[29]

Вид со смотровой площадки Мюррей, Артурс-Сит, Виктория, Австралия. 2014 г.

Текущее размещение жилья отражает первоначальное намерение этого места как места для отдыха, при этом 40% частных жилищ числятся незанятыми.[30]

Прогулочные дорожки

Артурс-Сит может похвастаться обширной сетью отмеченных и немаркированных пешеходных маршрутов. Большое количество зарослей и открытых зарослей иногда может затруднить навигацию по официально обозначенным тропам.

Прогулочная дорожка Two Bays

Пешеходная дорожка Two Bays проходит на всем протяжении государственного парка Артурс-Сит от трассы Бунуронг до водопад-Галли-роуд, а вся трасса проходит от Дроманы до Мыс Шанк и является самой длинной непрерывной трассой на полуострове Морнингтон. Впервые это было предложено в рамках празднования 150-летия Виктории. Парк Виктория не рекомендует посетителям проходить всю трассу за одно посещение, а вместо этого пробовать меньшие участки прогулки, такие как секция Артурс-Сит.[31]

Трек и автодром Кингс-Фолс

Kings Falls смотрит вверх

Маршрут Kings Falls Track & Circuit Walk - это живописная прогулка, подходящая для большинства пешеходов. Маршрут автодрома Кингс-Фолс начинается от парковки на улице Водопад Галли-роуд. Изначально прогулка проходит по грунтовой дороге, но в некоторых местах она меняется на дощатый настил со ступенями, облегчающими движение на более крутых участках. Есть смотровая площадка с видом на долину, где водопад виден примерно в 250 метрах по тропе.[32]

Kings Falls, с высокой стороны.
Kings Falls, с низкой стороны.

TC McKeller Circuit Walk

Трек на Кук-стрит

Морские ветры

Сады морских ветров - это одна из излюбленных частей парка возле вершины, которую поддерживает Парки Виктория и волонтеры. Доступ к Sea Winds через Purves Road недалеко от вершины.[33]Сады Сивиндс занимают территорию площадью 34 гектара на вершине горы Артурс-Сит, на высоте 305 метров над уровнем моря. Из садов открывается вид на залив Порт-Филлип и полуострова Морнингтон и Белларин со стороны залива и северной смотровой площадки. Сочетание традиционных и экзотических садов типично для этого района.[нужна цитата ]

Сеть пешеходных маршрутов ведет посетителей через множество экзотических и местных садов. Сады используются для пикников - рядом с автостоянкой есть столы, электрические мангалы и туалеты. Доступен доступ для инвалидов к объектам и пешеходным дорожкам.[34]

Кресельный подъемник Arthurs Seat

Строительство и история

Кресельная канатная дорога на Артурс-Сит была построена инженером чешского происхождения Владимиром Гайеком и открыта 21 декабря 1960 года.[35]

Как туристическая достопримечательность Мельбурна, благодаря видам на залив Порт-Филлип и за его пределы, подъемник поднялся на 225 м почти на один километр и проработал более 40 лет под руководством двух владельцев, доктора Хайека и Ричарда Хадсона, прежде чем был закрыт после нескольких инцидентов безопасности в 2006 г.

Кресельная канатная дорога была закрыта в течение нескольких лет, а теперь ее заменили современной. Доппельмайр Поездка называется Артурс Сит Игл.

Инциденты безопасности и закрытие

3 января 2003 года обрушилась опорная башня, поддерживающая кресельный подъемник, 18 человек получили ранения.[36] Последующее расследование показало, что вода попала между пилоном и бетонным основанием и вызвала ржавчину болтов. Кресельная канатная дорога соответствовала требованиям того времени. Впоследствии правительство штата Виктория ужесточило требования к безопасности и испытаниям.

После того, как владелец потратил 500 000 долларов на капитальный ремонт, кресельная канатная дорога вновь открылась год спустя, но 18 марта 2004 года произошел второй инцидент, когда стул оторвался, и 77-летняя женщина сломала две ноги.[37] Уведомление о запрете WorkSafe Victoria фактически закрыло поездку до тех пор, пока не будут внесены дополнительные меры безопасности. Кресельная канатная дорога возобновила работу в октябре 2004 года.

Вид на физическую вершину Артурс-Сит, сделанный с места предполагаемой станции Кресельного подъемника. Это радиотерминал Telstra Arthurs Seat Radio, который был построен в середине 1950-х годов Главным почтовым управлением (PMG), чтобы связать Мельбурн с регионом Джилонг ​​и полуостровом Морнингтон. Он по-прежнему используется для мобильной связи, аварийных служб и другой радиосвязи.

Владелец был обвинен WorkSafe в соответствии с разделом 22 Закона о безопасности и гигиене труда за инцидент 2004 года. После признания себя виновной в невыполнении надлежащего технического обслуживания компания была признана виновной и оштрафована на 110 000 долларов в октябре 2007 года.[38][39]Позднее этот штраф был уменьшен до 60 000 долларов после подачи апелляции.[40]

16 мая 2006 г. из-за механической неисправности около 12 туристов на кресельной канатной дороге застряли, но не пострадали, что привлекло внимание средств массовой информации.[41] В августе 2008 года компания признала себя виновной в том, что не позаботилась о безопасности лиц, не являющихся сотрудниками. Он не был признан виновным, но был приговорен к выплате 15 000 долларов США и распоряжению выполнить проект по повышению безопасности. Это включало ряд работ по приведению его в соответствие с канадскими стандартами кресельных подъемников. Совет по стандартам Канады З-98, аудит безопасности[42] до того, как его можно будет повторно открыть, и трехмесячные отчеты о соответствии Z-98 за два года. Оператор закрыл кресельный подъемник, чтобы переместить предприятие на гору Лофти на окраине Аделаиды, однако этот проект не был реализован.[43]

Поиск нового кресельного подъемника

В октябре 2009 года компания Parks Victoria начала искать оператора для проектирования, строительства, эксплуатации и обслуживания нового кресельного подъемника.[44] После некоторой задержки компания Arthurs Seat Skylift (ASS) Pty Ltd взялась за место и представила предложения по более крупномасштабному развитию, включающему всепогодные гондолы, позволяющие более комфортные круглогодичные поездки, что было невозможно в прошлом.

К началу 2013 года пилоны старой кресельной канатной дороги снесли, а верхнюю станцию ​​снесли.[45] Смотровая башня Артурс-Сит также была снесена после многих лет небезопасной эксплуатации из-за конкретный рак.

В июне 2014 года совет Морнингтон Шир утвердил планы строительства новой кресельной канатной дороги голосованием 5/4.[46]Было получено 22 письма поддержки от таких групп, как The National Trust, Puffing Billy, Phillip Island Nature Reserve, Tourism Victoria, Victorian Tourism Industry Council, Western Port Tourism Inc., Tourism & Transport Forum Australia;[47]

Группа местных жителей возражала и безуспешно обжаловала решение Совета в VCAT.

В апреле 2016 года правительство Виктории отозвало полномочия Совета по надзору за проектом. Это последовало за необычным решением Совета отменить стандартное делегирование исполнительной власти для решения незначительных вопросов согласия во время строительства.[48]

Строительные работы для новый кресельный подъемник и связанные с ними верхний и нижний комплексы были запущены в октябре 2015 года. Новая кресельная канатная дорога начала перевозить пассажиров в декабре 2016 года.[49]

Рекомендации

  1. ^ Австралийское статистическое бюро (27 июня 2017 г.). "Артурс Сит (Стейт)". Краткая статистика переписи 2016 г.. Получено 13 апреля 2018. Отредактируйте это в Викиданных
  2. ^ "Артурс Сит". Газетир Австралии онлайн. Геонауки Австралия, Правительство Австралии.
  3. ^ а б «База данных австралийского наследия».
  4. ^ Государственные пригороды
  5. ^ "Парки Виктории".
  6. ^ Браун, Дженни (26 мая 2012 г.). «Видное место в истории». Домен. Fairfax. Получено 28 марта 2016.
  7. ^ Кларк, Ян Д.; Геркус, Луиза; Лаура, Костанский (2014). Топографические названия коренных народов и меньшинств: перспективы Австралии и мира. ANU E Press. п. 245. ISBN  9781925021639. Получено 28 марта 2016.
  8. ^ Ида Ли (миссис Чарльз Брюс Марриотт) (1915), Журналы «леди Нельсон» с дневником ее первого командира лейтенанта Джеймса Гранта., Лондон: Графтон, стр. 134, ПР  6580132M
  9. ^ а б МакКлер, Колин. Время снов Дроманы. История Dromana глазами новаторской семьи. Опубликовано Историческим обществом Дромана. Март 2006 г. Стр.29 ISBN  0975712764
  10. ^ "Seasidelights.com". Архивировано из оригинал 1 марта 2014 г.. Получено 15 августа 2014.
  11. ^
  12. ^ «База данных австралийского наследия».
  13. ^ "Внимание!".
  14. ^ "Внимание!".
  15. ^ «Пригородные и сельские земли в округе Кангеронг недалеко от Атурс-Тит, графство Морнингтон [картографические материалы]».
  16. ^ «База данных Викторианского наследия».
  17. ^ "История Артурс Сит". Архивировано из оригинал 20 августа 2006 г.. Получено 27 ноября 2006.
  18. ^ Андра Джексон, Мишель Вуд (6 января 2003 г.). «Кресельный подъемник может быть закрыт навсегда». Возраст. Австралия. Получено 27 ноября 2006.
  19. ^ Бургманн, Верити и Мередит (1998). Зеленые запреты, Красный союз: экологическая активность и Федерация рабочих строителей Нового Южного Уэльса. п. 50.
  20. ^ "Новости сноса» Видео - Башня Артурс-Сит снесена ... "
  21. ^ «Достопримечательность Артурс-Сит, до которой можно добраться». Возраст.
  22. ^ "Спасите наше место - главная страница". Архивировано из оригинал 13 сентября 2014 г.. Получено 5 марта 2015.
  23. ^ Парки Виктория. "Государственный парк Артурс Сит". Архивировано из оригинал 5 декабря 2006 г.. Получено 27 ноября 2006.
  24. ^ "R.A.C.V. HILL CLIMB". Аргус (Мельбурн) (26, 963). Виктория, Австралия. 16 января 1933 г. с. 5. Получено 30 октября 2019 - через Национальную библиотеку Австралии.
  25. ^ "Остин 7 Клуб".
  26. ^ "Нет печенья".
  27. ^ «Реконструкция Arthurs Seat обойдется в 18 миллионов долларов». Возраст.
  28. ^ «Новости - Печальный конец раковой иконы Артура Сит». Архивировано из оригинал 12 августа 2014 г.
  29. ^ "Новости - Кресельная канатная дорога Arthurs Seat: Ремонтные работы знаменуют новое начало, владелец ..." Архивировано из оригинал 12 августа 2014 г.
  30. ^ "Демографические данные пригорода Артурс Сит (3936) Виктория - Myboot.com.au".
  31. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 13 июля 2014 г.. Получено 29 августа 2014.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  32. ^ «Прогулка по трассе Кингс-Фолс, место Артура, полуостров Морнингтон, Достопримечательности, Посещение, Чем заняться, Поездки, Прогулки, Путешествия, Виктория, Австралия».
  33. ^ http://parkweb.vic.gov.au/__data/assets/pdf_file/0005/313178/05_2352.pdf
  34. ^ "Сад Сивиндс, Достопримечательности Артурс-Сит, Посещение, Чем заняться, Поездки, Прогулки, Путешествия, Виктория, Австралия".
  35. ^ Увлекательные исторические факты Полуостров Морнингтон Кресельный подъемник Артурс Сит, Откройте для себя полуостров Морнингтон
  36. ^ «При обрушении австралийского кресельного подъемника пострадали 18 человек». BBC Мир. 4 января 2003 г.. Получено 27 ноября 2006.
  37. ^ "Операторы кресельного подъемника" Артурс Сит "заряжены". Возраст. Австралия. 10 мая 2005 г.. Получено 27 ноября 2006.
  38. ^ Victorian Workcover Authority (26 октября 2007 г.). «Последствия нарушений безопасности кресельного подъемника« очевидны »: судья». Архивировано из оригинал 5 ноября 2007 г.. Получено 3 ноября 2007.
  39. ^ Джонс, Кейт (27 октября 2007 г.). «Владелец кресельного подъемника оштрафован за телесные повреждения». Вестник Солнца. Австралия. В архиве из оригинала 28 октября 2007 г.. Получено 3 ноября 2007.
  40. ^ Кресельный подъемник Arthur's Seat Scenic Pty Ltd против Королевы [2010] VSCA 269, Апелляционный суд (Вик, Австралия).
  41. ^ Ванесса Берроу (16 мая 2006 г.). «Туристы застряли на подъемнике». Возраст. Австралия. Получено 27 ноября 2006.
  42. ^ 26 октября 2007 г. - Судья "очевидные" последствия нарушений безопасности кресельного подъемника, ... Судья окружного суда сказал, что саботаж был "маловероятной" причиной инцидента с безопасностью Артурс-Сит 2004 года, когда пожилой женщине раздавили ноги, когда стул соскользнул с троса и врезался в другой ..., В архиве 31 октября 2007 г. Wayback Machine
  43. ^ «Планы приостановлены в связи с предложением викторианского бизнесмена Ричарда Хадсона построить кресельный подъемник на гору Лофти». adelaidenow.com.
  44. ^ "Продается туристический объект кресельного подъемника Артурс-Сит на полуострове Морнингтон: новости о недвижимости, недвижимость и недвижимость". Realestatesource.com.au. 12 октября 2009 г.. Получено 11 июн 2012.
  45. ^ "Новости - Кресельная канатная дорога Arthurs Seat: Ремонтные работы знаменуют новое начало, владелец ..." Peninsula Weekly. Архивировано из оригинал 3 января 2014 г.
  46. ^ Утвержден план кресельного подъемника Arthurs Seat, Автор Ник Тоскано, 3 июня 2014 г., The Age
  47. ^ «Заседание Комитета по оценке развития 2014». Архивировано из оригинал 13 августа 2014 г.
  48. ^ Министр планирования (7 апреля 2016 г.). «Планировка Steamlined для подъемника Arthurs Seat Skylift» (Пресс-релиз). Премьера Виктории. Получено 6 ноября 2017.
  49. ^ Платт, Кейт (25 марта 2020 г.). "Arthur's Seat Eagle попадает в администрацию". MPNEWS.

внешняя ссылка