Двигательная установка подъема - Ascent propulsion system
Подъемный двигатель Apollo LM | |
Страна происхождения | Соединенные Штаты |
---|---|
Дата | 1964–72 |
Производитель | Bell Aircraft / Rocketdyne |
заявка | Этап лунного восхождения /Космический корабль движущая сила |
Предшественник | Колокол 8247 |
Преемник | RS-18 |
Статус | В отставке |
Жидкостный двигатель | |
Пропеллент | N 2О 4 / Аэрозин 50 |
Цикл | Под давлением |
Конфигурация | |
Камера | 1 |
Спектакль | |
Тяга (вакуум) | 3500 фунтов силы (16 кН) |
Отношение тяги к массе | 19.44 |
язр (Vac.) | 311 секунд (3,05 км / с) |
Габаритные размеры | |
Длина | 47 дюймов (120 см) |
Диаметр | 34 дюйма (86 см) |
Сухой вес | 180 фунтов (82 кг) |
Используется в | |
Лунный модуль как двигатель подъема |
В подъемная двигательная установка (APS) или двигатель подъема лунного модуля (LMAE) является фиксированнымтолчок гиперголичный ракетный двигатель разработан Bell Aerosystems для использования в Лунный модуль Аполлон этап восхождения. Он использовал Аэрозин 50 топливо, и N
2О
4 окислитель. Rocketdyne предоставил инжекторную систему по запросу НАСА, когда Белл не мог решить проблемы нестабильности горения.[1]
Происхождение
LMAE ведет свое происхождение от более ранних двигателей Bell Aerosystems (8096, 8247), используемых в RM-81 Agena, то Американец разгонный блок ракеты и вспомогательный автобус спутника разработки Локхид первоначально для отмененного WS-117L разведывательный спутник программа.[2]Agena служила верхней ступенью для нескольких программ защиты, разведки и разведки: САМОС-Э, САМОС-Ф (ELINT Ferret) и MIDAS (Система сигнализации противоракетной обороны) военные спутники раннего предупреждения, Корона программа фотоанализа и Рейнджер и Лунный орбитальный аппарат лунные зонды.
Локхид Автомобиль-мишень Agena использование двигателя Bell 8247 было квалифицировано для 15 перезапусков для НАСА Project Gemini.[3]
В общей сложности 365 ракет Agena было запущено НАСА и ВВС США в период с 28 февраля 1959 года, а последняя ракета Agena D, запущенная 12 февраля 1987 года, была сконфигурирована как разгонный блок. Титан 34Б.[4][5]
Развитие
Весной 1963 года Грумман нанял Белла для разработки восходящего двигателя лунного модуля, исходя из предположения, что опыт Белла в разработке двигателя Air Force Agena будет применим к требованиям лунного модуля. Грумман уделял большое внимание высокой надежности за счет простоты конструкции, и восходящий двигатель оказался наименее сложным из трех основных двигателей космического корабля Аполлон, включая спускаемый и спускаемый LM. CSM служебные двигательные установки двигателей.
Подъемный двигатель, представляющий собой топливную систему с подпиткой под давлением, использующую гиперголическое (самовоспламеняющееся) топливо, был с фиксированной тягой и без балласта, что позволяло поднимать ступень подъема с Луны или отменять посадку при необходимости.[6]
Двигатель развивал около 3500 фунтов силы (16 кН) тяги, которая обеспечивала скорость 2000 метров в секунду от лунного запуска до LOR и стыковки CM.[6][1] Он весил 180 фунтов (81,6 кг), длину 47 дюймов (119,4 см) и диаметр 34 дюйма (86,4 см).[7]
Двигатель РС-18
Rocketdyne вывел из эксплуатации подъемный двигатель лунного модуля с 36-летнего срока службы, теперь обозначаемый как RS-18, и перенастроил этот не дроссельный гиперголичный двигатель будет использовать LOX / метан для испытаний двигателя NASA Exploration Systems Architecture Study (ESAS) в 2008 году.[8]
использованная литература
- ^ а б "LM Ascent Propulsion". Энциклопедия Astronautica. Архивировано из оригинал 17 ноября 2002 г.. Получено 7 июня, 2012.
- ^ Джейкоб Нойфельд; Джордж М. Уотсон младший и Дэвид Ченовет (1997). «Технологии и военно-воздушные силы: ретроспективная оценка» (PDF). Программа истории и музеев ВВС.
- ^ Lockheed Missiles & Space Company (25 февраля 1972 г.). "Исследование Shuttle / Agena. Том 1: Краткое содержание". НАСА.
- ^ "ИСТОРИЯ - АГЕНА НА 31 ДЕКАБРЯ 67, ТОМ I" (PDF). ОРГАНИЗАЦИЯ КОСМИЧЕСКИХ И РАКЕТНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМАМИ ВВС. Июнь 1966 г. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-09-16. Получено 2012-06-07.
- ^ Андреас Парш (2010). "Локхид РМ-81 Аджена". Справочник военных ракет и ракет США. Получено 6 июня, 2012.
- ^ а б Кортни Дж. Брукс; Джеймс М. Гримвуд; Лойд С. Свенсон (20 сентября 2007 г.). "Двигатели, большие и малые; колесницы для Аполлона: история пилотируемых лунных космических кораблей". Получено 7 июня, 2012.
- ^ «Технические характеристики двигателя LM Ascent».
- ^ «Новый RS-18 основан на наследии LM Ascent Engine». SpaceRef.com. 3 сентября 2008 г.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.