Эшли Фрейберг - Ashley Freiberg
Эшли Фрейберг | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | Эшли Линн Фрейберг 22 ноября 1991 г. Гомер Глен, Иллинойс |
Чемпионат WeatherTech SportsCar карьера | |
Дебютный сезон | 2016 |
Начинается | 6 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 1 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Предыдущая серия | |
2014–2015, 2018 2017 2013 2010–2012 2008–2011 | Continental Tire SportsCar Challenge Lamborghini Super Trofeo Северная Америка IMSA GT3 Cup Challenge Звездный чемпионат Mazda Пропустить Barber Racing |
Эшли Линн Фрейберг (родился 22 ноября 1991 г.) - американский автогонщик, выступавший в открытое колесо, спортивная машина и гонки на выносливость. Она стала первой женщиной, выигравшей Пропустить Barber Racing чемпионский титул в 2010 году и первая женщина, одержавшая явные победы в гонках в IMSA GT3 Cup Challenge и Continental Tire SportsCar Challenge в 2013 и 2014 годах соответственно.
Поработав специалистом по хронометражу и подсчету очков на своей местной картинговой трассе, Фрайберг начала картинг в 13 лет добился быстрого успеха, выиграв пять чемпионатов. Позже она перешла на автогонки в Пропустить парикмахер и Формула Mazda, выиграв 25 гонок и два чемпионских титула в первой в 2010 году. Из-за проблем с финансированием Фрейберг выбыла из Skip Barber после четырех побед в 2011 году, но позже она выступала за JDC MotorSports в Чемпионат Star Mazda 2012, заняв девятое место в турнирной таблице.
Фрайберг перешел в гонку на спортивных автомобилях в 2013 году, приняв участие в соревнованиях IMSA GT3 Cup Challenge, а затем перешел в Continental Tire SportsCar Challenge в 2014 и 2015, заработав две чистые победы. Она дебютировала в Чемпионат WeatherTech SportsCar в 2016, запустив частичное расписание в Испытание прототипа и Grand Touring Daytona (GTD) категории. Ее лучший результат был вторым в GTD на 12 часов Себринга, взявший классные и открытые подиумы для DAC Motorsports в 2017 г. Lamborghini Super Trofeo Чемпионат Северной Америки.
Личная жизнь
Фрайберг родился 22 ноября 1991 г., вырос в г. Гомер Глен, Иллинойс.[1] Она дочь Чака и Донны Фрейберг;[2] никто из членов ее семьи ранее не участвовал в автогонках.[3] Фрайберг - выпускник 2010 г. Средняя школа Локпорта Тауншип;[4] она закончила школу досрочно из-за хорошей успеваемости.[5] Фрайберг делает велокросс, пеший туризм, альпинизм, и кататься на коньках на лыжах в горах Вермонт чтобы подготовиться к автогонкам.[6][7]
биография
Картинг (2004–2008)
Самый ранний гоночный опыт Фрайберг получил в возрасте десяти лет, когда оба ее старших брата занялись этим хобби. В то время она не верила, что девушки могут соревноваться,[8] но после скейтбординга,[8] играть в баскетбол[5] и футбол и изучение карате,[9] ее привлекали гонки. В возрасте 11 лет она работала в качестве судьи по хронометражу и подсчету очков на местном картинговом треке.[10] Фрайберг заставил ее картинг дебютировала в 13 лет, и отец отвел ее в школу картинга Джима Холла в г. Вентура, Калифорния в 2004 году. В декабре 2004 года Фрайберг дебютировала на национальном уровне в Всемирная ассоциация картинга (WKA) мероприятие на Международная гоночная трасса Дейтоны Дорожный ход.[11][1] Отец поддерживал ее материально.[5] В своем первом сезоне Фрайберг заняла четвертое место в общем зачете региональных чемпионатов по эндуро-серии (CES) и седьмое место в национальном зачете очков WKA в 2005 году. В 2006 году она участвовала в юниорском спринте, потому что была слишком молода для перехода в другие классы. . Фрайберг одержала свои первые победы в гонках в региональных и национальных гоночных сериях и осталась непобежденной на выставке CES, выиграв два чемпионских титула. Она также выиграла свой первый титул WKA в 2006 году и еще два чемпионата по картингу в течение следующих двух лет.[11][1]
Юношеские гонки на открытых колесах (2007–2012)
Достижения Фрайберга в картинге привели к ее зачислению в двух- и трехдневную школу Advanced Skip Barber Race School в Дайтоне. гонки на открытых колесах карьера.[1][12] Вскоре после этого она также присоединилась Лин Сент-Джеймс женщины в Академии развития водителей Winner's Circle в Феникс, Аризона,[11][9] ставит перед собой цель достичь IndyCar серии.[6] В 2007 году Фрайберг финишировала четвертой в своей дебютной гонке Skip Barber, финишировав шесть раз на подиуме и еще девять раз попав в пятерку лучших в сезоне Skip Barber 2008 года. Фрайберг заняла четвертое место в своем дебюте Формула Mazda гонки 2008 года, и Mazda Motorsports пригласила ее принять участие в Пропустить национальный чемпионат парикмахера, в котором она заняла шестое место.[1] В 2009 году Фрайберг выиграл гонки, проходившие на Международная гоночная трасса Себринга, Дорога Америка, Дорога Атланта и Carolina Motorsports Park.[9] Фрайберг также участвовала в национальном чемпионате Skip Barber 2009 года, став первой женщиной, занявшей подиум в этой гонке.[7] и заняв шестое место в общем зачете по очкам.[1]
В середине 2009 года Фрайберг ездил на обоих Автобан Загородный клуб гонки в Звездный чемпионат Mazda для команды GDT.[13] В 2010 году она выиграла 25 гонок Skip Barber и два чемпионата серии, став первой женщиной, выигравшей общий титул Barber Series и гонку Skip Barber National Championship.[7] Кроме того, Фрайберг была первой женщиной, выигравшей особую гонку Skip Barber National Series на Парк автоспорта Нью-Джерси,[14] и первым одержал победу в гонке Skip Barber Mazda MX-5 Sedan Championship.[7][15] Она также заняла пятое место в команде GDT в 2010 году. Звездный чемпионат Mazda гонка в загородном клубе Autobahn.[16][17][18] Результаты Фрайберг в течение сезона привели к тому, что она получила награду Coach's Choice Award как «лучший всесторонний пилот в серии».[6] Она также была второй женщиной после Даника Патрик получить номинацию на Стипендия команды США этот год.[19]
Фрайберг выиграла четыре гонки в 2011 году, прежде чем ей пришлось отказаться от участия в гонках из-за проблем с финансированием.[7][17] В результате она посетила ипподромы и поговорила с владельцами команд, которые заявили о своем интересе к ней по различным каналам, поскольку она не могла нанять публицист.[12][15] Ближе к концу 2011 года с Фрайберг связался представитель программы TrueStar по развитию водителей Women Empowered Initiative, который наблюдал за ее участием в чемпионате Skip Barber.[9][16] Это привело к тому, что JDC MotorSports подписала ее на полную Чемпионат Star Mazda 2012, сотрудничая с ней Хуан Пьедрахита.[16][17] Хотя она вошла в серию с целью финишировать в первой пятерке или на подиуме, Фрайберг часто меняла свои ожидания по ходу сезона.[9] Она заняла шесть мест в десятке лучших, заняв шестое место на Гран-при Балтимора это ее лучший результат в сезоне. Фрайберг занял 11-е место в итоговой таблице очков.[7][17]
Спортивные автомобили и гонки на выносливость (2013 – настоящее время)
Хотя она хотела еще один сезон в чемпионате Star Mazda, прежде чем переключиться на Indy Lights,[12] Фрайберг исследовал возможность вождения спортивные автомобили,[7] и соревновались за EFFORT Racing в 2013 году. GT3 Cup Challenge.[4] На открытии сезона в Себринге она дважды финишировала в общей пятерке лучших,[20] и занял второе место в первом Лагуна Сека гонка, привязка Мэдисон Сноу за лидерство в чемпионате.[17] 29 июня Фрейберг стала первой женщиной, выигравшей гонку North American GT3 Cup Challenge в классе Platinum Cup, лидируя на каждом этапе гонки. Уоткинс Глен Интернэшнл круглый. Она также стала второй победительницей женского класса после Мелани Сноу на гонке в Себринге 2009 года. Победа позволила Фрайбергу прервать ничью с Мэдисон Сноу за чемпионство, опередив на четыре очка.[21] После аварии во время квалификационной гонки на Канадский автоспортный парк шин, EFFORT Racing расторгла контракт по неуказанным причинам.[22] Фриберга назвали Лица в толпе к Sports Illustrated этот год.[4]
Она начала соревноваться на гонке за гонкой в Continental Tire SportsCar Challenge в 2014, разделяя № 48 Fall-Line Motorsports BMW M3 Автомобиль Grand Sport (GS) с Шелби Блэксток поскольку она изо всех сил пыталась найти спонсорство на постоянное место.[23] Фрайберг и Блэксток выиграли открывающий сезон BMW Performance 200 после Международная ассоциация автоспорта (IMSA) дисквалифицировала BMW M3 Turner Motorsport № 96 за техническое нарушение. Это сделало ее первой женщиной в истории серии, выигравшей гонку в целом, и первой открытой гонкой на международной гоночной трассе Daytona International Speedway.[22] Фрайберг участвовала еще в четырех гонках, пока у нее не закончились деньги на спонсорство.[7] В 2015 году она была названа стипендиатом BMW North America.[7] и воссоединилась с Fall-Line Motorsports, который сотрудничал с ней Трент Хиндман в автомобиле BMW M3 GS № 46 в Continental Tire SportsCar Challenge.[24] После плохих результатов в первых трех гонках сезона дуэт финишировал вторым на раунде в Уоткинс-Глен, пострадавшем от дождя.[25] заняв третье место в общем зачете на Road America,[26] и победа в завершающей сезон гонке Road Atlanta.[27] Фрайберг занял восьмое место в чемпионате водителей GS, набрав 226 очков.[28]
Пилот Фрайберг Тернер Моторспорт автомобиль BMW M3 Grand Touring Daytona (GTD) № 96 в Чемпионат WeatherTech SportsCar 2016 Североамериканский кубок на выносливость и поделил № 88 Starworks Motorsport Oreca FLM09 Автомобиль Prototype Challenge (ПК) с Марк Квамме для спринтерских гонок.[29] Дебютировала на открытии сезона. 24 часа Дайтоны рядом Йенс Клингманн, Брет Кертис и Марко Виттманн, заняв 22-е место в классе GTD и 48-е место в общем зачете после многочисленных технических проблем.[30][31] Во время гоночного уик-энда в Дейтоне Фрайберг заручилась поддержкой Комиссии FIA «Женщины в автоспорте», что сделало ее первой гонщицей из Северной Америки, получившей признание руководящего органа гонок.[32] Два месяца спустя она, Клингманн и Кертис финишировали второй в сезоне в классе GTD и 23-й в общем зачете. 12 часов Себринга.[33] Фрайберг и Квамме заняли седьмое место в классе ПК в Лонг-Бич и Лагуна-Сека и пятое место в Belle Isle.[34] Пропустив гонки в середине сезона, она вернулась, чтобы выступить за Turner Motorsports вместе с Клингманном и Кертисом в финале сезона. Пти-Ле-Ман,[35] выбывает из гонки до окончания гонки и занимает 10-е место в классе.[36]
Потратив несколько месяцев на поиск спонсоров для финансирования своей карьеры,[7] Фрайберг подписал контракт с DAC Motorsports для участия в некоторых гонках 2017 года Lamborghini Super Trofeo Чемпионат Северной Америки после того, как команда связалась с ней в мае того же года.[37] Она дважды подряд занимала третье место в профессиональном классе Автодром Америки,[7] и был третьим в общем зачете в Уоткинс Глен.[38] Это достижение сделало Фрайберг первой женщиной, поднявшейся на подиум в любой из глобальных серий Lamborghini Super Trofeo.[38] В первом раунде 2018 Continental Tire SportsCar Challenge, BMW Endurance в Дайтоне, она и Кубок Audi Sport TT Водитель Гося Рдест сформировал первую женскую команду в классе GS.[39][40] Дуэт управлял гонками № 50 RHC-GMG Racing. Audi R8 LMS GT4,[40] финишировал 23-м в общем зачете после того, как продвижение Фрайберга в пятерку лучших было остановлено Остин Синдрик, который врезался в машину в начале гонки.[41] В декабре 2018 года Фрайберг поделился информацией о сдвиге вверх. BMW E30 с Линн Кехо, Кристиной Эспозито, Мэнди МакГи и Карен Сальваджо в женской команде на 2018 25 часов громовой горы, заняв второе место в классе и 25 место в целом.[а][44]
Она участвовала во второй гонке на выносливость Конкурс пилотов Michelin 2020 вместе со штурманом Райаном Нэшем в GS-class M1 Racing Макларен 570S GT4 на Road Atlanta в сентябре 2020 года.[45] Фрайберг сошел с дистанции после 88 кругов.[46] В завершающем сезоне раунде на Road Atlanta Фрайберг и Нэш проехали Porsche 718 Cayman GT4 получены от M1 Racing от Volt Racing после того, как их McLaren был поврежден и не подлежал ремонту в результате аварии, вызванной отказом тормозов.[47] Пара закончила гонку на 14-м месте.[48]
Гоночный рекорд
Звездный чемпионат Mazda
(ключ) (Маленькое число обозначает конечное положение; указывает, что водитель не имел права набирать очки)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Команда GDT | SEB | ВИР | ММП | NJ1 | NJ2 | ИСВ | IOW | БОЛЬНОЙ 20 | БОЛЬНОЙ 18 | QUE | ONT | ATL | LAG | Нет данных | Нет данных | [13] | ||||
2010 | Команда GDT | SEB | STP | LAG | IRP | IOW | NJ1 | NJ2 | АКК 5 | АКК 19 | ТРО | ROA | MOS | ATL | Нет данных | Нет данных | [18] | ||||
2012 | Джойнт МоторСпорт | STP 9 | STP 19 | БАР 11 | БАР 11 | IND 15 | IOW 10 | TOR 13 | TOR 13 | EDM 15 | EDM 7 | ТРО 12 | ТРО 9 | БАЛ 6 | БАЛ 10 | LAG 12 | LAG 18 | ATL 11 | 11-е | 162 | [49] |
Чемпионат WeatherTech SportsCar
(ключ) (Маленькие цифры обозначают конечное положение; указывает на то, что водитель не имел права набирать очки из-за того, что не проехал достаточное количество кругов гонки)
Год | Абитуриент | Учебный класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Поз. | Оч | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Тернер Моторспорт | GTD | BMW M6 GT3 | BMW 4,4 л V8 | ДЕНЬ 22 | SEB 2 | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ 9 | 62-я | 12 | |||||||||||
Starworks Motorsport | ПК | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6,2 л V8 | LBH 5 | LGA 7 | DET 6 | WGL | MOS | LIM | ELK | COA | 16-е | 78 | |||||||
24 часа Дайтоны
24 часа Дайтоны полученные результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет. | Команда | Машина | Штурман | Круги | Позиция | Класс Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | GTD | 96 | Тернер Motorsports | BMW 4,4 л Turbo V8 | Йенс Клингманн Брет Кертис Марко Виттманн | 628 | 22-е | 48-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 часов Себринга
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Тернер Motorsports | Йенс Клингманн Брет Кертис | BMW 4,4 л Turbo V8 | GTD | 229 | 23-е | 2-й | |
Примечания
- ^ Изначально она должна была водить автомобиль 2016 года. Mazda MX-5 с Пиппа Манн, Сара Монтгомери, Эми Дилкс и Ши Холбрук.[42][43]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж "Биография". Официальный веб-сайт Ashley Freiberg Racing. Архивировано из оригинал 18 августа 2013 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ "SBRS: Новости Эшли Фрейберг 2010-07-09". Motorsport.com. 9 июля 2010 г. В архиве с оригинала от 9 февраля 2018 г.. Получено 9 февраля, 2018.
- ^ Шапиро, Шон (28 августа 2016 г.). «Нильсен на пути к тому, чтобы стать первой женщиной, выигравшей чемпионат IMSA». Остин, американский государственный деятель. В архиве с оригинала 24 апреля 2020 г.. Получено 24 апреля, 2020.
- ^ а б c Фенвик, Александра (3 июня 2013 г.). "Лица в толпе". Sports Illustrated. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б c Госс, Дик (25 июля 2009 г.). "Быстрый переулок, штраф с Фрайбергом". SouthtownStar. п. B6. Получено 24 апреля, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ а б c Рейманн, Эндрю (22 марта 2015 г.). "Звезда гоночных автомобилей пробует себя в циклокроссе, интервью с Эшли Фрейберг - выпуск 27 Sneak Peek". Журнал Cyclocross. В архиве с оригинала 3 апреля 2015 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Мэдиган, Чериз (29 мая 2017 г.). «Преодолевая барьеры, ищем спонсоров: местный автогонщик Эшли Фрайберг». Беннингтон Баннер. В архиве из оригинала 29 мая 2017 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б Стивенс, Кэрри (26 февраля 2013 г.). «Жизнь на быстрой полосе с гонщиком Эшли Фрайберг». Фитнес. В архиве из оригинала 16 сентября 2013 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c d е Макналти, декан (2 июля 2012 г.). «Фрайберг - сочетание огня и красоты». Торонто Сан. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Пилчер, К. Дж. (22 июня 2012 г.). «Фрайберг пытается сделать себе имя в гонках с открытыми колесами». Газета. В архиве из оригинала 27 марта 2014 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c "Биография Эшли Фрейберг". Эшли Фрейберг Расинг. Архивировано из оригинал 1 июля 2010 г.. Получено 24 апреля, 2020.
- ^ а б c Баррс, Рой (7 июля 2012 г.). «Эшли Фрейберг, другие честолюбивые гонщики вынуждены следить за деньгами». Национальная почта. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б "Карьерный сезон Эшли Фрейберг 2009". Статистика автоспорта. В архиве с оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.
- ^ Блаттер, Том (28 июля 2010 г.). «Эшли Фрейберг возвращается домой, чтобы участвовать в гонках Star Mazda Series на автобане». Чикаго Трибьюн. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б Ричардсон, Тим (31 августа 2012 г.). «Фрайберг доказывает, что автогонки - это не просто клуб для мальчиков». Пресс-бокс. Архивировано из оригинал 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c «Фрайберг присоединяется к JDC MotorSports». Скоростной Спорт. 6 февраля 2012 г. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c d е «Вопросы и ответы: Эшли Фрейберг о прогрессе в GT3». Гонщик. 26 июня 2013 г. Архивировано с оригинал 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б «Чемпионат Star Mazda - Сезон 2010: Итоги». Журнал Speedsport. Архивировано из оригинал 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.
- ^ «18-летняя гонщица Эшли Фрайбег номинирована на престижную награду». Авто Канал. 28 августа 2010 г. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Эрхард, Ренье (7 февраля 2014 г.). "TUSC, Daytona - Удивительная история Эшли Фрейберг". Автомобильный клуб de l'Ouest. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ «Эшли Фрейберг становится первой женщиной, одержавшей общую победу в GT3 в Северной Америке». Autoweek. 30 июня 2013 г. В архиве с оригинала от 26 января 2018 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ а б Джеймс, Брант (11 февраля 2014 г.). «Эшли Фрейберг открывает победу». ESPN W. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Кинг, Шарлин (30 мая 2014 г.). «Гонщик Эшли Фрейберг - настоящий подарок». Блог BMW. В архиве из оригинала 4 июня 2014 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ ДиЗинно, Тони (15 января 2015 г.). "Fall-Line подтверждает линейку CTSC с двумя автомобилями". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала 24 марта 2015 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ «Хиндман и Фрайберг снова на подиуме в Уоткинс-Глен». Motorsport.com. 29 июня 2015 года. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Коул Смит, Стивен (8 августа 2015 г.). «Porsche просто не попал в разметку Continental Tire Challenge на Road America». Autoweek. В архиве с оригинала 10 августа 2015 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Зибенс, Нейт (3 октября 2015 г.). "Фрайберг, Хиндман выиграли финал CTSCC на Road Atlanta". WDUN. В архиве из оригинала 17 февраля 2016 г.. Получено 24 апреля, 2020.
- ^ «Конкурс спортивных автомобилей ContinentalTire - Положение пилотов». Международная ассоциация автоспорта. Архивировано из оригинал 7 декабря 2015 г.. Получено 26 апреля, 2020.
- ^ ДиЗинно, Тони (20 января 2016 г.). "Фрайберг:" Все это должно быть для меня хорошим опытом обучения"". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала от 24 февраля 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ "Отчет Turner Motorsport Post-Daytona". Международная ассоциация автоспорта. Февраль 2016. Архивировано с оригинал 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c d "Полный архив Эшли Фрейберг". Гонки на спортивных автомобилях. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Аллавей, Фил (17 февраля 2016 г.). «За пределами кабины: Эшли Фрейберг о движении вверх и разделенном расписании спортивных автомобилей». Frontstretch. В архиве с оригинала 20 февраля 2016 г.. Получено 26 января, 2018.
- ^ ДиЗинно, Тони (20 марта 2016 г.). "Кристина Нильсен и Эшли Фрейберг идут 1-2 в GTD в Себрине". NBC Sports. В архиве с оригинала 26 марта 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б c d «Эшли Фрейберг - Результаты чемпионата Weathertech SportsCar 2016». Racing-Reference. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ «IMSA: Тернер добавляет Лоуренса, Фрайберга для Petit Le Mans». Гонщик. 26 сентября 2016 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2016 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Малшер, Дэвид (2 октября 2016 г.). "Шанк лидирует на финише" Лижье-Хонда "1-2 в Пти-Ле-Ман". Motorsport.com. В архиве с оригинала 27 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Майрен, Райан (17 мая 2017 г.). Гонка «Фрайберг идет» за гонкой «После сильного дебюта Lamborghini ST». Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве из оригинала 4 июля 2017 г.. Получено 27 января, 2017.
- ^ а б «Риккардо Агостини и Трент Хиндман выиграли поул-позицию во второй гонке Lamborghini Super Trofeo в Северной Америке в Уоткинс-Глен Интернэшнл» (Пресс-релиз). PR Newswire. 3 июля 2017 г. В архиве из оригинала 7 июля 2017 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Хаятт, Кайл (24 января 2018 г.). «Женская команда Audi намерена участвовать в гонке на новом R8 LMS GT4 в Дайтоне». CNET. В архиве с оригинала от 24 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ а б Дагис, Джон (24 января 2018 г.). "Первый полностью женский комплект CTSC для дебюта Audi GT4". Спорткар365. Джон Дагис Медиа. В архиве с оригинала 25 января 2018 г.. Получено 27 января, 2018.
- ^ Кубяк, Томаш (26 января 2018 г.). "Rdest i Freiberg pechowo w Daytonie" [Русту и Фрейбергу не повезло в Дейтоне] (на польском). ŚwiatWyścigów. Архивировано из оригинал 9 февраля 2018 г.. Получено 9 февраля, 2018.
- ^ «Манн, Фрейберг, Холбрук будут пилотировать полностью женский проект Thunderhill». Гонщик. 3 октября 2018 г. В архиве с оригинала 20 октября 2018 г.. Получено 20 октября, 2018.
- ^ Муди, Аллен (26 ноября 2018 г.). «Женщины-гонщики катятся в Громовой холм». Highlands News-Sun. В архиве с оригинала 5 мая 2019 г.. Получено 1 декабря, 2018.
- ^ «Два лучших результата для перехода на более высокий уровень». PippaMann.com. 4 декабря 2018 г. В архиве с оригинала 24 апреля 2020 г.. Получено 24 апреля, 2020.
- ^ Дагис, Джон (1 сентября 2020 г.). «Четырехчасовое эндуро ждет участников на Road Atlanta». Спорткар365. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «VP Racing Stay Frosty 240 на гоночной трассе Michelin Raceway в Атланте: испытание пилотов IMSA Michelin» (PDF). Международная ассоциация автоспорта. 9 сентября 2020 г.. Получено 11 октября, 2020.
- ^ Киш, Райан (15 октября 2020 г.). "Источники M1 Racing втягивают Porsche после аварии". DailySportsАвтомобиль. Получено 2 ноября, 2020.
- ^ «Классификация гонок IMPC Road Atlanta - победа BMW Turner Motorsport №96». AutomobilSport.com. 16 октября 2020 г.. Получено 2 ноября, 2020.
- ^ "Карьерный сезон Эшли Фрейберг 2012". Статистика автоспорта. В архиве с оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля, 2020.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Эшли Фрейберг статистика пилотов на Racing-Reference
- Эшли Фрейберг резюме карьеры на DriverDB.com