Мост Астория – Меглера - Astoria–Megler Bridge

Мост Астория – Меглера
Город Астория, штат Орегон, на переднем плане с мостом Астория-Меглер через реку Колумбия в штат Вашингтон.
Вид со стороны Астории реки Колумбия
Координаты46 ° 13′01 ″ с.ш. 123 ° 51′47 ″ з.д. / 46,217 ° с.ш.123,863 ° з. / 46.217; -123.863Координаты: 46 ° 13′01 ″ с.ш. 123 ° 51′47 ″ з.д. / 46,217 ° с.ш.123,863 ° з. / 46.217; -123.863
Несет2 полосы США 101
и велосипеды
КрестыРека Колумбия
LocaleАстория, Орегон / Тихоокеанское графство, Вашингтон, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ
ПоддерживаетсяОрегон DOT
идентификационный номерs0000548
Характеристики
Дизайнконсоль через-ферма
МатериалСтали
Общая длина4,067 миль (6,55 км)
Ширина28 футов (8,5 м)
Самый длинный промежуток1233 футов (376 м)[1]
Нет. пролетов8 (основной)
33 (подход)[2]
Пирсы в воде171
Оформление ниже196 футов (60 м) во время прилива
История
ДизайнерТранспортные департаменты Орегона и Вашингтона
Начало строительства5 ноября 1962 г. (1962-11-05)
Окончание строительства27 августа 1966 г. (1966-08-27)
Стоимость строительства24 миллиона долларов
Открыт29 июля 1966 г. (1966-07-29)
Торжественно открыт27 августа 1966 г. (1966-08-27)
ЗаменяетПаром Астория – Меглер
Статистика
Ежедневный трафик7100
Потеринет (с декабря 1993 г.)
Место расположения

В Мост Астория – Меглера это сталь консоль через ферменный мост в северо-Запад Соединенные Штаты что охватывает нижний Река Колумбия, между Астория, Орегон, и Point Ellice рядом Меглер, Вашингтон. Открытый 54 года назад в 1966 году, это самый длинный непрерывный ферменный мост в Северная Америка.

Расположен в четырнадцати милях (23 км) от устье реки на Тихий океан, длина моста составляет 4,067 мили (6,55 км),[3] и был последним сегментом Маршрут США 101 будет завершено между Олимпия, Вашингтон, и Лос-Анджелес, Калифорния.[4]

История

Смотрите также: Паром Астория – Меглер
Турист № 2, паром постройки 1924 г.

Паромное сообщение между Асторией и Вашингтон сторона реки Колумбия началась в 1926 году.[5] В Департамент транспорта штата Орегон приобрел паромное сообщение в 1946 году.[6] Этот паром не работал в ненастную погоду, и получасовая поездка вызвала задержки. Чтобы обеспечить более быструю и надежную переправу в районе устья реки, был запланирован мост. Мост был построен совместно Министерством транспорта штата Орегон и Департамент транспорта штата Вашингтон.[7]

Строительство сооружения началось 5 ноября 1962 года, и бетонные опоры были отлиты на мысе Тонг, в четырех милях (6,5 км) вверх по реке. Стальная конструкция была построена сегментами на Ванкувер, Вашингтон, в девяноста милях (140 км) вверх по реке, а затем на баррель вниз по течению, где гидравлические домкраты подняли их на место.[8] Мост открылся для движения 29 июля 1966 года, ознаменовав завершение маршрута 101 США и став седьмым крупным мостом, построенным Орегоном в 1950–60-х годах; паромное сообщение закончилось накануне вечером.[9] 27 августа 1966 года губернаторы Марк Хэтфилд Орегона и Дэн Эванс Вашингтона посвятили мост, перерезав церемониальная лента. Четырехдневную церемонию отметили 30 000 человек, которые участвовали в парадах, гонках и марафонской лодочной гонке из Портленда в Асторию.[10] Стоимость проекта составила 24 миллиона долларов, что эквивалентно 189 миллионам долларов на сегодняшний день.[11] и был оплачен дорожными сборами, которые были отменены 24 декабря 1993 года, более чем на два года раньше.[3]

Подробности

Взгляд на запад над Асторией в 1986 году

Длина моста 21 474 футов (4,0670 миль; 6,545 км).[12] и несет по одной полосе движения в каждом направлении. Консольно-пролетная секция, ближайшая к стороне Орегона, имеет длину 2468 футов (752 м).[12][13] и его главный (центральный) пролет составляет 1233 фута (376 м).[1] Он был построен, чтобы выдерживать порывы ветра 150 миль / ч (240 км / ч) и скорость речной воды 9 миль / ч (14 км / ч).[4] По состоянию на 2004 год в среднем 7 100 автомобилей в день используют мост Астория – Меглера.[14] Разработано Уильям Адэр Багге (1900–1992), строительство консольно-ферменного моста завершено Корпорация Делонг, то Американская мостовая компания, и Помрой Гервик.[1]

Южный конец расположен по адресу 46 ° 11′13 ″ с.ш. 123 ° 51′14 ″ з.д. / 46,187 ° с. Ш. 123,854 ° з. / 46.187; -123.854 (Южный конец моста Астория – Меглер) рядом с тем, что раньше было платой за проезд, в конце 2130 футов (650 м)[15] наклонный пандус, который проходит через полную петлю на 360 °, набирая высоту над сушей, обеспечивая почти 200 футов (61 м) зазора над судоходным каналом. Северный конец находится в 46 ° 14′28 ″ с.ш. 123 ° 52′30 ″ з.д. / 46,241 ° с.ш.123,875 ° з. / 46.241; -123.875 (Северная часть моста Астория – Меглер) и подключается напрямую к SR 401. Поскольку большая часть северной части моста проходит над мелководной несудоходной водой, он находится низко к воде.

Перекраска моста была запланирована на май 2009–2011 гг., И ее бюджет составлял 20 миллионов долларов, которые будут распределены между штатами Орегон и Вашингтон.[16] Четырехлетний плановый проект по снятию краски и перекраске был запланирован с марта 2012 по декабрь 2016 года.[17]

Пешеходов

Обычно на мосту допускаются только автомобили и велосипеды, но не пешеходы.[18][19] Здесь нет тротуара, и обочины слишком узкие для пешеходов со скоростью 55 миль в час (89 км / ч). Тем не менее, однажды в году - обычно в октябре - на мосту проходит Великий перекресток Колумбии.[20][21] Участников доставляют на шаттле в сторону Вашингтона, откуда они бегут или идут пешком в сторону штата Орегон по маршруту длиной шесть миль (10 км) через мост. Для автомобильного движения разрешается использовать только одну полосу движения (из двух полос), и рекомендуется ожидать задержек в течение двухчасового мероприятия. Впервые во время мероприятия 2018 года Министерство транспорта штата Орегон объявило, что мост будет закрыт для автомобильного движения.[22]

Популярная культура

Сам мост широко показан в фильмах. Короткое замыкание, Детсадовский полицейский, Освободите Вилли, Бесплатно Вилли 2, и Балбесы. Он заменяет обреченный вымышленный Мэдисонский мост в Ирвин Аллен снятый для телевидения фильм-катастрофа 1979 года Ночь, когда мост рухнул. Автор песен Суфьян Стивенс, скорее всего, ссылается на мост в своей песне "Should Have Known Better" из своего альбома 2015 года. Кэрри и Лоуэлл как метафора, позволяющая справиться с горем после смерти матери.

Изображений

  • Вид на мост со стороны Астории.

  • На мосту, направляясь на север.

  • На мосту, направляясь на север.

  • Мост Астории. Крупным планом - ферменная часть моста.

  • Увеличенный вид ферменной секции моста.

  • Вид на плоскую сплошную ферменную секцию моста.

  • Вид рабочего с высоты на мост.

  • Вашингтонский конец моста.

  • Вид на мост с Колонна Астории.

  • Грузовое судно проходит под мостом.

  • Глядя из-под моста.

  • Несколько грузовых кораблей с мостом на заднем плане.

Панорама 90 ° на мост Астория – Меглер и окутанный сумерек Астория, штат Орегон. Взгляд на юг от мыса Эллис на Вашингтонской стороне реки Колумбия. Слева видна колонна Astoria, освещенная праздничными огнями. Справа от столбца Седловая гора. В центре, между пирсами Астории-Меглера, находится Мост через залив Янгс, заметный по его верхним огням и размытости движения. На этой фотографии, сделанной в начале декабря, небо окрашено в оттенки розового и фиолетового.
Панорама моста, сделанная из Астории, показывает, что он простирается через Колумбию в сторону штата Вашингтон.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Мост Астории. Structurae. Проверено 5 июля, 2015.
  2. ^ "Национальная база данных инвентаризации мостов". Получено 5 июля, 2015.
  3. ^ а б "Река Колумбия Льюиса и Кларка - 200 лет спустя: мост Астория-Меглер". Получено 25 января, 2013.
  4. ^ а б Holstine, Craig E .; Хоббс, Ричард (2005). Покрытие Вашингтона: исторические автомобильные мосты вечнозеленого штата. Издательство Вашингтонского государственного университета. п. 100. ISBN  0-87422-281-8.
  5. ^ Мост Астория – Меглера. В архиве 11 июня 2008 г. Wayback Machine Торговая палата района Астория и Уоррентон. Проверено 14 мая, 2008.
  6. ^ Викерс, Маркес (2018). Прибрежные мосты через реки Орегона. Marquis Publishing. п. 12.
  7. ^ Smith, Dwight A .; Норман, Джеймс Б.; Дайкман, Питер Т. (1989). Исторические автомобильные мосты Орегона. Пресса исторического общества Орегона. п. 299. ISBN  0-87595-205-4.
  8. ^ «Последняя ссылка». Lewiston Morning Tribune. (Айдахо). (AP Wirephoto). 10 декабря 1965 г. с. 1.
  9. ^ «Мост Astoria через Колумбию в эксплуатации». Журнал Statesman. 30 июля 1966 г. с. 3. Получено 23 июня, 2018 - через Newspapers.com. Бесплатно читать
  10. ^ «Два губернатора занимают должность при посвящении моста Астория». Орегонский. 28 августа 1966 г. с. 1.
  11. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–». Получено 1 января, 2020.
  12. ^ а б «Мосты прибрежной автомагистрали Орегона». Департамент транспорта Орегона. Архивировано из оригинал 16 июля 2012 г.. Получено 5 июля, 2015.
  13. ^ «Большой мост заканчивается высоко над водой». Lewiston Morning Tribune. (Айдахо). Ассошиэйтед Пресс (и фото). 30 октября 1964 г. с. 16.
  14. ^ Номер структуры NBI: 07949C009 00241.[постоянная мертвая ссылка ] Nationalbridges.com. Проверено 14 мая, 2008.
  15. ^ "Маршрут Google Maps". Получено 17 ноября, 2011.
  16. ^ "Живопись моста Астории – Меглера". Архивировано из оригинал 29 сентября 2011 г.. Получено 17 ноября, 2011.
  17. ^ "Картина моста Астории Меглер - Фаза 2". Архивировано из оригинал 14 декабря 2012 г.. Получено 17 ноября, 2011.
  18. ^ Департамент транспорта штата Орегон: Велосипедный маршрут по побережью Орегона В архиве 3 мая 2008 г. Wayback Machine
  19. ^ "Крутые места для наблюдения за кораблями в Нижней Колумбии". Архивировано из оригинал 23 декабря 2007 г.. Получено 20 апреля, 2008.
  20. ^ Passport2oregon.com: Astoria
  21. ^ http://www.greatcolumbiacrossing.com/
  22. ^ Закрытие моста на пересечении Великой Колумбии: Daily Astorian

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX