Атлантическая скопа - Atlantic Osprey
| История | |
|---|---|
| Имя: | Атлантическая скопа |
| Оператор: | Atlantic Towing Limited |
| Порт регистрации: | Галифакс, Новая Шотландия,  Канада |
| Строитель: | Галифакс Верфь |
| Завершенный: | 2003 |
| В сервисе: | да |
| Идентификация: | Номер ИМО: 9255907[1] |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 3,453 GT[1] |
| Длина: | 80 м (262 футов 6 дюймов)[1] |
| Луч: | 18 м (59 футов 1 дюйм)[1] |
| Проект: | 6,6 м (21 фут 8 дюймов)[1] |
| Установленная мощность: | 4 × Берген B32: 40 дизельных двигателей[1] |
| Движение: | 2 гребных винта регулируемого шага |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) (максимум)[1] |
Атлантическая скопа является судно-буксир-тягач для обработки якорей (AHTS), запущен 17 апреля 2003 года.[2]
Построен Галифакс Верфь для эксплуатации Atlantic Towing Limited, Атлантическая скопа является Ульштейн Конструкция UT722L предназначена для использования в море нефтяные месторождения. С мощностью 12 МВт дизель буксир валовой вместимостью 3453 может двигаться со скоростью 16 узлов (30 км / ч).[3]
В декабре 2005 года она обнаружила обломки разбившегося вертолета канадской береговой охраны. [4] недалеко от Мэристауна, Ньюфаундленд.
Это судно использовалось для извлечения обломков и тел после крушения 12 марта 2009 г. Cougar Helicopters Flight 91.
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Atlantic Towing Limited "Атлантическая скопа Specifacation"[постоянная мертвая ссылка ], по состоянию на 10 марта 2012 г.
- ^ "Halifax Shipyard запускает AHTS". Offshore Magazine. 63 (7). Пеннуэлл. Июль 2003 г. Архивировано с оригинал на 2012-09-10. Получено 2009-03-16.
- ^ «Судно: Атлантическая скопа». Канадское транспортное агентство. Получено 2009-03-16.[мертвая ссылка ]
- ^ "Отчет об авиационном расследовании TSB A05A0155".
внешняя ссылка
- Самый последний трек Морское движение
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |