Ulstein Group - Ulstein Group

Ulstein Group ASA
Частный
ПромышленностьСудостроение, судостроение, мощность и управление, морские системы и решения
Основан1917 (как Ulstein Mekaniske Verksted)
Штаб-квартираУльштейн, Норвегия
Ключевые люди
Gunvor Ulstein (ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР)
ПродуктыОтправляйте новостройки, переоборудование и ремонт, проекты и решения судов, решения по управлению и питанию для морского рынка.
Количество работников
ок. 600 (2018)
Интернет сайтulstein.com

Ulstein Group группа компаний, специализирующихся на различных отраслях, связанных с морским транспортом, но в основном известна своими судостроение и проектная деятельность судов. Самый большой блок Ulstein Verft AS.[1] Одна из недавних поставок - это служебное судно Windea La Cour (2016 г.), которое работает на морских ветряных электростанциях на шельфе Нидерландов, первое судно не только с перевернутый лук, X-BOW,[2] но и X-STERN[3] формы конструкции корпуса. Блок проектирования корабля, Ulstein Design & Solutions AS придумали дизайн X-BOW, который в форме Бурбонская косатка поставленный в 2006 году, получил награду «Корабль года» от Skipsrevyen и Offshore Support Journal.[4] В группу также входят компании, работающие в области энергетики и управления, системных решений и погрузочно-разгрузочного оборудования для судов, обслуживающих морские отрасли, включая оффшорные возобновляемые источники энергии, морские нефтегазовые месторождения, круизы и RoPax. В последнее время компания также занимается доставкой. Головной офис и основная производственная деятельность компании расположены в г. Ульстейнвик в муниципалитете Ульштейн в Møre og Romsdal округ, Норвегия, важная область для норвежского морского кластера, и с дочерними предприятиями в нескольких других странах.


История

Оригинальная компания, Ульштейн Меканиске Веркстед, была основана в 1917 году Мартином Ульштейном и его шурином Андреасом Фле. В 23 года Мартин и Андреас основали компанию, чтобы изменить местную рыбацкие лодки, которые претерпевали глобальный переход от паруса к моторизации. Мартин Ульштейн занял деньги у Ulstein Sparebank, а его отец выступил в качестве поручителя, приобрел 800 квадратных метров земли у своего дяди и открыл магазин вместе со своим зятем и деловым партнером Андреасом Фле.

После внезапной смерти Мартина Ульстайна его вдова Инга заняла должность главы правления, которую она занимала много лет. Их шестеро детей, Дагни, Ингер, Магнульф, Кольбейн, Идар и Рагнхильд (особенно Кольбейн и Идар) были ответственны за рост компании до уровня работодателя около 2800 человек в 1992 году.[5]

Виккерс приобрел Ulstein Group AS кроме судостроительного дивизиона в 1999 г., то Rolls-Royce приобрел Vickers несколько месяцев спустя.[5]

Нынешний генеральный директор Ulstein Group - Gunvor Ulstein, внучка покойного основателя Мартина Ульштейна. Ее брат, Тор Ульштейн, является председателем правления.

Подразделения

Ulstein Verft AS

Ульштейн Верфт КАК является верфь расположен на основной производственной базе Ulstein Group, Ульстейнвик, вместе с Ulstein Design & Solutions AS и Ulstein Power & Control AS. Ulstein Verft была основана в 1917 году и является крупнейшим работодателем в группе. Верфь специализируется на строительстве современных судов, новейшими из которых являются оффшорные ветряные суда, экспедиционные круизные суда, яхты и пассажирские (RoPax) суда, в то время как недавние новостройки включают суда снабжения буксиров для обработки якорей, суда снабжения платформ, кабелеукладчики, строительные суда и сейсмические исследования сосуды.[6] Верфь также выполняет задания в сфере обслуживания и послепродажного обслуживания, такие как стыковка, швартовка, классификация, модернизация, переоборудование, техническое обслуживание и ремонт, подъемные краны и транспортировка барж.

Ulstein Elektro Installasjon AS

Ulstein Elektro Installasjon AS вместе с Ulstein Verft входит в состав судостроительного подразделения ULSTEIN. Компания отвечает за установку электрооборудования на борту новостроек Ulstein Verft.

Ulstein Design & Solutions AS

Ulstein Design & Solutions AS находится в Ульстейнвике, Норвегия. Компания разрабатывает проекты судов и предлагает комплектные комплекты оборудования для судостроения по всему миру. Проекты включают суда для оффшорного рынка (подводные суда - OCV, IMR, суда снабжения платформ --PSV и Якорные буксиры снабжения судов - AHTS, а также суда для рынка возобновляемых источников энергии (оффшорный ветер), пассажирские суда, круизные суда и яхты. Услуги также включают анализ CFD, управление проектами, надзор за строительной площадкой, установку и ввод в эксплуатацию, а также перепроектирование для переоборудования и модернизации. X-BOW (Перевернутый лук ) является примером одной из новых изобретенных технологий.[7] Дополнительное решение для кормы корабля X-STERN,[8] был спущен на воду в 2014 году и получил награду Next Generation Ship Award 2015.[9]

Ulstein Design & Solutions BV

Ulstein Design & Solutions BV проектирует большие морские строительные суда. Компания разрабатывает проекты для операторов, подрядчиков и судовладельцев на рынке морского бурения, возобновляемых источников энергии, строительства и добычи, а также на рынке морских перевозок. Будущие рыночные тенденции и потребности конечных пользователей являются ключевыми драйверами для разработки и внедрения новых концепций плавучих судов в оффшорную нефтегазовую промышленность и ветроэнергетику.

Ulstein Equipment B.V.

Ulstein Equipment разрабатывает и производит инновационное оборудование для миссий и сопряжения для судов, работающих в основном на таких рынках, как тяжелые оффшорные, ветровые и дноуглубительные работы.

Ulstein Poland LTD. SP. ЗООПАРК.

Ulstein Poland является частью инженерного пула в Ulstein Group и предоставляет инжиниринговые услуги, а также документацию по корпусу, оборудованию и оборудованию, а также поддержку на верфи.

Ulstein Power & Control AS

Ulstein Power & Control предлагает услуги и модернизацию силовых агрегатов и судовых систем автоматизации.

Ulstein Marine Equipment (Ningbo) Co. Ltd.

Ulstein Marine Equipment (Нинбо) производит электрические компоненты и системы для морских судов, разработанные ULSTEIN.

Ulstein Electrical Technology (Ningbo) Co. Ltd.

Ulstein Electrical Technology (Нинбо) занимается техническим консультированием, установкой, вводом в эксплуатацию и послепродажным обслуживанием.

Ульштейн Белга Марин LTDA

Бывший Belga Marine of Рио де Жанейро, Бразилия была приобретена Ulstein Group AS и переименована в 'Ульштейн Белга Марин Она поставляет электрические системы и системы управления для крупного оффшорного и торгового рынка Бразилии.

Ulstein Marine Systems (Shanghai) Co. Ltd.

Ulstein Marine Systems (Шанхай) продает ULSTEIN в Китае.

Ульштейн Блю Ctrl AS

Ulstein Blue Ctrl разрабатывает и поставляет ориентированные на будущее и надежные системы морской автоматизации и управления. Платформа X-CONNECT® - отличный инструмент для системных интеграторов, а продукты, построенные на этой платформе, повышают эффективность, работоспособность и обеспечивают долгосрочную ценность.

Ulstein International AS

Ulstein International развивает, поддерживает и способствует международному росту, уделяя особое внимание системному управлению и развитию бизнеса.


Ульштейн дизайн

Ульштейн серии А

В Ulstein A-Series находятся суда снабжения буксиров для обработки якорей (AHTS). Примечательными судами являются Олимпийский Зевс и родственный корабль Олимпийская Гера. Их длина составляет 93,8 метра (308 футов), ширина - 23 метра (75 футов). тяговое усилие 250 тонн (280 тонн). Это самые большие якорные суда типа А компании Ulstein Verft. Суда внедряют инновации с помощью гибридной силовой установки, в которой корабли могут переключаться между дизель-механической и дизель-электрической силовой установкой или комбинировать их для максимальной тяги и оптимальной топливной эффективности. Корабль имеет ДП2 (динамическое позиционирование), гараж для подводных аппаратов и жилые помещения на 68 человек. Эта особенность позволяет добиться значительной экономии экономических и экологических затрат.[10]

Ульштейн серии P

В Ульштейн серии P находятся суда снабжения платформ (ПСВ)

Ulstein S-серия

В Ulstein S-серия являются специализированными судами, в том числе морскими строительными судами, судами для возобновляемой промышленности и многофункциональными судами.

Ulstein C-серия

Серия C включает суда для пассажирских перевозок, такие как круизные суда для экспедиций, круизные лайнеры и яхты.

X-лук Ульштейна

Хорошо вмешательство сосуд Сара (сейчас: Skandi Constructor), Крестовина сосуд.
Бурбонская косатка Якорный буксир, показанный в 2012 году, был первым судном, построенным с X-Bow Ulstein в 2006 году.
Основная статья: Перевернутый лук

В X-лук Ульштейна, перевернутый лук, [11] вводит плавный буйк, нос корабля коническая форма носовой части корабля с другим распределением объема, а также углами сечения, что приводит к проникающему эффекту на малых высотах волн, а также снижает качки и ударные нагрузки носа в больших водах. В Бурбонская косатка, дизайн AX104 Судно снабжения якорных буксиров Ulstein серии A, построенное для Бурбона на шельфе Норвегии, и было первым судном, построенным с X-лук Ульштейна в 2006 году.[12] В 2007 г. Бурбонская косатка проектная модель была включена в Лондонский музей науки демонстрация инновационных технологий

Рекомендации

  1. ^ https://ulstein.com/shipbuilding/reference-list-ulstein-verft
  2. ^ «Конструкция корпуса X-BOW по сравнению с традиционной конструкцией корпуса». Морское понимание. Получено 2017-01-17.
  3. ^ "Архивы X-STERN". Морское понимание. Получено 2017-01-17.
  4. ^ "Корабль года 2006 - Т / Х" Бурбон Орка """. Оффшорная доставка онлайн. Получено 2006-10-02.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ а б Гриттен, Харальд (2007). Творческий энтузиазм на 90 лет: 1917-2007: Ульштейн. Ulsteinkonsernet.
  6. ^ http://subseaworldnews.com/2015/01/14/video-ulstein-sells-100th-x-bow/
  7. ^ Отправка ежемесячно. 40. Издательство Эндлбери. 2005 г.
  8. ^ http://maritimetechnology.nl/en/ulstein-x-stern-created-north-sea/
  9. ^ http://www.offshoreenergytoday.com/ulsteins-x-stern-wins-next-generation-ship-award/
  10. ^ «Олимпийские корабли по дизайну Ульштейна». Скандинавский журнал нефти и газа.
  11. ^ Dagens Næringsliv. 15 ноября 2008 г. с. 24.
  12. ^ Кораблестроитель. Королевский институт военно-морских архитекторов. 2003 г.

Корабль года 2006 MV Бурбонская косатка был удостоен награды «Корабль года 2006» изданиями Skipsrevyen и Offshore Support Journal.

Судно года 2007 Ulstein Verft было признано судном 2007 года компанией Skipsrevyen за постройку OCV «Normand Seven».

Корабль года 2008 «Island Constructor» был удостоен награды «Корабль года 2008» журнала Offshore Support Journal.

Корабль года 2013 Судно IMR Семь викингов был удостоен награды «Корабль года 2013» от компании Skipsrevyen.

дальнейшее чтение

  • Морской справочник Ллойда, Lloyd's of London Press, 2004: ISBN  1-84311-335-X
  • Менеджер корабля Ллойда: LSM, Lloyd's of London Press: 2003

внешняя ссылка