Автогонки (японский спорт) - Auto Race (Japanese sport)
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Участники автогонок пересекают финишную черту на Кавагути Автогоночная трасса | |
| Характеристики | |
|---|---|
| Контакт | Контакт |
| Тип | Открытый |
Автогонки (オ ー ト レ ー ス, To Rēsu) это японская версия мотоцикл спидвей, но сочетает играть в азартные игры добавлен в него и держится на асфальт конечно, по всей Азии. Это регулируется Фонд JKA.
Autorace - это преимущественно азартный спорт. Первый в истории митинг состоялся в Фунабаши в 1950 году, но более традиционные спидвей и плоские грунтовые покрытия были запрещены правительством в 1960-х годах, потому что они считались слишком опасными.
В отличие от других видов мотоспорта и азартных игр, до дня гонки гонщики обязаны проживать в общежитие с более чем 500 гонщиками и воздерживайтесь от контактов с кем-либо во внешнем мире, включая любые формы связи, чтобы предотвратить фиксация гонки, который шокировал спорт в те годы, когда Якудза занял этот вид спорта, и в результате толпы людей сократились, и он был спасен, когда его взяла на себя федерация мотоциклов в 1967 году. С тех пор этот вид спорта очень сильно пошел своим путем, чтобы развиться в форму автоспорта исключительно для Японии, хотя и в В 1990-х годах в Соединенных Штатах проводилась серия гонок на мотоциклах по асфальту, в которой участвовали мотоциклы с плоской гусеницей на укоренившихся овалах с твердым покрытием (в целом менее 1000 м).
Соревнования по автогонкам проводятся на асфальтированных трассах, обычно в них участвуют восемь гонщиков и проходят шесть кругов. Твердая поверхность заставляет гонщиков наклоняться на поворотах, а не скользить, как в обычной гоночной трассе - спорте, от которого произошли Autorace. Типичный байк для автогонок имеет размер 599㏄ и двухступенчатую коробку передач. Как и в Speedway, велосипеды не имеют тормозов и сконструированы так, что левый руль выше правого, чтобы помочь сохранить устойчивость при наклоне машины на овальной трассе с наклоном.
Помимо настоящих имен, у всех гонщиков есть псевдонимы, которые они используют. Все они проходят обучение в официальных учебных заведениях и должны сдать квалификационный экзамен, прежде чем стать конкурентоспособными гонщиками. После квалификации гонщики оцениваются в соответствии с их результатами, и эти оценки используются для определения гоночных позиций, при этом гонщики с более высоким рейтингом начинают с задних решеток. Всадников можно узнать по номеру и цвету рубашки. Средний райдер обычно полгода живет вдали от дома. Между гонками байк хранится вместе с другими байками.
Хотя им платят больше, чем большинству их коллег, в отличие от своих коллег по шоссейным гонкам, гонщики автогонок не имеют знаменитость статус или одобрение продукта, и лишь немногие участвовали в гонках, в отличие от его североамериканского аналога (Американский плоский трек ), который был домом для многочисленных гонщиков чемпионатов, которые перешли в MotoAmerica, MotoGP и World Superbike. Однако один из самых известных гонщиков - ветеран. Мицуо Абе, более известный как отец последнего MotoGP и Мировой супербайк звезда Норифуми.
Спорт также породил манга называется Speed Star.
Смотрите также
внешняя ссылка
- autorace.jp - Официальный сайт
- autorace.jp - Английский гид по автогонкам
