Автомобильный клуб Южной Калифорнии - Automobile Club of Southern California
Штаб-квартира | Лос-Анджелес, Калифорния |
---|---|
Обслуживаемый регион | Южная Калифорния |
Джон Бойл | |
Головная организация | Американская автомобильная ассоциация |
Сотрудники | Приблизительно 16 000 |
Интернет сайт | http://www.calif.aaa.com |
В Автомобильный клуб Южной Калифорнии это Южная Калифорния филиал Американская автомобильная ассоциация (AAA) федерация мотоклубы. Автоклуб был основан 13 декабря 1900 г. в г. Лос-Анджелес как один из первых мотоклубов страны, занимающийся улучшением дорог, предложением правил дорожного движения и улучшением общих условий вождения. Сегодня это крупнейший член федерации AAA, насчитывающий почти 8 миллионов членов на своей территории в Южной Калифорнии, более 16 миллионов членов во всех дочерних компаниях в 21 штате и годовой бюджет более 2 миллиардов долларов.[1]
История
Ранние годы
Автоклуб был одним из первых сторонников строительства Ridge Route, первая автомагистраль через Горы Техачапи и Горы Сан-Габриэль, который напрямую связывал Лос-Анджелес с Бейкерсфилд и Центральная долина. Завершение маршрута по хребту значительно облегчило автомобильное путешествие через этот значительный горный барьер.
Примерно с 1910 года Автоклуб отправлял команды картографы обследовать государственные дороги для производства карт и создать единую систему подписи. Автоклуб выложил тысячи картин из фарфора на стали. дорожные знаки по всему штату и продолжал делать это до тех пор, пока штат Калифорния не взял на себя эту задачу в середине 1950-х годов. Вывески изготовила местная компания, производившая ванны из фарфора на стали. Некоторые из этих знаков остаются в эксплуатации и сегодня, хотя встречаются крайне редко.
В 1923 году главный офис Автоклуба на углу ул. Фигероа-стрит и бульвар Адамс в центр Лос-Анджелеса было выполнено. Разработано архитекторами Самнер П. Хант и Сайласа Р. Бернса, построенное в стиле испанского колониального возрождения, здание теперь служит Лос-Анджелес филиал. Штаб-квартира клуба по-прежнему находится в Лос-Анджелесе, но его административные офисы находятся в Коста-Меса.
С 1934 по 1941 год во внутреннем дворе автоклуба проводилось ежегодное «Выездное шоу», пропагандировавшее автомобильные каникулы и кемпинг. Эти события были остановлены после начала войны и больше никогда не возобновлялись. Во время войны Автоклуб играл ведущую роль в продаже лома резины и металлических дисков и напечатал множество плакатов для военных действий, в том числе кампании «Поднимите их», которая поощряла автомобилистов катать автостопщиков.
В Автоклубе тоже не обошлось без скандалов. В 1970 году Автоклуб навлек на себя гнев депутата городского совета Лос-Анджелеса. Марвин Брауде когда он выступил против инициативы, которая позволила бы отвлечь доходы государственного налога на топливо от строительства дорог на сокращение смога и расширение общественного транспорта. Брауд баллотировался в правление автоклуба в следующем году и проиграл, а затем сразу же предъявил иск автоклубу за предполагаемую несправедливость в его процедурах выборов, которая позволила действующему правлению сохранить свое существование. Его судебный процесс длился более 15 лет и включал два судебных процесса и три апелляции, все из которых Брауде в конечном итоге выиграл. В конце концов, Автоклуб был вынужден пересмотреть свои процедуры выборов, чтобы дать посторонним лицам в совете директоров больше шансов фактически выиграть места, и ему было приказано оплатить гонорары адвокату Брауде. Кроме того, Брауде Дело показало, что Автоклуб использовал несколько лазеек в корпоративном праве Калифорнии, в результате чего Законодательный орган штата в 1978 году принял всесторонний пересмотр Закона Калифорнии о некоммерческих корпорациях.[2]
Последние годы
Сегодня Межстраховая биржа Автоклуба, дочерняя страховая компания Автомобильного клуба Южной Калифорнии, является одной из крупнейших страховых компаний Калифорнии.[нужна цитата ] Он обеспечивает покрытие автомобилей, домов, транспортных средств для отдыха, мотоциклов и водного транспорта. Он также обеспечивает зонтичное страхование (ответственность). Он организован как взаимный межстраховой обмен а не как обычная страховая компания.
Автоклуб - крупнейший член федерации AAA. Автоклуб по-прежнему является членской организацией и предоставляет в качестве членов карты льгот, планирование поездок, аварийные придорожные услуги и услуги DMV. Члены также получают Westways, журнал, посвященный путешествиям и автомобильной тематике. Филиалы простираются от Чула Виста, недалеко от международной границы с Мексика, в городок Епископ, в горах Сьерра на востоке Калифорнии.
Программа расширения AAA
В 1996 году Auto Club начал программу расширения, которая включала покупку или присоединение к нескольким другим мотоклубам AAA по всей стране путем приобретения AAA Hawaii, AAA New Mexico и AAA Texas.[3] Он продолжал сотрудничать с AAA Северная Новая Англия (обслуживает Нью-Гэмпшир, Вермонт и Мэн) в 2003 году и AAA Missouri (обслуживает Луизиану, Арканзас, Миссисипи, Миссури и некоторые части Иллинойса и Индианы) в 2006 году.[4][5][6] AAA Alabama была приобретена в 2007 году.[7] Автоклуб позже присоединился к AAA East Central (обслуживает части Кентукки, Нью-Йорка, Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии); он присоединился к AAA Tidewater в 2012 году.[8]
Другие партнерские программы
Из Центральной Калифорнии на север Автомобильная ассоциация штата Калифорния, теперь называемая AAA Северная Калифорния, Невада и Юта, предоставляет услуги членам ACSC, которые путешествуют на север. AAA Northern California и ACSC являются членами федерации мотоклубов AAA. Хотя членство в клубах AAA не является взаимозаменяемым, каждый клуб предоставляет определенные услуги всем членам AAA на взаимной основе, в частности помощь на дороге.
В последние годы Автоклуб вернулся к своим корням, участвуя в автогонках, спонсируя ежегодный Автоклуб 400 Серия Monster Energy NASCAR Cup гонка в Фонтане и NHRA Финал автоклуба в Помоне. Трассы, на которых проходят оба мероприятия (Автоклуб Спидвей и Автоклуб Raceway в Помоне соответственно), наряду с драг-полосой в Бейкерсфилде (автоклуб Famoso Raceway), все они имеют права на название, принадлежащие автоклубу.
Спонсоры Автоклуба Команда Пенске Водитель Джои Логано номер 22 Ford в НАСКАР Гонка серии Cup в Фонтане.[9] Автоклуб также спонсирует NHRA забавная машина команда Джон Форс Гонки и его водитель Роберт Хайт. Когда IndyCar серии побежал в Автоклуб Спидвей в Фонтане, Элио Кастроневес с 2012 по 2015 год менял ливрею автоклуба. Кастроневес также Команда Пенске Водитель.
Смотрите также
- Портал California Roads
- Джон В. Баумгартнер Член городского совета Лос-Анджелеса, 1933–1935 гг., Выступал против знаков автоклуба на улицах города.
Рекомендации
- ^ «Автоклуб запускает новую программу помощи в обучении для сотрудников по всей стране». Карьера AAA. 2019-10-25. Получено 2020-01-17.
- ^ Брауде против Авто. Клуб Южной Калифорнии., 178 Cal. Приложение. 3д 994 (1986).
- ^ Auto Club приобретает дочерние компании в Техасе, Гавайи, Нью-Мексико.
- ^ «Auto Club расширяет охват до восточного побережья: AAA Северная Новая Англия присоединяется к California Club; стратегический бизнес-шаг, направленный на расширение бизнес-линий и обслуживания участников обоих клубов» (Пресс-релиз). Деловой провод. 18 декабря 2002 г.. Получено 8 июля, 2012.
- ^ Auto Club of Southern California и AAA Missouri достигают соглашения о присоединении
- ^ Автоклуб считает, что с членством он сильнее
- ^ Автомобильный клуб Южной Калифорнии принимает на себя ответственность за AAA Alabama
- ^ AAA Tidewater Virginia объявляет о плане предоставления новых и расширенных льгот для членов клуба В архиве 18 июня 2012 г. Wayback Machine
- ^ «ПЕРЕДНИЙ РЯД НАСКАР ДЕЙСТВИЕ С ПАКЕТОМ ДВОЙНЫХ БИЛЕТОВ НА НАСКАР АВТО КЛУБ 400». Автоклуб Спидвей. 15 февраля 2017 г.. Получено 3 марта, 2017.