Линия Бандель – Катва - Bandel–Katwa line

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Линия Бандель – Катва
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецВосточная железная дорога из Индийские железные дороги
LocaleХуглиский район, Пурба Бардхаманский район и Надиевский район
ТерминиBandel
Катва
Станции28
Служба
ТипДвойная электрифицированная трасса
СистемаЭлектрифицирован
УслугиБандель - Амбика Кална - Набадвип Дхам - Катва
Оператор (ы)Железнодорожное подразделение Ховра
Депо (а)
  • Bandel Jn.
  • Katwa Jn.
Подвижной состав
  • Пригородный поезд 19
  • Пассажирский поезд 1
  • Экспресс 13
  • Всего 33
История
Открыт1913; 107 лет назад (1913)
Технический
Длина линии104 км (65 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея
Электрификация1994-1996
Скорость работыМакс 100 км / ч
Наивысшая высотаВ среднем 14 м

В Линия Бандель – Катва железнодорожная линия, соединяющая Bandel и Катва, который соединяется веткой с Банделем на Основная линия Ховрах – Бардхаман. Трасса протяженностью 144 км (89 миль) находится под юрисдикцией Восточная железная дорога. Этот трек проходит через Хуглиский район, Пурба Бардхаманский район и Надиевский район, в индийском штате Западная Бенгалия, лежащий к западу от Бхагиратхи.

История

В 1913 году железная дорога Хугли-Катва построила линию от Bandel к Катва. Эта линия была электрифицирована в 1994-96 гг. С ВЛ-25 кВ.[1] Проект длиной 22 км, железнодорожная линия Набадвип Дхам - Патули DL находится в стадии строительства. 170 крор было санкционировано правительством Индии.[2] В 2014–2015 годах колею удвоили.[3]

Рекомендации

  1. ^ «ОТЧЕТ О НЕДАВНО ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТАХ» (PDF). Получено 24 апреля, 2019.
  2. ^ "Железнодорожная линия Набадвип Дхам-Патули DL". Получено 26 февраля, 2018.
  3. ^ «КРАТКОЕ СОСТОЯНИЕ РАЗДЕЛОВ, ЗАПЛАНИРОВАННЫХ К ВВОДУ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ» (PDF). Получено 5 мая, 2019.