Петля Бархарва – Азимгандж – Катва - Barharwa–Azimganj–Katwa loop
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Петля Бархарва – Азимгандж – Катва железнодорожная линия, соединяющая Бархарва на Петля Сахибгандж и Катва, который соединяется веткой с Bandel на Основная линия Ховрах – Бардхаман. Эта трасса длиной 170 километров (110 миль) находится под юрисдикцией Восточная железная дорога. Этот трек проходит через Муршидабадский район, в индийском штате Западная Бенгалия, лежащий к западу от Бхагиратхи. Два конца петли лежат в Бардхаманский район Западной Бенгалии и Сахибганджский район из Джаркханд.
История
В 1913 году железная дорога Бархарва-Азимгандж-Катва построила петлевую линию Бархарва-Азимгандж-Катва.[1] В 1863 г. Индийская железнодорожная компания филиала, частная компания открыла ветку Налхаты-Азимгандж. Индийская железнодорожная компания филиала была куплена правительством Индии в 1872 году, и линия была переименована в государственную железную дорогу Налхати. Он стал частью Ост-Индская железнодорожная компания в 1892 г.[2] Эта линия также была связана с Ветки Лалгола и Геде.[3]
Рекомендации
- ^ Саксена, Р. П. "График истории индийских железных дорог". Irse.bravehost.com. Архивировано из оригинал 29 февраля 2012 г.. Получено 15 марта 2017.
- ^ «Железная дорога Ауд и Рохилханд» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 21 июня 2013 г.. Получено 1 декабря 2011.
- ^ «В железнодорожном проекте левые помещики портят». Государственный деятель. 19 февраля 2010. Архивировано с оригинал 14 июня 2012 г.. Получено 20 ноября 2011.