Участок Барауни – Самастипур - Barauni–Samastipur section - Wikipedia

Барауни –Самастипур раздел
Самастипур Junction (соединительная пластина) .jpg
Узел Самастипур - важная станция на участке Барауни-Самастипур.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleБихар
ТерминиБарауни
Самастипур
Станции11
Служба
ТипПассажирские и грузовые поезда
Услуги
Оператор (ы)Индийские железные дороги, Восточно-Центральная железная дорога
Депо (а)Грузовые терминалы:
Гархара Двор в Барауни и
Карпуриграмма в Самастипур
Подвижной составWDM-2, WDM-3A, WDS-5, WDP-4 и WDG-4
История
Открыт1886
Технический
Длина линии50,54 км (31 миль)
Длина трека120 км (75 миль)
Количество треков2 (электрифицированный)
Ширина колеиШирокая колея 1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация25 кВ 50 Гц переменного тока OHLE
(с 2011 г. по декабрь 2014 г.)
открыт 24 декабря 2014 г.[1]
Скорость работыдо 120 км / ч (75 миль / ч)
Самая высокая высота55 м (180 футов)

В Барауни –Самастипур раздел железнодорожная линия, соединяющая Барауни к Самастипур в индийском штате Бихар. Линия протяженностью 50,54 км (31 миля) проходит через равнины Северный Бихар и Гангетическая равнина в Бихар.

Электрификация

Бывший министр путей сообщения Лалу Прасад Ядав объявлено об электрификации линии Барауни – Самастипур – Музаффарпур – Хаджипур и Линия Музаффарпур – Горакхпур (через Хаджипур, Раксаул и Ситамархи) в железнодорожном бюджете на 2008 год. Электрификация началась в 2011 году и была завершена в 2014 году.[2]

Работы по электрификации были завершены в декабре 2014 года. Но первым пассажирским поездом с электровозом стал Maurya Express w.e.f. 23 ноября 2015.

Станции

Между Барауни и Самастипур Junction.[3]

Код станцииНазвание станцииРасстояние (км)
BJUБарауни0
BUJБарауни Флаг2.71
TGAТегра7.35
BCABachwara Соединение16.35
STJTСатхаджагат22.80
DSSДальсингсарай27.34
BSRABasarhia Halt31.57
NAZJНазиргандж35.21
UJPУджиарпур41.49
BLRIBelari Halt45.93
SPJСамастипур Junction50.54

Ограничение скорости

Линия Барауни – Самастипур – Музаффарпур – Хаджипур не является линией А-класса. Индийские железные дороги. Таким образом, максимальная скорость ограничена 110 км / ч.

Подъездные пути и мастерские

На линии существуют следующие подъездные пути и мастерские:[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "साकार, अब फर्राटे भरेगी विद्युत ट्रेन". Джагран (на хинди). 22 декабря 2014 г.
  2. ^ "पटरी पर दौड़ी सीआरएस की इलेक्ट्रिक ट्रेन". Джагран (на хинди). 27 ноября 2014 г.
  3. ^ "Карта индийских железных дорог". Информация о железной дороге Индии.
  4. ^ «Инициативы, проложившие путь». Восточно-Центральная железная дорога. Архивировано из оригинал 12 апреля 2016 г.

|