Линия Ахмадпур – Катва - Ahmadpur–Katwa line

Линия Ахмадпур – Катва
Ahmedpur-katwa ng rail.jpg
Вагон № 10607 март 2012 г.
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleЗападная Бенгалия
ТерминиАхмадпур
Катва
Станции16
обслуживание
СистемаОднолинейный дизель
Оператор (ы)1917-1966 Легкие железные дороги Маклеода 1966-настоящее время Восточная железная дорога
История
Открыт29 сентября 1917 (НГ) 24 мая 2018 (БГ)
Закрыто14 января 2013 (НГ)
Технический
Длина линии52 км (32 мили)
Ширина колеи5 футов 6 дюймов (1,676 мм) широкая колея
Старый датчик2 фута 6 дюймов (762 мм)
Карта маршрута

Легенда
км
52
Ahmadpur Junction
46
Chowhatta
42
Gopalpurgram
40
Лабпур
Река Бакрешвар
36
Махеспур
30
Кирнахар
25
Даскалграм
23
Курмаданга
21
Джнандас Кандра
17
Комарпур
16
Нирол
14
Ниролграм Остановка
12
Пачанди
Река Кандор
8
Амбальграмма
Правая стрелка
Петля Бархарва – Азимгандж – Катва
4
Набаграм Канкурхати
Река Аджай
Стрелка влево
Линия Бардхаман – Катва
0
Katwa Junction
Стрелка вниз
Линия Бандель – Катва
км

Источники: [1]

В Линия Ахмадпур – Катва железнодорожная ветка, соединяющая Железнодорожная станция Ахмадпур Джанкшен в Бирбхумский район и Катва в Пурба Бардхаманский район индийского штата Западная Бенгалия. Он находится под юрисдикцией Восточная железная дорога.[2]

История

Легкие железные дороги Маклеода

Легкие железные дороги МакЛеода (MLR) состоял из четырех 2 фута 6 дюймов (762 мм) узкоколейка линии в Западная Бенгалия. Железные дороги были построены и принадлежали McLeod & Company, дочерней компании лондонской компании управляющих агентов McLeod Russell & Co. Ltd.[3]

Ахмедпур-Катва железная дорога соединение Ахмадпур (сейчас же Бирбхумский район ) и Катва (сейчас же Пурба Бардхаманский район ), Западная Бенгалия открыта 29 сентября 1917 года. Железная дорога построена в г. 2 фута 6 дюймов (762 мм) колея и общая длина были 52 километра (32 мили).[4]

Двигатели ехали с максимальной скоростью 30 км в час.[5][6]

В 1966 году владение AKR вместе с родственной линией Железная дорога Бурдван-Катва, был переведен в зону Восточной железной дороги Индийских железных дорог.[7]

Преобразование датчика

Этот участок железной дороги протяженностью 52 км был преобразован в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкой колеи, работы на которой начались 14 января 2013 года. Линия была открыта для посещения 24 мая 2018 года.[8][9]

использованная литература

  1. ^ "Карта системы дивизии Ховра". ER Железная дорога.
  2. ^ Чакраборти, Снехамой (14 января 2013 г.). «Эмоции наклеены - последний пробег». Телеграф. Получено 2 мая 2013.
  3. ^ "Легкие железные дороги МакЛеода". Получено 22 августа 2009.
  4. ^ "Ахмедпур-Катва железная дорога". Получено 22 августа 2009.
  5. ^ «Узкоколейка обретает новую жизнь». Государственный деятель, 14 октября 2004 г.. Получено 22 августа 2009.[мертвая ссылка ]
  6. ^ Мэннинг, Ян. "Железные дороги Катвы". Из Бенгалии в Нагпур. Индийский фан-клуб железной дороги. Получено 22 августа 2009.
  7. ^ "Ахмадпур-Катва железная дорога". ФИБИС Вики. Получено 22 августа 2009.
  8. ^ «Первый поезд начинает курсировать по недавно построенной ширококолейной линии Ахмедпур Катва» (на бенгальском). Анандабазар Патрика. Получено 25 августа 2018.
  9. ^ «Пассажирский поезд отправится на недавно построенную ширококолейную линию Ахмедпур-Катва». Индийские железные дороги. Получено 25 августа 2018.