Калькутта монорельс - Kolkata Monorail

Калькутта монорельс
Обзор
LocaleСтоличный округ Калькутты
Тип транспортаПоперечная балка Монорельс

Калькутта монорельс железнодорожный транзитный проект, запланированный для города Калькутта, Западная Бенгалия, Индия. Это был первый предложенный монорельс в стране.[1][2][3][4]

История

2004 & 2008

Первоначальный план монорельса был опубликован в 2004 году.[5][6] В ноябре 2008 года первый коридор (Budge Budge к Таратала ) был завершен, и проект был передан Andromeda Technologies на общую стоимость рупий. 1,200 крор, а также немецкие компании Derap AG и Helbling Technik AG и Fernmeldewerk Munchen Aubing в качестве партнеров по технологиям и сигнализации соответственно.[7] Это была модель государственно-частного партнерства BOO (строить, владеть, эксплуатировать) между Правительство Западной Бенгалии и Andromeda Technologies Pvt. Ltd. Предполагалось, что автобусы будут изначально импортированы из Германии, а затем произведены на местном рынке. Титагарх Вагоны, Джессоп и Texmaco.[1] Планировалось, что коридор фазы 1 будет введен в эксплуатацию в следующие 4–5 лет. 2-й этап - это 52-километровый маршрут от г. Таратала к Раджархат.[7] Но проект был приостановлен из-за отсутствия поддержки со стороны финансовых институтов и неблагоприятных условий, и Andromeda Technologies вышла из него. Санкция Калькутта, линия метро 6 в бюджете железной дороги на 2010-11 годы, привело к окончанию монорельсового коридора, поскольку оба коридора имели почти одинаковую трассу.[8][3]

2014

Скоми Инжиниринг, выразил намерение развивать монорельсовую дорогу в городе, особенно в Новый город, с бюджетом рупий. 2000-2500 крор.[9]

2016

В 2016 году план возродили. Для соединения частей был предложен 70-километровый коридор от Бадж-Бадж до Руби на объездной дороге EM, через Budge Budge Trunk Road, New Alipore и Prince Anwar Shah Road. Южный 24 Парганас с Калькутта, линия метро 6.[10] Совет по продвижению и развитию индустрии штата одобрил предложение, представленное Burn Standard. Таким образом, Burn Standard выступила агентством по реализации проекта в модели ГЧП с Правительство Западной Бенгалии, по цене рупий. 4216 крор. Физическое строительство планировалось начать к марту 2017 года с трехлетним сроком.[6][4][11] Через несколько лет проект снова был остановлен.

2018

Корпорация развития жилищного строительства и инфраструктуры Западной Бенгалии (HIDCO) в октябре 2018 г. предложила монорельс для Новый город, быстрорастущий город-спутник Калькутты и Соленое озеро, еще один запланированный город, прилегающий к Новому городу. Было проведено технико-экономическое обоснование и сделана оценка стоимости проекта. Линия будет начинаться в Ультанданге, проходить через секторы I и III Солт-Лейк-Сити и заканчиваться в Новом городе, таким образом соединяя Калькутта, линия метро 2 и Калькутта, линия метро 6. Общая стоимость проекта оценивалась в рупий. 4500 крор.[12][13][14]

Текущее состояние

И снова в 2020 году Braithwaite & Co., начал переговоры с Правительство Западной Бенгалии установить монорельс в гос. Планируется пробежать между Sealdah и Титагарх. Коридор все еще находится в стадии планирования.[15] В феврале 2020 года Управление развития Нового города Калькутты (NKDA) отложило предложение монорельсовой дороги в Новом городе и его окрестностях и предпочло выбрать более дешевую систему канатных дорог.[16]

Коридоры

Год20062014201620182020
Фаза12
КоридорBudge Budge – ТараталаТаратала – РаджархатНовый городBudge Budge - РубинUltadanga – Новый городSealdah – Титагарх
Длина20 километров (12 миль)52 км (32 миль)–70 километров (43 миль)15 километров (9,3 мили)^20 километров (12 миль)^
СтатусПредложенныйСломСломПредложенныйСломПредложенный

^ : Приблизительная длина

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б «Первая монорельсовая дорога Индии, появившаяся в Калькутте». Финансовый экспресс. 22 ноября 2008 г.. Получено 5 мая 2020.
  2. ^ «Проект монорельсовой дороги Калькутты, вероятно, начнется с марта». Индийский экспресс. 22 ноября 2008 г. В архиве из оригинала 22 января 2011 г.. Получено 11 августа 2010.
  3. ^ а б «Монорельсовая монорельсовая система Калькутты будет введена в эксплуатацию к середине 2011 года». India Automotive. 22 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 28 января 2010 г.. Получено 11 августа 2010.
  4. ^ а б IANS (29 сентября 2016 г.). «Bengal переходит на Burn Standard для проекта монорельсовой дороги Калькутты». Бизнес Стандарт. В архиве из оригинала 4 мая 2018 г.. Получено 6 мая 2020.
  5. ^ "Калькутта на высоте: государственные печати Монорельс МоВ". Индийский экспресс. Получено 31 августа 2012.
  6. ^ а б 29 сен, ТНН |; 2016; Ист, 06:34. "Свет в конце туннеля для проекта монорельсовой дороги Калькутты | Новости Калькутты - Times of India". Таймс оф Индия. В архиве из оригинала 3 октября 2016 г.. Получено 5 мая 2020.CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  7. ^ а б Персонал (21 ноября 2008 г.). «Строительство первого участка монорельса начнется в марте». oneindia.com. Получено 5 мая 2020.
  8. ^ "Железнодорожный вокзал захватит Восток-Запад - jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj". Телеграф. Колкота. В архиве с оригинала 23 июня 2019 г.. Получено 5 мая 2020.
  9. ^ «Монорельсовый гигант глазами проекта Newtown». 21 августа 2014 г. В архиве с оригинала 12 августа 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
  10. ^ «Калькутта получит собственный монорельс». Hindustan Times. 29 сентября 2016. В архиве из оригинала 27 июля 2017 г.. Получено 6 мая 2020.
  11. ^ Калькутта, 29 сентября, Индраджит Кунду; 29 сентября 2016 г. ОБНОВЛЕНО :; Ist, 2016 19:10. «В Калькутте появится собственная монорельсовая дорога, - говорит КМ Мамата, - скоро подпишет МоВ». Индия сегодня. Получено 6 мая 2020.CS1 maint: лишняя пунктуация (ссылка на сайт) CS1 maint: числовые имена: список авторов (ссылка на сайт)
  12. ^ Депутат, команда (4 октября 2018 г.). «HIDCO изучает возможности запуска монорельсовой дороги в Солт-Лейк-Сити, Новый город». millenniumpost.in. В архиве с оригинала 18 декабря 2019 г.. Получено 6 мая 2020.
  13. ^ «HIDCO изучает возможности монорельсовой дороги». United News of India. 27 октября 2018 г.. Получено 6 мая 2020.
  14. ^ «Индийская миссия умного города» (PDF). smartcities.gov.in/. В архиве (PDF) из оригинала 12 июля 2017 г.. Получено 5 мая 2020.
  15. ^ Депутат, Команда (31 января 2020 г.). «Скоро в Бенгалии будет введена монорельсовая дорога». millenniumpost.in. Получено 5 мая 2020.
  16. ^ Депутат, Команда (7 февраля 2020 г.). «Скоро канатная дорога соединит районы Нового города». millenniumpost.in. Получено 5 мая 2020.