Железнодорожная станция Геде - Gede railway station

Для использования в других целях см. Геде.

Геде
Индийская железная дорога Станция Пригородная железная дорога Калькутты Станция
Место расположения	Геде, Надя, Западная Бенгалия Индия
Координаты	23 ° 29′31 ″ с.ш. 88 ° 47′15 ″ в.д. / 23,492040 ° с. Ш. 88,787378 ° в. / 23.492040; 88.787378Координаты: 23 ° 29′31 ″ с.ш. 88 ° 47′15 ″ в.д. / 23,492040 ° с. Ш. 88,787378 ° в. / 23.492040; 88.787378
Высота	15 метров
Принадлежит	Индийские железные дороги
Управляется	Восточная железная дорога
Платформы	3
Треки	3
Строительство
Тип структуры	Стандарт (на наземной станции)
Стоянка	Имеется в наличии
Велосипедное хозяйство	Нет в наличии
Доступ для инвалидов	Нет в наличии
Дополнительная информация
Положение дел	Функционирование
Код станции	GEDE
Зона (ы)	Восточная железная дорога
Подразделение (и)	Sealdah
История
Открыт	1862
Электрифицирован	1997-98
Предыдущие имена	Восточная Бенгалия Железная дорога
Услуги
Предыдущая станция   Пригородная железная дорога Калькутты   Следующая станция Хариш Нагар Халт кSealdah Восточная линия Линия Геде Терминус
Карта маршрута Легенда км 227 Лалгола 225 Кришнапур 219 Пиртала 215 Бхагвангола 208 Субарнамриги Бархарва – Азимгандж– Катва петля 203 Джиагандж Узел Азимгандж 200 Нашипур-роуд Нашипурский железнодорожный мост (в разработке) Бархарва – Азимгандж– Катва петля 196 Муршидабад 189 Коссимбазар NH 34 185 Berhampore Court 180 Новый Баларампур Халт 177 Саргачи NH 34 174 Бхабта 168 Бельданга 159 Rejinagar Линия Бандель – Катва 155 Сирадж Нагар Халт Набадвип Дхам 150 Plassey 144 Паглачанди Линия Бандель – Катва 140 Дебаграмма запланированный мост над Река Ганга 132 Сонаданга запланированное расширение 128 Bethuadahari Набадвип Гхат 112 NH 34 Махешгандж 110 118 Мурагача Амгата 108 112 Дхубулия Krishnanagar Road 103 107 Бахадурпур под калибром преобразование Чапра (планируется) Чартала (планируется) Река Джаланги NH 34 100 Кришнанагар Чилахати – Парбатипур– Линия Сантахар – Даршана Дигнагар 101 Бангладеш Индия граница NH 34 117 Геде Шантипур 94 114 Хариш Нагар Халт NH 34 111 Банпур Батна Криттибас 90 105 Majhdia Фулия 86 100 Таракнагар Хабибпур 81 96 Маюрхат Джалал Хали Халт 95 93 Багула Бадкулла 90 90 Бхайна Тахерпур 85 89 Шантинагар Привал Бирнагар 82 87 Bahirgachhi Halt Дуттапулия (планируется) 82 Арангата Калинараянпур 78 79 Панчеберия Река Чурни 78 Банкимнагар 74 Ранагхат Линия Ранагхат – Бангаон Линия Сеалдах – Ранагат 0 Sealdah Север и Майн км км
Место расположения
Геде Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Геде Расположение в Индии Показать карту Индии

Геде последняя железнодорожная станция на индийской стороне Бангладеш-граница Индии в Кришнагандж CD Блок в Надиевский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия. Соответствующая станция на бангладешской стороне: Даршана. Это конечная станция на Sealdah -Геде раздел Пригородная железная дорога Калькутты система.^[1]Есть и пограничный пункт пропуска в Геде.

История

Геде была одной из станций на Сильдах-Goalundo маршрут Восточная Бенгалия Железная дорога. С раздел Индии в 1947 году он стал приграничным городом. После этого три поезда из Сеалдах врезались в Восточный Пакистан: the Восточно-Бенгальский экспресс, то Почта Восточной Бенгалии и Барисал Экспресс. Все службы прекратились после Индо-пакистанская война 1965 года. Грузовые поезда ходили Петраполе -Benapole, Геде-Даршана и Сингхабад -Rohanpur линии с 1972 года после независимость Бангладеш, и более регулярно после подписания транспортных соглашений между двумя странами в 1990-х годах.^[2]Радхикапур -Бирольский участок был еще одним участком для движения грузового транспорта. По состоянию на 2002 год на участок Геде-Даршана приходилась основная часть экспорта, осуществляемого Индийские железные дороги (как Восточная железная дорога и Северо-восточная пограничная железная дорога вместе) для Бангладеш.^[3]

Прямой поезд между Даккой и Калькуттой, названный Maitree Express (Мейтри - санскрит слово означает дружба) началось 14 апреля 2008 года. Поездом управляет Индийские железные дороги и Бангладеш Железная дорога. Приблизительное расстояние, которое преодолевает Maitree Express, оценивается примерно в 375 километров (233 мили), отрезок 114 километров (71 мили) в Индии и отрезок 261 километр (162 мили) в Бангладеш. Поезд следует по маршруту пограничного пункта Геде-Даршана. Поезд ходит по субботам и воскресеньям каждую неделю.^[4] Пассажиров Maitree Express раздражает пятичасовое ожидание иммиграционной и таможенной очистки на пограничных станциях Даршана и Геде.^[5]

Трансазиатская железная дорога

В настоящее время все грузовые перевозки из Азии в Европу идут по морю. В Трансазиатская железная дорога позволит контейнерам из Сингапура, Китая, Вьетнама, Камбоджи, Индии, Бангладеш, Мьянмы, Таиланда и Кореи путешествовать по суше на поезде в Европу. Южный коридор Трансазиатской железной дороги представляет наибольший интерес для Индии. Он соединяет Юньнань в Китай и Таиланд с Европа через индюк и проходит через Индию.^[6]

Предлагаемый маршрут войдет в Индию через Таму и Море в Манипур граничащий Мьянма, затем введите Бангладеш через Махисасан и Шабаджпур и снова въезжают в Индию из Бангладеш в Геде. С западной стороны линия войдет в Пакистан в Аттари. На этом маршруте в секторе Индия-Мьянма отсутствует 315 километров (196 миль); из них 180 километров (110 миль), в Индии, находятся между Джирибам в Манипуре и Таму в Мьянме. Железнодорожное сообщение между Джирибамом и Импхал был санкционирован Индийскими железными дорогами, но вряд ли он будет завершен до 2016 года. В настоящее время ведутся строительные работы на участке длиной 97 километров (60 миль) между Джирибамом и Тупулом.^{[7][8][9][10]}

Рекомендации

1. «Железнодорожная станция Геде». Информация о железной дороге Индии.
2. «Поезд связывает Дакку и Калькутту». New Age, 16 апреля 2008 г. Архивировано с оригинал 21 апреля 2008 г.. Получено 2009-08-15.
3. Сантану, Сантану. «Плохое железнодорожное сообщение Петраполь-Бенаполе». The Hindu Business Line, 3 июня 2002 г.. Получено 15 августа 2009.
4. «Международные поезда из Индии». railwaysheadlinesindia. Архивировано из оригинал 22 марта 2009 г.. Получено 2009-08-15.
5. Ашраф, Шамим. «Поезда Дакка-Калькутта - долгое ожидание таможенной работы, отпугивающей пассажиров». The Daily Star, 14 августа 2009 г.. Получено 15 августа 2009.
6. «Трансазиатская железная дорога». Оптимизация цепочки поставок. Получено 22 декабря 2011.
7. «Подписано Соглашение о прохождении Трансазиатской железной дороги через Манипур». Larkhawm. Архивировано из оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 22 декабря 2011.
8. «Индия подписывает соглашение о трансазиатской железнодорожной сети». The Hindu, 1 июля 2007 г.. Получено 22 декабря 2011.
9. «Бдешский участок подготовки маршрута ТАР показывает прогресс». Financial Express, 18 марта 2011 г. Архивировано с оригинал 19 февраля 2014 г.. Получено 22 декабря 2011.
10. «Манипур получил железнодорожный подарок за победу в обходе Тринамула - высокие обещания соединить все столицы региона не впечатляют капитанов северо-восточной промышленности». The Telegraph, 26 февраля 2011 г.. Получено 22 декабря 2011.