Лилуах железнодорожная станция - Liluah railway station - Wikipedia

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg
Лилуа
Пригородная железная дорога Калькутты станция
Железнодорожная станция Лилуах IMG 20200305 082730 1.jpg
Железнодорожная станция Лилуах в 2020 году
Место расположенияБелур Роуд, Лилуа, Howrah, Западная Бенгалия
Индия
Координаты22 ° 37′15 ″ с.ш. 88 ° 20′21 ″ в.д. / 22,620785 ° с. Ш. 88,339233 ° в. / 22.620785; 88.339233Координаты: 22 ° 37′15 ″ с.ш. 88 ° 20′21 ″ в.д. / 22,620785 ° с. Ш. 88,339233 ° в. / 22.620785; 88.339233
Высота10 метров (33 футов)
ПринадлежитИндийские железные дороги
УправляетсяВосточная железная дорога
Линия (и)Основная линия Ховрах – Бардхаман
Howrah – Bardhaman аккорд
Платформы5
Строительство
Тип структурыСтандарт (на наземной станции)
СтоянкаОграничено
Велосипедное хозяйствоИмеется в наличии
Дополнительная информация
Положение делФункционирование
Код станцииLLH[1]
Зона (ы)Восточная железная дорога
Подразделение (и)Howrah
История
Открыт?
Электрифицирован1958
Предыдущие именаВосточно-Индийская железная дорога
Услуги
Предыдущая станция Пригородная железная дорога Калькутты Следующая станция
Терминус
Восточная линия
Терминус
Место расположения
Liluah находится в Калькутте.
Лилуа
Лилуа
Расположение в Калькутте
Лилуах находится в Западной Бенгалии.
Лилуа
Лилуа
Расположение в Западной Бенгалии
Лилуах находится в Индии.
Лилуа
Лилуа
Расположение в Индии

Лилуа это Пригородная железная дорога Калькутты станция на Основная линия Ховрах – Бардхаман и Howrah – Bardhaman аккорд. Это находится в Howrah в состоянии Западная Бенгалия. Он обслуживает город Лилуа и прилегающие районы. Это в 5 км от Железнодорожная станция Ховрах.

История

Ост-Индская железнодорожная компания начал строительство линии из Ховра для предполагаемого сообщения с Дели через Раджмахал и Мирзапур в 1851 году.[2]

Первый пассажирский поезд в восточной Индии отправился из Ховра в Хугли 15 августа 1854 года. К 1855 году путь был продлен до Раниганджа.[2]

Электрификация

Электрификация магистральной линии Ховрах – Бурдван была завершена с использованием воздушной сети переменного тока 25 кВ в 1958 году.[3] Линия Ховрах – Шеорафули – Таракешвар была электрифицирована в 1957–58.[4]

Локо сарай

Есть навес тепловозов на Лилуа.[5]

Мастерская и колония Лилуа

Мастерская Лилуа и навес для автомобилей в Лилуах

Вагонно-вагонный цех был основан Ост-Индская железнодорожная компания в Ховрах и переехала в нынешнее место в Лилуа в 1900 году. Мастерская расположена на площади 299 000 кв. м, а штат сотрудников - 9 990 человек. Мастерская в первую очередь занимается ремонтом вагонов. К мастерской примыкает плененный поселок. Дороги «железнодорожной колонии» были названы в честь британских инженеров и несут их до сих пор.[6][7]

Несчастные случаи и происшествия

14 декабря 2014 года 12381 UP Ховрах – Нью-Дели Пурва Экспресс сошел с рельсов в 8:27 после отъезда Howrah в 8.15 утра.[8] Одиннадцать спальных вагонов и кладовая (AC Hot Buffet Car) следящего в Нью-Дели экспресса Пурва сошли с рельсов на Лилуа вскоре после отъезда Станция Howrah. Ни один из пассажиров не пострадал. Поезд ехал на малой скорости, когда сошел с рельсов. «Экспресс Пурва» двигался со скоростью от 10 до 15 км / ч, когда произошла авария.

Рекомендации

  1. ^ "Индийские железнодорожные коды". Индийские железные дороги. Получено 25 августа 2018.
  2. ^ а б "История IR Часть I 1832-1869". IRFCA. Получено 13 апреля 2013.
  3. ^ "История IR Часть IV 1947-1970". IRFCA. Получено 13 апреля 2013.
  4. ^ «История электрификации». IRFCA. Получено 5 мая 2013.
  5. ^ «Сараи и мастерские». IRFCA. Получено 5 мая 2013.
  6. ^ "Краткая история Лилуа Воркшп". Восточная железная дорога. Получено 5 мая 2013.
  7. ^ "Мастерские Лилуа". IRFCA. Архивировано из оригинал 1 декабря 2017 г.. Получено 5 мая 2013.
  8. ^ «Поезд прыгает по рельсам, как игрушка - Удачный побег для пассажиров после того, как Экспресс Пурва сошел с рельсов в Лилуах». Телеграф. 15 декабря 2014 г.. Получено 30 марта 2019.

внешняя ссылка