Нашипурский железнодорожный мост - Nashipur Rail Bridge
Нашипурский железнодорожный мост | |
|---|---|
| Координаты | 24 ° 07′30 ″ с.ш. 88 ° 09′19 ″ в.д. / 24.1249 ° с. Ш. 88.1552 ° в. |
| Кресты | Hooghly River |
| Locale | Муршидабад, Западная Бенгалия, Индия |
 | |
Нашипурский железнодорожный мост или Нашипур - Железнодорожный мост Азимгандж подключится Железнодорожная станция Муршидабад и Железнодорожная станция Азимгандж Джанкшн через реку Бхагиратхи района Муршидабад в Западной Бенгалии. Мост длиной 785 метров существовал во время Британский режим и позже был расформирован во время Второй мировой войны. Железнодорожная линия Азимгандж - Налхати началась в 1872 году. Мост использовался в качестве ответвления НГ от Азимганджа до Бехрампура, соединяющего линию НГ Лалгола Кришнагар с линией Азимгандж Налхати BG.[1]
Этот железнодорожный мост на Бхагиратхи река сократит время в пути между Южной Бенгалией и Северной Бенгалией. По словам представителей железных дорог, мост сократит расстояние между Sealdah и Новый Джалпайгури примерно на 21 км. Такие поезда, как Teesta - Torsha Express (Сеалдах в Джалпайгури) и Radhikapur Express (Станция Калькутта до Северного Динаджпура) будет выгодно, когда маршрут начнется. Новый мост длиной 758 метров рассчитан на скорость движения поездов 160 км / ч.
Проблема приобретения земли
Более 90% работ завершено, но из-за проблем с отводом земли работы остановлены.[2]
Из-за продолжающейся проблемы с отводом земли для этого трека, Rs. 70 крор для этого проекта индийских железных дорог заброшены. Участки, которые необходимо приобрести, расположены между железнодорожным узлом Азимгандж и правым берегом Бхагиратхи в районе Махинагар квартала Муршидабад - Джиагандж.
Rail Roko Агитация организована с 1994 года Ассоциацией пассажиров железных дорог Муршидабадского района по этому давнему требованию.[3] я
Согласно «Анандабазар патрика» от 9 октября 2015 года. Проблема с приобретением земли была решена, и земля передана в железнодорожное подразделение для начала работ по подъездной линии (ссылка 4)
Согласно сообщению 24 Ghanta (Ссылка 5) от 16 марта 2017 года, работы идут с запланированной скоростью, прокладка путей и электрификация будут завершены к концу года. В конце года Восточная железная дорога планирует ввести несколько поездов на этом маршруте и предложении был отправлен на железнодорожный совет для "почты Дарджилинга" также для отклонения по этому маршруту. Что касается железнодорожного совета, они анализируют предложение, но еще не решили.
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Необходимо ускорить строительство железнодорожного моста Нашипур - Азимгандж». Indiankanoon. Получено 26 апреля 2012.
- ^ «Спрос на работу останавливает железнодорожный план». Телеграф Индия. Получено 18 августа 2012.
- ^ «Право на информацию». Индуистский. Получено 22 ноября 2010.
4. http://www.anandabazar.com/district/nodia-murshidabbad/rail-bridge-construction-restarts-1.220282 2015-10-09